Projekti bagerovanja dodali su dodatnih 2,300 kilometara plovidbenih puteva riječnom sistemu Bangladeša u posljednjih nekoliko godina.
u 2012, nakon obnovljene inicijative vlade Bangladeša za bagerovanje, Ellicott počeo snabdevati bageri Bangladeške uprave za unutarnji plovni put (BIWTA) i Bangladeškog odbora za razvoj voda (BWDB). U protekloj deceniji, ove dvije vladine organizacije kupile su 32 bagera, od čega je više od polovine bagera Ellicott. Ovo uključuje mješavinu serija 1270 18-inčnih Dragon®, Serije 1870 20-inčnih Dragon® i Serije 3870 26-inčnih Super Dragon ™ bagera. Prvi bager Ellicott® isporučen je bangladeškoj vladi, tada poznatoj kao Istočni Pakistan, 1963. godine.
Smatra se najjeftinijim načinom prijevoza tereta i ljudi, vodeni putevi su vitalni za Bangladeš, koji je obuhvaćen najvećom riječnom deltom na svijetu kojom dominira plima. Skoro 30% zemlje nalazi se na manje od 2 metra nadmorske visine, a kako nivo mora raste, taloženje ispunjava vodene puteve, što dovodi do začepljenja i poplava.
Nedavno je premijer otvorio 10. maja deset (6) jedinica Ellicott Šeik Hasina. Na inauguracijskom događaju, premijer je otvorio više od 100 morskih plovila, uključujući usisne bagere Ellicott. Nove jedinice Ellicott pridružuju se mnogim bagerima u privatnom vlasništvu koji rade širom Bangladeša.
Događaj je bio proslava novog vladinog kapaciteta za bagerovanje, ali i prilika za primjedbu na dugu istoriju bagerovanja u Bangladešu. Premijerov otac, Bangabandhu šeik Mujibur Rahman, bio je prvi premijer Bangladeš osnivač, a sedamdesetih je donio sedam (1970) bagera u Bangladeš; uključujući nekoliko bagera Ellicott®. Premijerka Hasina je dodala da oni koji su na vlasti između 7. i 1975. nikada nisu razmatrali bagerovanje u Bangladešu.
Zbog tog nedostatka održavanja, izgradnje i prirodnog taloženja, plovidba plovnim putem u Bangladešu može biti otežana. Uz pomoć Ellicott Dredges -a, Bangladeš sada ima 5,900 km pristupačnih plovnih puteva tokom sušne sezone, u odnosu na samo 3,865 km u 2005. godini.
Shvativši prednosti jaružanja, premijer je dodijelio značajan kapital za zaštitu jedinstvene situacije Bangladeša. Ona je naglasila da je zemlji trenutno potrebno 500 bagera za plovidbu, melioraciju zemljišta i kontrolu poplava.
Vlada Delta plan 2100 nastavlja s ovim programom jaružanja i osigurava budućnost vodnih resursa i ima za cilj ublažiti posljedice klimatskih promjena i prirodnih katastrofa. Odobren u rujnu 2018, to je dugoročni plan koji uključuje promjene i intervencije potrebne kako bi delta Bangladeša postala sigurna, prosperitetna i klimatski otporna do 2100.
Izvor: tbsnews