Un ambiziosu prughjettu per salvà u fiume di a vita di Kashmir, Jhelum, hà iniziatu à dà risultati pusitivi cù u guvernu di Jammu è Kashmir mantendu chì a minaccia di inundazione provocata da e recenti piove incessate hè diminuita da e misure di conservazione in corso in u fiume in u nordu di Cachemire.
Jhelum chì hè una principale fonte di irrigazione in u Vale hè stata marcata per una siltazione estensiva in l'ultime decennie. In mancanza di alcune misure di conservazione, u fiume avia persu a so capacità di trasportu è hà purtatu à un blocco di u so canale di salita sola in Baramulla, per un risicu di inundazioni in u Val.
Dopu decenni di ritardu straordinariu, u Prugettu di Conservazione di Jhelum hè statu lanciatu da u Ministru, Omar Abdullah, da u distrittu Baramulla di u Nordu Kashmir prima di questu annu. I sforzi di cunservazione anu ricivutu un impulso impurtante dopu chì u Guvernu hà acquistatu dui draghi di punta fabricati in i Stati Uniti per una operazione di dragaghjolu.
"I travaglii di conservazione in corso in Jhelum in u distrittu di Baramulla sò riisciuti bè cumu pudemu evade una minaccia di inundazioni recente. Per dredging constante avemu eliminatu i blocchi in u fiume in Baramulla è aumentemu considerablemente a capacità di scorrimentu di u fiume," Taj Mohi-ud-Din, Ministru per l'Irrigazione è u Controlu di l'inundazioni hà dichjaratu à u Grande Kashmir.
Originatu da Verinag in sud di Kashmir, Jhelum hè unitu da quattru flussi, Sundran, Brang, Arapath è Lidder in u distrittu Islamabad (Anantnag) di Kashmir sud. D’altronde, picculi ruscelli cum'è Veshara è Rambiara alimentanu dinò u fiumu cù acque dolce.
I meandri di Jhelum in modu di serpente da Sud à Nordu Kashmir è si stabiliscenu in Wullar, u più grande lac d'acqua dolce in Asia, prima di versà in Pakistan amministratu Kashmir attraversu Baramulla. I sperti anu dichjaratu chì a devastante inundazione in 1959 hà causatu effetti di backwater à Jhelum per via di bassu flussu da u lago Wullar in u nordu di Kashmir, chì hè stata quasi colpita da una forte accumulazione di silt è stretta canale di scorrimentu.
"Avemu cacciatu tonne di silt in u canali di u flussu. U Prughjettu di conservazione di u Jhelum hè autosuficiente cumu a vendita di u silt hà pigliatu u Guvernu nantu à a rupe di dui crore in l'ultimi mesi. Emu aduprà sti soldi in cunservazione à longu tempu di u fiumu,"Taj hà dettu chì l'aghjunghje i dui dredgers fabbricati americani anu acceleratu u prucessu di conservazione.
U dredgers hè statu fabricatu da basa di i Stati Uniti Ellicott Dredges—Unu di i più vechji fabricatori di attrezzature di dragatura. Incidentally, Ellicott Dredges avia furnitu u primu dragu per a cunservazione di Jhelum in 1960. A draga hè stata urdinata da u tandu Primu Ministru Jawahar Lal Nehru.
Procurutu à u costu di Rs 12 crores, i dragatori chjamati Soya II è Budshah II sò pensati per intrappulà un profughju. Aijaz Rasool di KEC Mumbai rappresentante di Ellicot Dredges in India, hà dettu chì l'operazione di dragaghju hè in pienu scambiu in Janbazpora è Juhama in Baramulla.
"À u dragamentu sustinutu in questi spots puderimu evade a frequenza di centu anni d'inundazioni in u Vale. Ma questu ùn era pussibule senza i dredgers ", Ghjesù aghjunse.
L'ufficiu hà dettu chì u Primu Ministru di Jammu è Kashmir Bakshi Ghulam Muhammad in a fine '50s avia avvicinatu à u Guvernu di l'India per cercà cunsiglii di esperti è soluzioni di ingegneria à u prublema. Sutta a guida di l'esperti di a Cummissione Centrale di l'Aqua, un Master Plan di dredging works di Jhelum da Wullar à Khadanyar hè statu formulatu.
U prughjettu hà cunsideratu l'approfondimentu è l'allargamentu di Jhelum da Ningli à Sheeri per dragatori meccanichi. Eppuru à quellu tempu, i dredgers ùn sò micca fabricati o prestu dispunibili in l'India. L'uffiziali anu dettu chì era dovutu à l'intervenzione persunale di u allora u primu ministru Jawahar Lal Nehru chì i dredgers sò stati acquistati.
"Tuttavia, l'operazione di dragatu cuntinuau solu finu à 1986. Hè stata sospesa per mancanza di risorse adatti è facilità di salvezza. Da tandu una quantità di deposizione di silt hè accaduta in Jhelum per via di una degradazione rapida di e so catture. Questa hà riduciutu l'efficacità di u trafficu d'inundazione di u canale di surtita di Jhelum è a so capacità di carica da i cusecs 35000 in 1975 à i Cusecs 20000 attualmente,"L'ufficiu hà dettu.
U Dipartimentu di Irrigazione è Control di Inundazioni avia avutu in 2009 mandatu Rs 2000 crore project à u Ministeru di Risorse di l'acqua per sanzione. U prughjettu includia parechji opere di restaurazione cumprese a migliurà di a dredging esistente di Jhelum per i canali di salvezza, a prutezzione è l'anti-erosione è aumentanu l'efficienza idraulica.
Tuttavia, u Ministeru avia appruvatu solu una parte di u prughjettu chì costava a croce Rs 97 per facilità l'intervenzioni immediate cumprese l'acquisto di machini è di dredging in Jhelum, in particulare di i so canali di scorrimentu di inundazioni in Srinagar e di u flussu di scorrimentu in Daubgah è Ningli in Baramulla.
Taj hà dettu chì tutte e dati riguardanti l'intrattenimentu è fora di u nivellu di l'acqua, u calibru d'inundazione è a capacità di trasportu di Jhelum per l'ultimi anni 50 sò stati digitalizati.
"Avemu ancu fattu dragatura di canali di spulamentu di inundazione in Srinagar è in i spazii vicini oltri a navigazione lanciata da Sonwar à Old City. Dopu à cumpiimentu di a dredging, avemu ancu pensatu di caccià tutti i sbarcamenti nantu à a riva di l'Islamabad à Baramulla. In pochi anni, Jhelum serà restituitu à a so bellezza pristina ", Taj hà aghjuntu.
Reimpressu da DredgingToday