Toll am ddim: + 1 888-870-3005 410-625 0808- 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, UDA sales@ceedge.com

Lapio Enbridge i fyny glanhau ac adfer gollyngiadau olew Afon Kalamazoo

ffynhonnell: mlive.com

TOWNSHIP COMSTOCK, MI - Dyma'r haf diwethaf y bydd Afon Kalamazoo yn lleoliad gweithgaredd carthu trwm, wrth i Enbridge Inc. lanhau'r llanast o ollyngiad piblinell a anfonodd amcangyfrif o 800,000 galwyn o olew crai i mewn i Talmadge Creek a'r afon.

Bron i bedair blynedd yn ddiweddarach ers i'r arllwysiad gael ei ddarganfod Gorffennaf 26, 2010 ger Marshall, mae cwmni piblinellau Canada yn lapio'r glanhau.

Dywedodd Ann Nieuwenhuis, Goruchwyliwr Trefi Comstock, fod y gwaith yn ei threfgordd ddwyreiniol yn Sir Kalamazoo wedi parhau i raddau helaeth allan o olwg y cyhoedd ac yn ôl pob golwg heb gwt.

“Bob pythefnos mae (Asiantaeth Diogelu’r Amgylchedd yr Unol Daleithiau) yn cydlynu cyfarfod rhanddeiliaid yn Marshall yr wyf yn ei fynychu’n bersonol neu dros y ffôn,” meddai Nieuwenhuis. “Bythefnos yn ôl gofynnais am fynd i’r safle. Fy synnwyr i yw bod gennym fersiwn Cadillac (o weithrediadau carthu). Rhoddodd yr isgontractwr lawer o feddwl ar sut i'w sefydlu, ”meddai, gan arwain at weithrediad tawel, effeithlon a diogel.

“Maen nhw ar y targed ar y llinell amser rydyn ni wedi’i gosod ar eu cyfer, ac mae gen i hyder y bydd y tir yn cael ei roi yn ôl yn y cyflwr yr oedd (cyn y gorlif) erbyn diwedd mis Tachwedd, sef y cytundeb cytundebol,” meddai Nieuwenhuis.

Dywedodd llefarydd ar ran Enbridge, Jason Manshum, pan fydd y gwaith o dynnu pridd halogedig o delta Morrow Lake wedi'i gwblhau, y disgwylir iddo fod rhwng canol a diwedd yr haf, y bydd y gwaith fel yr amlinellwyd o dan orchymyn Mawrth 2013 gan yr EPA wedi'i gwblhau. Bydd adferiad glan yr afon yn parhau trwy'r cwymp ar hyd y darn cyfan o ddyfrffordd 35-milltir yn siroedd Calhoun a Kalamazoo a oedd yn destun y gwaith o ollyngiadau colledion, meddai.

Ers rhyddhau olew crai trwm o system biblinell Enbridge, mae'r llywodraethau gwladol a ffederal wedi partneru i oruchwylio cyfyngu a thynnu olew o'r amgylchedd cyfagos.

“Rydyn ni'n dod â phriddoedd a phlanhigion a choed brodorol i mewn i wneud man gwyrdd braf fel y byddai'n edrych pe na bai arllwysiad wedi bod yno erioed,” meddai Manshum, “yn unol â'n cytundeb ag Adran Cydraddoldeb Amgylcheddol Michigan a'r Adran Adnoddau Naturiol Michigan). ”

Yna, heblaw am fonitro amgylcheddol o bryd i'w gilydd, bydd gwaith Enbridge wedi'i orffen, meddai Manshum. “Os oes angen mynd i’r afael â maes penodol erioed (byddwn yn ôl), ond hyd y gwyddom, rydym yn y camau olaf.”

Yn wreiddiol, roedd y cwmni wedi gobeithio cael ei wneud gyda'r gwaith carthu ar Morrow Lake erbyn diwedd 2013, ond cawsant drafferth dod o hyd i safle derbyniol ar gyfer pad carthu i ddal y deunydd dros dro cyn iddo gael ei lorio i ffwrdd. Ym mis Chwefror, derbyniodd Enbridge gymeradwyaeth gan y Comisiwn Cynllunio Trefi Comstock i osod pad carthu yn Benteler Industries, sydd i'r gogledd o'r llyn ar East Michigan Avenue.

Roedd y gymeradwyaeth honno'n amodol ar Enbridge gan ddefnyddio llwybr tryc a oedd yn osgoi'r groesffordd yn Michigan Avenue a King Highway, gan fod hyd at lorïau 200 y dydd yn cludo gwaddod halogedig o'r safle i safle tirlenwi cymeradwy. Amod arall oedd bod Enbridge wedi sefydlu monitorau rheoli ansawdd aer yng Nghymdogaeth Fleetwood gerllaw.

Ers i’r gwaith carthu ddechrau, dywedodd Nieuwenhuis, “dim ond dwywaith yr ydym wedi cael galwadau - ar Ebrill 22 cwynodd rhai pobl am arogl disel. Roedd llawer o lorïau i mewn ac allan oherwydd dyna'r diwrnod cyntaf y codwyd cyfyngiadau terfyn pwysau. ”

Un tro arall galwodd rhywun yn cwyno am arogl, meddai.

Mae'r gwaith sy'n cael ei wneud yr haf hwn allan o olwg cymdogaeth Fleetwood, wedi'i guddio gan berl pridd, ac mae aer a sŵn yn cael eu monitro i sicrhau nad oes unrhyw beth yn ymyrryd â chyfadeilad pêl feddal Wenke ym Mharc River Oaks.

Mae tryciau wedi dangos eu bod yn cadw'n gaeth at eu llwybrau cymeradwy, meddai Nieuwenhuis. “Hyd yn hyn, cystal,” meddai.

I fyny'r afon ac yn agosach at safle'r toriad piblinell, lle cychwynnodd carthu a gwaith glanhau arall, mae'r wladwriaeth yn chwarae rhan fawr yn y gwaith o oruchwylio adfer yr afon, meddai Michelle DeLong, Pennaeth Uned Ymateb Enbridge ar gyfer Is-adran Adnoddau Dŵr MDEQ. Mae hynny'n golygu meinhau ochrau'r sianel, gosod boncyffion gyda strwythur gwreiddiau ynghlwm i greu cynefin pysgod, adeiladu pyllau riff gyda mannau creigiog bas a gosod brwsh ar hyd glan yr afon. Bydd plannu yn cael ei wneud ddiwedd yr haf ac yn cwympo.

Yn ogystal, mae swyddogion y wladwriaeth “yn dal i fonitro a byddant yn gweithio gydag Enbridge wrth i’r EPA adael y safle pan fydd carthu yn cael ei wneud,” meddai DeLong.

“Ar ryw adeg, pan fydd EPA yr UD yn gadael y prosiect, byddwn yn dechrau ein rhaglen fonitro ac asesu tymor hir gydag Adran Ansawdd yr Amgylchedd Michigan,” meddai.

Dywedodd Steve Hamilton, llywydd Cyngor Trothwy Afon Kalamazoo, mai ei synnwyr o fynychu cyfarfodydd stakelholder rheolaidd a theithio gweithrediad carthu Morrow Lake ychydig wythnosau yn ôl yw bod y carthu olaf yn mynd yn dda iawn.

“Mae Enbridge a’u contractwyr, yn ogystal â’r EPA a DEQ, wedi dysgu llawer o brofiad blaenorol o garthu mewn mannau eraill yn y system afonydd, ac maen nhw wedi datblygu system sydd wedi’i dylunio’n dda iawn ar gyfer yr amodau lleol,” meddai. “Ac mae’n ymddangos yn amlwg i mi nad ydyn nhw wedi arbed unrhyw gost i drin y deunydd yn iawn ac yn ddiogel, a sicrhau nad yw allyriadau aer yn broblem. Felly, dim cwynion o fy safbwynt i. ”

Categorïau Newyddion ac Astudiaeth Achos