ffynhonnell: Mwyngloddio ac Adeiladu Carthu'r Byd
Mae contractwr carthu a daeargryn o Awstralia yn defnyddio Ellicott 14-modfedd a brynwyd yn ddiweddar® Carthu Brand B890 i glirio sianeli mynediad ar gyfer chwe chymuned ynysig yn y Culfor Torres anghysbell rhwng Gogledd Awstralia a Gini Newydd.
Hall Contracting Pty. Ltd., pencadlys ar Arfordir Heulwen Queensland, enillodd dendr am swydd Torres Strait gan lywodraeth Awstralia.
Mae'r contract yn cynnwys sianeli carthu ar gyfer cychod hwylio mawr i gyflenwi chwe chymuned ynys yn uniongyrchol o Cairns yn lle dadlwytho i gychod llai ac aros am lanw.
Fe wnaeth logisteg gweithio yn y rhanbarth anghysbell hwn ysgogi Hall Contracting i brynu cwch hwylio 12,000-tunnell fel llong gynnal. Roedd gan y pen main lety cludadwy a chegin. Mae'r fflotiau a'r pibellau piblinell yn cael eu cludo mewn raciau ymlaen. Mae peiriant cloddio Lindysyn 30T, IT18 ar gyfer gwaith cario pibellau, craen tir garw 18-tunnell, cerbydau 4WD, ac offer arall yn cael eu cludo yn y canol. Roedd y cwch hefyd yn cynnal gweithdy cyflawn, cannoedd o filoedd litr o danwydd, a dihalwynydd dŵr halen.
Ar ôl cyrraedd pob ynys, mae'r ramp yn cael ei ostwng ac mae'r peiriannau a'r bibell yn cael eu dadlwytho. Mae coridor piblinell yn cael ei glirio ac mae'r llinell 14-modfedd yn cael ei bolltio at ei gilydd gan wn aer. Mae man wedi'i bondio a thrap silt yn barod ar gyfer dyfodiad yr Ellicott® carthu brand sydd hefyd yn cael ei dynnu o ynys i ynys, os bydd y tywydd yn caniatáu.
Mae ansawdd dŵr y gynffon yn cael ei fonitro gan ddefnyddio mesurydd cymylogrwydd, gan fod yr ynysoedd yn ymwybodol o'u dibyniaeth ar y diwydiant pysgota lleol.
Mae'r chwe sianel yn y prosiect yn amrywio o ran maint a math y deunydd i'w garthu. Tywod, clai, a “bomiau” cwrel yw'r norm ar gyfer tair ynys y De. Mae ynys y Gogledd sy'n agos at Gini Newydd yn cynnwys mwd morol a chlai melyn stiff. Mae'r meintiau'n amrywio o 10,000 metr ciwbig i 60,000 metr ciwbig yr un.
“Yr Ellicott® mae carthu brand yn perfformio'n dda gyda'r torrwr cylchdro a'r olwyn fwced yn cael eu defnyddio. Mae'r cerbyd spud teithiol wedi creu argraff arbennig ar ein gweithredwyr am ei gywirdeb wrth leoli'r carthu yn y sianeli 40 metr o led ”, Dywedodd Brian Hall, cyfarwyddwr Hall Contracting.
Mae cwch cychod 11-metr wedi'i bweru gan injan CAT 3306T ac wedi'i osod â dwy winsh hydrolig ar gyfer dyletswyddau codi yn cyflawni trosglwyddiadau tanwydd a sifftiau angor.
Ar gyfer y bysedd cefnfor, dyluniwyd ac adeiladwyd bwa ffug yng ngweithdy'r cwmni i ffitio y tu ôl i'r cerbyd spud yn y safle caeedig. Mae Brian Hall yn adrodd bod yr uned hon, pan fydd wedi'i gosod, gyda thaflenni wedi'u tynnu a deorfeydd a ffenestri wedi'u cau, wedi profi ei hun yn ystod y tynnu cefnfor hir o Brisbane i Culfor Torres.
Oherwydd anghysbell yr ynysoedd hyn, mae'r llawdriniaeth yn cael ei rhedeg yn barhaus ac mae'r criw yn cylchdroi gan ddefnyddio awyren y cwmni. Mae ceryntau yn yr ardal yn rhedeg hyd at wyth cwlwm ac yn gallu chwarae hafoc gyda'r biblinell a sifftiau angor cychod gwaith. Er bod y tywydd wedi achosi peth amser ac offer coll, mae Brian Hall yn adrodd bod y cwmni wedi cwblhau tair o’r chwe ynys a’i fod “ar y blaen i’r siart bar”.
Ailargraffu o Gloddio ac Adeiladu Carthu'r Byd