ffynhonnell: Carthu Byd ac Adeiladu Morol
Efallai y gellir gweld un o'r enghreifftiau blaenllaw o effaith uniongyrchol carthu ar dwf economaidd cenedl yn Venezuela. Mae'r carthu cynnal a chadw blynyddol yn Llyn Maracaibo ac ar Afon Orinoco wedi rhagori ar 70 miliwn metr ciwbig. Daw dros 70% o gynnyrch cenedlaethol Venezuela o betroliwm a dynnwyd o'r parthau sy'n gorwedd o dan Lyn Maracaibo, a thrwy hynny greu traffig trwm mewn tanceri i mewn ac allan o'r Llyn.
Mae gan Instituto Nacional de Canalizaciones (INC) gyfrifoldeb, fel asiantaeth y llywodraeth, i beiriannu a chynnal yr holl ymchwil a pheirianneg carthu ac cysylltiedig ar gyfer porthladdoedd, harbyrau, dyfrffyrdd a llynnoedd Venezuela. Mae INC yn cynnal ei fflyd garthu ei hun ac yn contractio ar gyfer carthu atodol gan gontractwyr preifat yn ôl yr angen.
Ffurfiwyd INC i reoli rhaglen garthu newydd i ddyfnhau sianel fordwyol Llyn Maracaibo o'i chyfartaledd o draed 11 i ddyfnder newydd o draed 35. Cyn hynny roedd y cwmnïau olew preifat sy'n gweithredu yn Lake Maracaibo wedi contractio ar gyfer yr holl garthu.
Yn ogystal â'r gwaith parhaus o gynnal a chadw sianeli yn sianel Lake Maracaibo, mae INC wedi adennill ardal ddiwydiannol newydd ar lan ddwyreiniol Bae Tablazo. Yn El Tablazo, yr Instituto Venezolano de Petroquimica (IVP) sy'n eiddo i'r wladwriaeth yw catalydd y prosiect - paratoi'r safle, dodrefnu'r cyfleusterau ar gyfer cyflenwi cyfleustodau a deunyddiau crai, adeiladu dociau a'r unedau petrocemegol a fydd yn gonglfaen i'r cymhleth. .
Datblygwyd El Tablazo mewn dau gam. Cyfanswm y buddsoddiad ar gyfer y cymhleth oedd $ 1.2 biliwn.
Cynhaliwyd yr adferiad carthu gan y carthu “Esequibo“, Brand Ellicott® carthwr rhyddhau 20 modfedd torrwr sugno a adeiladwyd ym 1969 ar gyfer INC.
Er mwyn hwyluso'r gwaith o gwblhau Prosiect Tablazo, penderfynodd INC brynu carthu ychwanegol, uned 36 ″ (914mm) a rhoddodd yr archeb i Ellicott International o Baltimore. Enwyd y carthu yn “Carabobo ”ar ôl brwydr enwog dros annibyniaeth Venezuelan. Tynnwyd y Carabobo i safle Prosiect Tablazo i gychwyn a chwblhau'r adferiad ar gyfer y planhigyn petrocemegol. Darparodd Ellicott dîm o bedwar arbenigwr carthu i weld Prosiect Tablazo drwyddo ac i sicrhau cwrdd â chyfran cymhelliant / cosb eu contract mewn perthynas â pherfformiad y carthu.
O ddiddordeb arbennig yw'r Labordy Hydrolig a model graddfa o Lyn Maracaibo, a leolir yn Ninas Maracaibo ar y cyd â Phrifysgol Ganolog Venezuela. Mae pob agwedd ar y gweithrediadau carthu yn y sianel Maracaibo a Phrosiect Tablazo yn cael eu hystyried yn y model hydrolig.
Cynhaliodd prosiect ymchwil yn MIT (Sefydliad Technoleg Massachusetts) ac yn INC raglen werthuso arbennig yn y Labordy Hydrolig ar ddulliau amgen o reoli sianel Maracaibo. Canolbwyntiodd yr astudiaeth, o'r enw “Ymchwiliadau Maes i Benderfynu Ffynonellau Gwaddodion ac Ymyrraeth Salwch i mewn i Aber Maracaibo, Venezuela,” ar sawl cwestiwn yn ymwneud â threillio'r gorffennol. Ymhlith cymwysiadau’r model hydrolig i’r rhaglen garthu ym Maracaibo mae gwerthuso effeithiau safleoedd tirlenwi fel yn Tablazo, ymddygiad drifft siltio i’r sianel o ddefnyddio’r ffyniant sidecasting ar y Zulia, ac effeithiau ecolegol newid y llif dŵr trwy adeiladu morgloddiau neu ddargyfeiriadau eraill i lifau llanw arferol.
Mae'r sefydliad INC yn effeithlon wrth gynnal prosiect carthu trwy gydlynu ymchwil, profi, gwerthuso ac arsylwi ar y prosiect ei hun. Mae gweithrediadau peirianneg, rheoli, ymchwil a charthu INC i gyd o fewn munudau i'w gilydd. Roedd yr effaith ariannol a oedd yn cyfiawnhau sefydlu'r cyfleusterau yno hefyd gyda dros 700 miliwn o gasgenni o betroliwm crai yn cael eu cludo trwy'r sianel Maracaibo yn flynyddol, gan gynnwys dros 3,500 o danceri yn dod i mewn i'r llyn, neu 7,000 o groesfannau'r sianel.
Mae INC yn cyflwyno model i borthladdoedd mawr eraill ei ystyried o safbwynt cael ei staff hydrolig ei hun a staff peirianneg yn agos at y porthladd yn yr achosion hynny lle mae angen carthu datblygu a chynnal a chadw cyson. Gyda'r pwyslais ar effeithiau llygredd a phryder am adferiad yn newid ymddygiad porthladdoedd, llanw a cheryntau, mae'r awgrym yn berthnasol hyd yn oed yn fwy. Mae Sefydliad Dyfrffyrdd Venezuelan (INC) yn haeddu cydnabyddiaeth arbennig am ei lwyddiannau wrth hyrwyddo technoleg carthu ym Maracaibo.
Wedi'i dynnu o Dreillio'r Byd ac Adeiladu Morol
Dechreuwch Eich Prosiect Cynnal a Chadw Dyfrffordd gydag Ellicott