Toll am ddim: + 1 888-870-3005 410-625 0808- 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, UDA sales@ceedge.com

Porthladd Siuslaw Readies Ellicott 360SL Swing Dragon Dredge i Dredge Marina

Ionawr 16, 2020 - Mae criwiau sy'n cynrychioli Porthladd Rhyngwladol Oregon ym Mae Coos ar y safle yn aros am ganiatâd i ddechrau carthu'r Marina Afon Siuslaw. Marina Siuslaw, a weithredir gan y Porthladd Siuslaw, yn cynnwys sawl tunnell o waddod, mwd a silt sydd wedi llunio dros ddeng mlynedd, gan ei gwneud yn heriol i longau lywio rhychwant pum milltir sy'n cysylltu Afon Siuslaw â'r Cefnfor Tawel.

Mae Port Siuslaw yn ardal arbennig sydd wedi'i siartio'n gyhoeddus ac sy'n dibynnu'n fawr ar atyniadau i dwristiaid, fel chwaraeon a marinas masnachol, lansiad cychod, parc diwydiannol, a maes gwersylla RV ar gyfer datblygu economaidd. Fodd bynnag, oherwydd yr anallu i lywio dyfrffyrdd lleol yn ddiogel a gostyngiad yn nifer y rhenti slip cychod tymor byr a thymor hir ym marina Afon Siuslaw, mae dynion dŵr achlysurol a gweithredwyr cychod masnachol wedi cael eu gorfodi i fynd â'u busnes i rywle arall.

Bydd y criw yn defnyddio Carthu Ellicott 360SL Swinging Dragon® carthu, yn eiddo i dalaith Oregon, i gwblhau'r prosiect adfer. Yn y rhan fwyaf o achosion, byddai Corfflu Peirianwyr Byddin yr UD fel arfer yn delio â'r cyfrifoldeb o garthu cynnal a chadw blynyddol sianeli llywio; fodd bynnag, nid yw'r sylw yn ymestyn i lansio rampiau a marinas. Hyd yn ddiweddar, nid yw porthladdoedd llai wedi gallu fforddio'r gost i garthu eu marinas, sydd wedi arwain at lawer iawn o heigio o fewn marinas ar hyd arfordir cyfan Oregon. Mae canlyniad yr ysgwyd hwn yn bygwth gallu fflydoedd pysgota masnachol a hamdden i angori, gan esgor ar effeithiau economaidd trychinebus.

Mae paratoadau terfynol ar gyfer carthu ger ardal y marina wedi profi i fod yn heriol wrth i griwiau frwydro yn erbyn amodau tywydd sy'n newid yn gyflym, llanw cyfnewidiol, a blynyddoedd o falurion cefnfor ac afon sydd wedi setlo ar lefel yr arwyneb neu'n agos ato. Wrth i’r paratoadau ddirwyn i ben, mae Rheolwr Porthladd Siuslaw, Dave Huntington, yn credu bod pethau wedi symud ymlaen yn eithaf braf ac y bydd carthu yn cychwyn unrhyw ddiwrnod nawr.

“Ar hyn o bryd, maen nhw'n gosod pibellau o'r ardal lle byddan nhw'n carthu i ran gefn y porthladd lle byddwn ni'n pwmpio'r mwd a'r baw. Fe ddaethon nhw â chriw bach o Fae Coos, a gyda’r tywydd hwn mae wedi cymryd ychydig yn hirach nag yr oeddem ni’n meddwl i gael popeth yn barod i garthu. Ddoe, fe wnaethon ni symud y carthu i'r doc ger Novelli a dylai'r pibellau fod yn eu lle erbyn diwedd y dydd, sy'n golygu ein bod ni'n agos at ddechrau tynnu'r mwd o'r ardal. ”

Mae carthu ysgol siglo Ellicott® yn meddu ar un injan diesel sy'n cael ei bweru gan yriant pwmp hydro-statig annibynnol ac ail bwmp ar gyfer rheolyddion ategol. Mae carthu Cyfres 360SL Swinging Dragon® yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau carthu marina ac adfer.

I gael gwybodaeth ychwanegol am ein llinell gyflawn o sugno torrwr a dreilliau ysgolion siglo, cysylltwch â ni yn sales@ceedge.com neu gwblhau ein ffurflen prosiect, a bydd rhywun yn cysylltu â chi cyn bo hir.

Categorïau Newyddion ac Astudiaeth Achos