Mae carthu yn gweithio i gynnal dyfnder ein porthladdoedd, ein harbyrau a'n dyfrffyrdd y gellir eu mordwyo. Mae cludo teithwyr a nwyddau ar ddŵr yn llawer mwy fforddiadwy na symud ar y ffordd - yn enwedig mewn ardaloedd sy'n datblygu. Gyda'r boblogaeth fyd-eang yn cynyddu bydd galw uwch am logisteg ddiogel, economaidd a hyfyw a gludir gan ddŵr dros y blynyddoedd nesaf.
Mae carthion sugno pen torrwr cludadwy bach a chanolig Ellicott yn addas iawn ar gyfer cynnal porthladdoedd, harbyrau a dyfrffyrdd lleol ni waeth a yw'r prosiect mewn lleoliad trefol neu anghysbell, trofannol neu wedi'i rewi.
Mae Ellicott yn cynnig sawl model carthu sy'n boblogaidd ar gyfer prosiectau carthu dyfrffordd ledled y byd. Bydd ein tîm gwerthu gwybodus yn gweithio gyda chi i nodi'r offer sy'n gweddu orau i anghenion eich prosiect.
Carthu Super Dragon ™
26 ”/ 650 mm
Carthu AfonCarthu afon yw'r defnydd a ddefnyddir amlaf ar gyfer offer carthu pen torrwr Ellicott. Gall y prosiectau hyn amrywio o ran pwrpas a maint. Mae Ellicott® yn cynnig amrywiaeth o garthion maint canolig ar gyfer pob un o'r sefyllfaoedd penodol hyn. Mae prosiectau carthu afon wedi'u cynllunio i reoli dyfnder y sianel, darparu lliniaru llifogydd, dileu deunyddiau halogedig, dyfnhau sianeli llywio, a chynnal ymdrechion amgylcheddol.
Mae cymunedau sy'n ffinio ag afon yn dueddol o lifogydd blynyddol yn ystod tymhorau glawog. Os nad yw'r afon yn cael ei rheoli'n rhagweithiol, gall tywod a malurion gronni a ffurfio tagfa. Os bydd glaw sylweddol yn digwydd gall gwaddod cronedig gyfyngu ar lif y dŵr, a gall yr afon godi uwch ei glannau a'i heiddo llifogydd yn yr ardal gyfagos.
Mae dyluniadau cludadwy tryciau Ellicott yn caniatáu i lywodraethau a chontractwyr lleol ddefnyddio eu carthu yn gyflym i unrhyw leoliad i adfer sianeli yn gyflym i'r dyfnder cywir a'r llif hydrolig. Ar ôl i brosiect gael ei gwblhau, gellir symud carthion cludadwy a'u storio oddi ar y safle nes bod eu hangen eto ar gyfer y prosiect nesaf.
Mae buildup gwaddod yn ffynhonnell drafferth sy'n achosi problemau dyfnder ac ansawdd dŵr ar gyfer llynnoedd organig a llynnoedd o waith dyn. Gall adeiladwaith gwaddod effeithio ar weithgareddau hamdden a bywyd morol. Yn ogystal, gall dŵr ffo o ddatblygiadau cyfagos neu brosiectau adeiladu hefyd halogi'r dŵr mewn llyn ymhellach.
Heb garthu cynnal a chadw cyson, gall eiddo llynnoedd ostwng mewn gwerth wrth i fynediad i ddociau leihau ac, mae dŵr clir yn mynd yn wallgof. Wrth i silt a maetholion basio llyn, gall y canlyniad fod yn llystyfiant trwm, ac mae algâu yn cronni - gan arwain yn y pen draw at gyflwr ewtroffeiddio a marwolaeth y boblogaeth bysgod leol oherwydd hypocsia neu ddiffyg ocsigen. Gall carthu atal ewtroffeiddio a gall hefyd wyrdroi'r broses yn y rhan fwyaf o achosion.
Mae carthion Ellicott yn cael eu hadeiladu i reoli dyfnderoedd llynnoedd ac ar gyfer glanhau deunydd halogedig. Mae'r galw am wasanaethau carthu llynnoedd yn cynyddu ledled y byd wrth i ddinasoedd adfer llynnoedd mewndirol ar gyfer twristiaeth a datblygwyr yn adeiladu ar hyd traethlinau.
Gall cadw'r sianeli dynesu at borthladd ar agor neu greu cyfleuster newydd fod o fudd i'r economi leol ar sawl lefel. Mae carthu cynnal a chadw rheolaidd yn sicrhau y gall llongau symud yn rhydd i mewn ac allan o'r darnau hyn heb eu rhoi. Mae silt, tywod a gwaddodion eraill yn cronni yn arwain at gychod yn rhedeg i'r lan, cregyn wedi'u difrodi, materion llywio. Prosiectau gwaith carthu yw'r ffordd orau o gynnal dyfnder y sianel.
Mae cynnal dyfnder marina, boed yn breifat neu'n gyhoeddus, yn hanfodol wrth amddiffyn cychod noddwyr rhag difrod. Mae carthu rheolaidd yn sicrhau y gall cychwyr symud yn rhydd i mewn ac allan o'r darnau hyn heb eu rhoi. Gall cadw marina yn glir fod o fudd i fusnesau a'r ecosystemau i fyny'r afon o'r man carthu.
Mae cronni silt, tywod a gwaddodion eraill mewn harbyrau yn arwain at gychod yn rhedeg ar y lan, cregyn wedi'u difrodi, materion mordwyo, a cholli busnes i farinas. Os oes angen carthu marina o leiaf unwaith bob dwy flynedd yna dywed rheol gyffredinol ei bod yn gwneud mwy o synnwyr yn ariannol i fod yn berchen ar garthu a'i weithredu yn hytrach na llogi contractwr.
Carthu CamlesiMae cynnydd mewn masnach ryngwladol wedi arwain at dwf enfawr mewn cludiant morwrol, sy'n cynnwys mynediad i gamlesi sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n iawn yn hanfodol i fusnesau ledled y byd. Os daw camlas yn amhosibl, daw llongau a chychod y mae cwmnïau'n dibynnu arnynt i stop llwyr.
Mae carthu ysgol Ellicott Swinging wedi'i adeiladu'n bwrpasol i weithredu mewn sianeli bach a chamlesi. Nid yw'r carthion dibynadwy hyn yn gofyn am wifren ac angorau i weithredu ac felly gallant barhau i weithio wrth i gychod eraill barhau i symud yn rhydd ledled camlas heb fawr o ymyrraeth.
