4 December 2000
kilde: ENR af Sherie Winston
Selvom to amerikanske byggefirmaer underskrev kontrakter under præsident Clintons historiske rejse til Vietnam den 17.-20. November, forventes flodportene ikke at åbne for nye amerikanske firmaer. Virksomheder, der allerede har gjort forretninger der, kan være dem med et ben op.

"For at få succes i Vietnam har du brug for masser af tålmodighed, aktiv støtte fra din regering, en vietnamesisk repræsentant, der forstår både de vestlige og lokale måder at drive forretning på og lidt held," siger Ellicott® International repræsentant.
Ellicott® International har designet og bygget skraber i over 100 år og har en lang historie med at levere mudderudstyr til Vietnam. Under Clintons besøg underskrev firmaet to kontrakter med transportministeriet for to skærehovedudgravninger, reservedele og uddannelse. De samlede kontrakter er værd $ 3 millioner. Opmudringerne blev købt af to driftsenheder fra Vietnam Waterway Construction Co., Vinawaco, et regeringsudmudrings- og byggefirma under transportministeriets jurisdiktion.
De to “DRAGONER®”Skrabere (serie 1170, 14 tommer [355 mm]) vil oprindeligt blive brugt til at genopbygge vandingsnetværk i Mekong-floddeltaet ødelagt af den seneste oversvømmelse. Kontrakterne foreskriver overførsel af teknologi til Vietnam, så skraberne kan afsluttes der under transportministeriets jurisdiktion og leveres til Vinawaco i begyndelsen af 2001. Ellicott® International leverer alt maskinerne.
Clintons besøg forstærkede potentialet for et stærkere økonomisk forhold mellem de to lande som følge af deres bilaterale handelsaftale den 13. juli. Men amerikanske virksomheder er ikke de eneste, der leder efter et stykke kage. Med meget af investeringen i Vietnam finansieret af Verdensbanken og den asiatiske udviklingsbank har konkurrencen om arbejde en international smag.
"Vietnameserne sætter pris på den tekniske support, vi leverer," siger Fred Berger, en vicepræsident for Louis Berger Group Inc., East Orange, NJ, men det betyder ikke, at en stor andel af arbejdet vil gå til USA. konkurrencen fra andre lande er allerede hård. ”Japanerne konkurrerer ekstremt aggressivt,” bemærker han.
Berger Group og Stanley Consultants Inc., Muscatine, Iowa, sammen med Vietnams Transport Engineering Design Corp., vandt en kontrakt i sidste måned om at levere detaljerede design- og konstruktionstilsynstjenester til den Asian Development Bank-finansierede Vietnam East Transport Corridor i Quang Tri-provinsen . Berger arbejder også med den amerikanske føderale motorvejsadministration om en verdensbankfinansieret indsats for at forbedre infrastrukturen omkring Hanoi. Det igangværende projekt, der er målrettet omkring 17 steder rundt omkring i byen, inkluderer opgradering af motorvejskrydsninger og vejarbejde. -ende-
Genoptrykt fra ENR