kilde: Curry Coastal Pilot
Port of Brookings Harbour er operatør af en ny mudder, der er købt af staten Oregon til at betjene sydkysthavne fra Reedsport til Brookings.
Brookings havneansatte ledede forsøget på at købe mudringen, og staten valgte havnen til at føre tilsyn med dens drift langs kysten, sagde havnechef Ted Fitzgerald.
Opmudringen, et Ellicott®-mærke 360 Swinging Dragon® Dredge, er i Bandon denne uge og uddyber 40,000 kubikmeter affald i havnen. Den nye opmudring vil blive brugt til at fjerne snavs, såsom silt, klipper og slim, der samler sig i havnen, materiale der ofte gør det vanskeligt for både at navigere i bådens bassiner.
Skrot, der er indsamlet af den nye mudring i Brookings havn, vil blive deponeret på et EPA-sted, der ligger ca. 2 miles offshore.
”Staten Oregon gik ud på et bud og købte en mudder,” sagde Fitzgerald. ”South Coast Ports Coalition, der inkluderer alle havne fra Reedsport til Brookings, begyndte at foreslå ideen om en bagudbygning til Oregon Coastal Caucus.”
Brookings havneansatte har fået uddannelse, og foreløbigt vil Brookings være den eneste operatør. Til sidst, sagde Fitzgerald, vil havnen i Coos Bay også uddanne medarbejdere på mudringen.
"De fleste af de andre havne har ikke bemandingsfunktionerne," sagde Fitzgerald, "Og vi havde allerede en vis erfaring."
Fitzgerald tilføjede, at ifølge Army Corps of Engineers er havne kun tilladt at mudre fra oktober til februar. Typisk, sagde han, er dette en langsom sæson for rekreative havne.
”Ideen er, at vi kan tage nogle af vores medarbejdere og uddanne dem i mudringen i en tid, hvor vi normalt skulle afskedige mennesker,” sagde Fitzgerald.
Fitzgerald tilføjede, at når mudringen ikke er i brug, håber han at flytte den ud af vandet for at opbevare den, helst på et sted nær det næste job. Detaljer om hvor mudredet skal opbevares, sagde han, er stadig i værkerne.