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Ausbaggern von Seekiefern auf dem Weg zur Fertigstellung Anfang März

Das Ausbaggern des Harbour Town Yacht Basin auf Hilton Head Island scheint nach täglichen Inspektionsberichten trotz mechanischer Ausfälle, Undichtigkeiten und Rohrleitungsreparaturen wie geplant zu verlaufen.

Die Arbeiten begannen im Dezember 4, um das Yachtbecken freizugeben. Gull Point und South Beach Yachthäfen und Braddock Cove Creek in Sea Pines werden ebenfalls ausgebaggert.

Bisher wurden nach Angaben des leitenden Inspektors und Projektmanagers Larry Setzler von GEL Engineering etwa 56,000 Kubikmeter Sediment aus dem Eingangskanal und dem Außenbecken entfernt.

Die Besatzungen waren am Freitag nach einer viertägigen Weihnachtspause wieder bei der Arbeit und räumten das innere Becken auf.

Insgesamt plant der Bauunternehmer Orion Marine Construction Inc., mehr als 240,000 Kubikmeter Sediment zu einem 100 Hektar großen Gelände an der Mündung des Calibogue Sound zu pumpen, etwa eine Meile vom Zeh der Insel und 1.5 Meilen von der Insel Daufuskie entfernt. Laut dem US Army Corps of Engineers sollten die starken Strömungen des Geräusches das Sediment ins Meer spülen.

"Wir hoffen, das Yachtbecken bis Mitte Januar fertig zu stellen und nach Braddock Cove Creek zu ziehen und denselben Prozess zu durchlaufen, um die Yachthäfen von South Beach und Gull Point auszubaggern", sagte Setzler am Freitag.

Das gesamte Projekt soll laut Setzler und Mark King, Präsident der Club Group, Managing Agent der Harbor Town Boat Slip Owners Association, Anfang März abgeschlossen sein.

Die Arbeiten zur Räumung des Yachtbeckens sollten bis Weihnachten abgeschlossen sein, aber Stürme an der Ostküste verzögerten die Ankunft der Ausrüstung um fast eine Woche.

Trotzdem "ist bisher alles ziemlich reibungslos verlaufen", sagte King.

Setzler stimmte zu. Das Projekt verlief jedoch nicht ohne Zwischenfälle. Die Arbeiter mussten kleine Löcher reparieren und Rohrabschnitte austauschen, die durch Ablagerungen und Riprap, die vom Hydraulikbagger angesaugt wurden, beschädigt wurden. Eine gründliche Reinigung der Pumpen und des spiralförmigen Kopfes, der in den Hafenboden schneidet, war ebenfalls erforderlich.

Die Besatzungen haben die Lecks schnell aufgefangen und repariert, und keiner der Baggerabfälle hat sich an den Leckstellen angesammelt. Dies geht aus täglichen Berichten hervor, die dem Korps vorgelegt wurden.

"Das Ausbaggern wurde schnell gestoppt und Wasser wurde gepumpt, bis die Lecks gefunden und repariert waren", sagte Setzler.

Er sagte, die geringfügigen mechanischen Ausfälle und Lecks seien bei Geräten zu erwarten, die 24 sieben Tage die Woche täglich rund um die Uhr betrieben.

Umfragen und Inspektionsberichte zeigen auch, dass das meiste Material wie prognostiziert auf See geschwemmt wird, mit Ausnahme eines isolierten 100-Quadratfuß-Hügels mit einer Höhe von etwa 5 Fuß.

Setzler sagte, dass der Hügel wahrscheinlich durch ein großes Sandvolumen verursacht wurde, das fast 15 bis 18 Fuß hoch war und aus einer Ecke des äußeren Beckens entfernt wurde, und es wird Zeit brauchen, um sich aufzulösen.

"Wir werden es weiterhin überwachen, und wenn es sich nicht mit der Flut auflöst, werden wir hineingehen und einen Strahl ziehen, um ihn niederzuschlagen oder mit dem Bagger auszubreiten", sagte Setzler.

Baggerarbeiten wurden von den Aufsichtsbehörden genau beobachtet, da es laut Staatsbeamten das erste private Baggerprojekt des Staates ist, das Baggergut in Küstengewässern entsorgen darf.

Bei allen Arbeiten muss ein Inspektor anwesend sein.

Versuche, am Freitag einen Vertreter des Army Corps of Engineers zu erreichen, blieben erfolglos.

Das Projekt wird privat von einer Gruppe von Bootsrutschbesitzern und Sea Pines-Bewohnern sowie von Sea Pines Resort- und Gull Point- und South Beach-Jachthäfen finanziert.

Auszug aus: Das Inselpaket

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