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Barnstable Co. feiert 25 Jahre Baggerarbeiten

Das Baggerprogramm von Barnstable County, Massachusetts, feierte vor kurzem sein 25-jähriges Bestehen. Der Landkreis, der drei Schneidsaugbagger der Marke Ellicott® besitzt und betreibt, hat bei mehr als 2.4 Baggerprojekten fast 300 Millionen Kubikmeter Material entfernt.

Seit einem Vierteljahrhundert sorgt das Programm dafür, dass die Wasserwege von und zur Bucht für Fischereifahrzeuge leicht zu befahren sind, wobei 95 % des ausgebaggerten Materials zur Wiederherstellung der Strände rund um die Halbinsel beitragen.

Das letzte Jahr war das bisher erfolgreichste, mit fast 150,000 Kubikmetern, die aus Projekten in Barnstable, Yarmouth, Falmouth, Bourne, Provincetown, Truro, Dennis, Mashpee, Chatham und Harwich entfernt wurden. Ted Keon, der Direktor für Küstenressourcen der Stadt Chatham, sagte, dass maritime Gemeinden auf sichere und zuverlässige Wasserwege angewiesen sind.

„Die Fischereiflotte von Chatham ist ein wesentlicher Bestandteil der Wirtschaft der Stadt und des gesamten Staates“, sagte Ted Keon, der Direktor für Küstenressourcen der Stadt Chatham. „Die Unterstützung von Baggerprojekten hat eine erhebliche wirtschaftliche Rendite.“

Bagger "SAND SHIFTER" in Tante Lydia's Cove, Chatham, MA
Bagger "SAND SHIFTER" in Tante Lydia's Cove, Chatham. Ken Cirillo

Als das Programm vor 25 Jahren ins Leben gerufen wurde, war der erste Arbeitsplatz für den Kabeljau – den ursprünglichen öffentlichen Bagger des Landkreises – in Truro. Der Kabeljau kehrt fast jedes Jahr zurück, um den Kanal offen zu halten. Neben dem Codfish, der jetzt als Booster verwendet wird, besitzt der Landkreis den Sand Shifter und den Codfish II, der 2019 gekauft wurde.

Eine Studie der Massachusetts Division of Marine Fisheries, der Fishermen's Alliance und des Urban Harbors Institute von UMass Boston hat gezeigt, dass Baggerarbeiten in fast jedem Hafen des Bundesstaates das Hauptanliegen sind.

„Die Arbeit des Kreisbaggers ist genauso wichtig wie die Instandhaltung unserer Straßen und Autobahnen“, sagte Seth Rolbein, der die Bemühungen um das Hafenprofil der Fishermen's Alliance leitete. „Die wirtschaftliche Gesundheit des Kaps hängt von zuverlässigen Wegen zum Meer ab.“

Quelle: WickedLocal.com

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