Fuente: Dragado hoy por DAN MINER
UTICA, NY (WKTV) - En dos años, comenzará a ver restaurantes, tiendas minoristas y posiblemente un hotel en el puerto de Utica.
El dragado del puerto comenzó en septiembre y se suponía que continuaría en el nuevo año. Sin embargo, la Ciudad de Utica y los funcionarios estatales recibieron un regalo de Navidad temprano el jueves.
“Lo hicieron en un tiempo récord, amigos”, dijo Carmella Mantello, directora de Canal Corporation. “Habíamos estimado aproximadamente cuatro meses para dragar. Lo hicieron en menos de dos meses ”.
“No fue necesario un contrato privado”, dijo la asambleísta RoAnn Destito. “Pusimos a trabajar a nuestros propios empleados públicos y ellos demostraron que no solo tenían la profesionalidad, sino la experiencia para hacer este trabajo, no solo en un tiempo récord, sino en tiempo de calidad”.
El puerto de Utica, a lo largo de North Genesee Street, no se ha utilizado en 30 años. Muchos de ustedes probablemente recuerden a los antiguos alcaldes de Utica hablando sobre el potencial que tiene el puerto.
“Durante los próximos dos años, veremos este sitio transferido a la ciudad de Utica y lo que esperamos sea de usos múltiples alrededor de esta tierra”, dijo Mantello. “Esperamos ver el sendero terrestre, un paseo marítimo, tal vez un puerto deportivo. Algunos desarrollos de usos múltiples, comerciales, recreación pública y puntos de acceso público aquí en el puerto de Utica ”.
Se dragaron yardas cúbicas 83,000 y se volvió a abrir la cerradura. El alcalde Roefaro llama a este punto un hito.
“Esto revitalizará Utica”, dijo el alcalde Roefaro. “Esto nos convertirá en la ciudad renacentista que sabemos que podemos ser, y esto nos volverá a poner en el mapa. Seremos el destino, no solo en el condado de Oneida, sino en el norte del estado de Nueva York ".
Una vez había una planta de producción de energía en el sitio, por lo que National Grid está desempeñando un papel importante en el proceso de limpieza. Su costo fue de más de $ 100,000,000.
Reimpreso de WKTV
Los barcos ahora podrán zarpar en el puerto de Utica sin temor a tocar fondo. Y los funcionarios esperan que eso signifique un animado comercio y recreación en los lotes cercanos de North Utica. La directora de State Canal Corp., Carmella Mantello, anunció el jueves que se completó el dragado del canal.
Fue la primera vez en 30 años que se eliminó el cieno acumulado y el último paso en el proceso más amplio de limpieza y reurbanización de Harbor Point.
Aunque los equipos de Canal Corp. pasaron los últimos meses dragando el puerto y su cuello, la limpieza ordenada por el estado ha sido realizada principalmente por National Grid, que está gastando aproximadamente $ 100 millones para hacerlo.
"Ahora estamos un paso más cerca de convertir en realidad la visión de un puerto bullicioso, con abundancia de servicios públicos y privados", dijo Mantello, a quien se unieron otros funcionarios locales y estatales para una conferencia de prensa el jueves en el puerto.
Harbor Point es el sitio de ambiciosos planes para los funcionarios de la ciudad. De acuerdo con la legislación estatal aprobada en 2008, la parte del puerto interior de 10-acre del sitio de 140-acre se transferirá a una corporación de desarrollo administrada por la ciudad una vez que se complete la limpieza, un paso que probablemente aún dura aproximadamente un año y un- a medio camino, dijo Mantello.
Mientras tanto, los empleados de National Grid, el Departamento de Conservación Ambiental del Estado y Canal Corp. trabajarán para terminar la limpieza.
Una vez hecho esto, la corporación formada por la ciudad buscará desarrolladores que se adhieran a su visión de una combinación de usos comerciales, residenciales y recreativos en el sitio.
“Donde hay agua, hay comercio y hay desarrollo económico”, dijo el alcalde de la ciudad, David Roefaro. "Mucha gente no sabe lo importante que es este proyecto".
El sitio fue contaminado por una serie de fábricas ubicadas a lo largo de la península de Harbor Point. En los 1920, el sitio era la ubicación del complejo productor de energía más grande de América del Norte, según National Grid.
El alcalde señaló proyectos que ya están sucediendo en los alrededores, incluido el Holiday Inn Express propuesto. Varios desarrolladores también han comprado propiedades y planean demoler viejas estructuras industriales para dar paso a posibles desarrollos en el área circundante.
Se abrirá un restaurante Nicky Doodles en 51 N. Genesee St., y Roefaro dijo que un desarrollador planea poner un centro comercial donde se encontraba Chenango Import Motors hasta que cerró el año pasado.
A la conferencia de prensa del jueves también asistieron la asambleísta estatal RoAnn Destito, demócrata por Roma, y el senador estatal Joseph Griffo, republicano por Roma.
Destito agradeció a los trabajadores de Canal Corp. que hicieron el dragado, diciendo que ahorró dinero al no tener que contratar a una empresa externa para el trabajo.
Extraído de Dredging Today