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Contrato de dragado de entrada Lynnhaven adjudicado; Material destinado a reutilización beneficiosa

El Distrito de Norfolk, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., Ha adjudicado un contrato de 2 millones de dólares para el dragado de mantenimiento en el canal de navegación federal Lynnhaven Inlet en Virginia Beach, Virginia.

Lynnhaven Inlet se somete anualmente a dragado de mantenimiento para combatir las descargas críticas; Sin embargo, debido al impacto del huracán Sandy en la costa de Virginia Beach el año pasado, las condiciones difíciles se exacerbaron y requirieron un dragado acelerado, dijo Kristin Mazur, gerente del proyecto del Distrito Norfolk.

"Encuestas recientes identificaron el bache crítico en el canal de entrada, volcando la cuenca y los canales laterales del proyecto", dijo Mazur. "Este impacto, si se deja solo, puede afectar negativamente a una amplia variedad de la industria marítima, y ​​amenaza la navegación segura y eficiente".

El proyecto generalmente requiere ciclos de dragado de mantenimiento completo aproximadamente cada tres años.

Southwind Construction Corporation, una pequeña empresa con sede en Evansville, Indiana, dragará el canal a una profundidad requerida de hasta 10ft "significa baja baja del agua". El contrato de dragado también incluye dos pies de dragado de profundidad excesiva permitido.

El contratista usará una tubería para transportar el material dragado para su reutilización beneficiosa en áreas de colocación designadas a lo largo de Ocean Park Beach y el sitio de colocación de tierras altas de Maple Street en Virginia Beach. En total, el contratista dragará aproximadamente 134,350 yardas cúbicas de material.

Debido a que el proyecto fue afectado por el huracán Sandy, se financia a través de una combinación de asignaciones de socorro después del desastre, operaciones del Cuerpo y fondos de mantenimiento y fondos de patrocinadores locales.

El proyecto está programado para completarse en enero 2014.

Lynnhaven Inlet Federal Navigation Channel, que fue autorizado por la Ley de Río y Puerto de octubre 23, 1962, se encuentra en la Bahía de Chesapeake, dentro de la ciudad de Virginia Beach. El proyecto de navegación proporciona acceso a la Bahía de Chesapeake y al Océano Atlántico para embarcaciones de pesca comercial, embarcaciones de pesca chárter, embarcaciones de cabecera y una amplia gama de embarcaciones recreativas privadas.

El canal es utilizado por los botes piloto para las estaciones piloto de Virginia y Maryland con base dentro de la entrada para transportar a los pilotos desde su muelle hasta los barcos de tiro profundo que ingresan a la Bahía de Chesapeake.

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