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Dragado de Sea Pines en camino para completar a principios de marzo

El dragado de Harbor Town Yacht Basin en Hilton Head Island parece proceder según lo planeado, a pesar de fallas mecánicas, fugas y reparaciones de tuberías, según informes de inspección diarios.

El trabajo comenzó en diciembre 4 para desatascar la cuenca del yate. Los puertos deportivos Gull Point y South Beach y el arroyo Braddock Cove dentro de Sea Pines también serán dragados.

Hasta el momento, se han eliminado cerca de 56,000 yardas cúbicas de sedimento del canal de entrada y la cuenca exterior, según el inspector principal y gerente de proyecto Larry Setzler de GEL Engineering.

Los equipos volvieron al trabajo el viernes después de un descanso de cuatro días en Navidad y estaban limpiando la cuenca interior.

En total, el contratista Orion Marine Construction Inc. planea bombear más de 240,000 yardas cúbicas de sedimento a un sitio de 100-acre en la boca de Calibogue Sound, a aproximadamente una milla del dedo del pie de la isla y 1.5 millas de la isla Daufuskie. Según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., Las fuertes corrientes del sonido deberían expulsar el sedimento hacia el mar.

"Esperamos terminar la cuenca del yate a mediados de enero y trasladarnos al arroyo Braddock Cove y pasar por el mismo proceso para dragar los puertos deportivos de South Beach y Gull Point", dijo Setzler el viernes.

Todo el proyecto debería completarse a principios de marzo, según Setzler y Mark King, presidente del Club Group, agente gerente de la Asociación de Propietarios de Embarcaciones de Harbor Town.

El trabajo para limpiar la cuenca del yate debía completarse en Navidad, pero las tormentas de la costa este retrasaron la llegada de equipos en casi una semana.

Sin embargo, "hasta ahora, todo ha ido bastante bien", dijo King.

Setzler estuvo de acuerdo. Pero el proyecto no ha estado exento de incidentes. Los trabajadores han tenido que reparar las fugas de los orificios y reemplazar las secciones de la tubería dañadas por escombros y rasgaduras succionadas por la draga hidráulica. También se requirió una limpieza exhaustiva de las bombas y el cabezal con punta en espiral que corta el fondo del puerto deportivo.

Los equipos han detectado y reparado las fugas rápidamente, y ninguno de los desechos de dragado se ha acumulado en los sitios de fugas, según informes diarios presentados al cuerpo.

"El dragado se detuvo rápidamente y se bombeó agua hasta que las fugas fueron localizadas y reparadas", dijo Setzler.

Dijo que se esperan las fallas mecánicas menores y las fugas en el equipo que ha estado funcionando 24 horas al día, siete días a la semana.

Las encuestas y los informes de inspección también muestran que la mayor parte del material está siendo arrastrado al mar como se pronostica, a excepción de un montículo aislado de 100-pie cuadrado de aproximadamente 5 pies de altura.

Setzler dijo que el montículo probablemente fue causado por un gran volumen de arena de casi 15 a 18 pies de altura que se retiró de una esquina de la cuenca exterior, y que necesitará tiempo para disiparse.

"Continuaremos monitoreándolo, y si no se disipa con la marea, entraremos y arrastraremos un rayo para derribarlo o extenderlo con la draga", dijo Setzler.

Los reguladores han observado de cerca las operaciones de dragado, ya que es el primer proyecto de dragado privado en el estado al que se le permite tirar el despojo de dragado en aguas costeras, según funcionarios estatales.

Un inspector debe estar presente durante todo el trabajo.

Los intentos del viernes para llegar a un representante del Cuerpo de Ingenieros del Ejército no tuvieron éxito.

El proyecto está siendo financiado de forma privada por un grupo de propietarios de embarcaciones y residentes de Sea Pines, así como por los puertos deportivos Sea Pines Resort y Gull Point y South Beach.

Extraído de: The Island Packet

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