Dos Ellicott dragas de succión de corte se están utilizando actualmente en la expansión de un puerto importante en América Latina. Esto es parte de un proyecto para aumentar la capacidad de manejo de contenedores del puerto y acomodar embarcaciones Post-Panamax. La primera draga Ellicott, una Serie 370 con una bomba de 12 ″ x 10 ″ (300 x 250 mm) y 440 HP (328 kW) de potencia total instalada, ha estado funcionando en este puerto durante más de seis meses. A esta draga 370 se le unió recientemente una draga Serie 670, con bomba de 14 ″ x 14 ″ (350 x 350 mm) y 800 HP (597 kW) de potencia total. Ellicott pudo capturar recientemente imágenes aéreas de la draga 670 Dragon en el sitio del proyecto. Ambas dragas están trabajando actualmente para profundizar el área de atraque para la nueva terminal.
370 y 670 son dragas portátiles, pero también son resistentes y confiables, ideales para todo tipo de aplicaciones de dragado, incluido el dragado de puertos. Son las dragas más poderosas en este rango de tamaño.
Tradicionalmente, los proyectos de expansión de puertos como este se manejan utilizando dragas de tolva de succión de arrastre más grandes (TSHD) u otros buques de dragado autopropulsados. En ciertos casos, las dragas de succión de corte portátiles más pequeñas son una mejor solución debido a su portabilidad, disponibilidad, alta producción y costo relativamente bajo. Estas ventajas de un dragado de succión con cortador portátil también se aplican al dragado de mantenimiento de puertos, especialmente cuando el dragado debe realizarse de forma regular.
Ver imágenes adicionales de drones de un Draga Ellicott 1870 Dragon siendo lanzado para otro proyecto en Sudamérica.