La source: mlive.com
COMSTOCK TOWNSHIP, MI - L'été dernier, la rivière Kalamazoo sera le théâtre d'une intense activité de dragage, alors qu'Enbridge Inc. nettoie le désordre d'une fuite de pipeline qui a envoyé environ 800,000 XNUMX gallons de pétrole brut dans Talmadge Creek et la rivière.
Près de quatre ans plus tard, après la découverte du déversement, en juillet 26, 2010 près de Marshall, la société de pipelines canadienne achève le nettoyage.
La superviseure du canton de Comstock, Ann Nieuwenhuis, a déclaré que les travaux dans son canton de Kalamazoo, dans l'est du pays, avaient été menés à bien loin des regards du public et apparemment sans anicroche.
«Toutes les deux semaines, (l'Agence américaine de protection de l'environnement) coordonne une réunion des parties prenantes à Marshall à laquelle j'assiste en personne ou par téléphone», a déclaré Nieuwenhuis. «Il y a deux semaines, j'ai demandé à aller sur le site. Mon sentiment est que nous avons la version Cadillac (des opérations de dragage). Le sous-traitant a beaucoup réfléchi à la manière de le mettre en place », a-t-elle déclaré, ce qui a permis une opération silencieuse, efficace et sûre.
«Ils respectent le calendrier que nous leur avons fixé, et je suis convaincu que le terrain sera remis dans l'état où il était (avant le déversement) d'ici la fin novembre, qui était l'accord contractuel», a déclaré Nieuwenhuis.
Le porte-parole d’Enbridge, Jason Manshum, a déclaré que lorsque les travaux de retrait du sol contaminé du delta du lac Morrow seront terminés, ce qui devrait se faire entre le milieu et la fin de l’été, les travaux décrits dans le décret 2013 de mars seront achevés. La restauration des berges se poursuivra tout au long de l'automne sur tout le tronçon de voie navigable des comtés de Calhoun et Kalamazoo, soumis à un nettoyage de la marée noire, a-t-il déclaré.
Depuis le rejet de pétrole brut lourd du réseau de pipelines d'Enbridge, les gouvernements des États et fédéral se sont associés pour superviser le confinement et l'élimination du pétrole du milieu environnant.
«Nous apportons des sols, des plantes et des arbres indigènes pour créer un bel espace vert comme s'il n'y avait jamais eu de déversement là-bas», a déclaré Manshum, «conformément à notre accord avec le (Michigan Department of Environmental Equality et le Département des ressources naturelles du Michigan). »
Ensuite, en plus de la surveillance environnementale périodique, les travaux d'Enbridge seront terminés, a déclaré Manshum. «S'il est un jour nécessaire de traiter un domaine particulier (nous reviendrons), mais pour autant que nous le sachions, nous sommes dans la phase finale.
La société espérait initialement avoir terminé les travaux de dragage sur le lac Morrow d’ici la fin de 2013, mais elle a eu du mal à trouver un site acceptable permettant à une plate-forme de dragage de retenir temporairement le matériau avant son transport par camion. En février, la Commission d’urbanisme du comté de Comstock a autorisé Enbridge à installer une plate-forme de dragage chez Benteler Industries, située au nord du lac sur East Michigan Avenue.
Cette approbation était conditionnelle à ce qu'Enbridge utilise un itinéraire de camions évitant l'intersection de Michigan Avenue et de King Highway, dans la mesure où des camions 200 transportent chaque jour des sédiments contaminés du site vers un site d'enfouissement approuvé. Une autre condition était qu’Enbridge mette en place des dispositifs de surveillance de la qualité de l’air dans le quartier voisin de Fleetwood.
Depuis le début des travaux de dragage, Nieuwenhuis a déclaré: «Nous n'avons reçu que deux appels - le 22 avril, certaines personnes se sont plaintes d'une odeur de diesel. De nombreux camions sont entrés et sortis parce que c'était le premier jour où les restrictions de poids ont été levées. »
Une autre fois, une personne a appelé pour se plaindre d'une odeur, a-t-elle dit.
Le travail effectué cet été n’est pas visible du quartier Fleetwood, caché par un mur de terre, et l’air et le bruit sont contrôlés pour éviter toute intrusion dans le complexe de balle-molle Wenke situé à River Oaks Park.
Les camions ont démontré un respect strict de leurs itinéraires approuvés, a déclaré Nieuwenhuis. «Jusqu'ici, tout va bien», dit-elle.
En amont et plus près du site de la rupture du pipeline, où le dragage et d'autres travaux de nettoyage ont commencé, l'État est fortement impliqué dans la supervision de la restauration de la rivière, a déclaré Michelle DeLong, chef de l'unité d'intervention d'Enbridge pour la division des ressources en eau du MDEQ. Cela implique de réduire les bords du chenal, d’installer des rondins avec une structure racinaire pour créer un habitat pour le poisson, de construire des bassins de rapides avec des zones rocheuses peu profondes et d’installer des broussailles le long de la rivière. La plantation se fera à la fin de l'été et à l'automne.
De plus, les représentants de l'État «surveillent toujours et travailleront avec Enbridge lorsque l'EPA quitte le site une fois le dragage terminé», a déclaré DeLong.
«À un moment donné, lorsque l'EPA des États-Unis quittera le projet, nous commencerons notre programme de surveillance et d'évaluation à long terme avec le Département de la qualité de l'environnement du Michigan», a-t-elle déclaré.
Steve Hamilton, président du Kalamazoo River Watershed Council, a déclaré qu'il avait eu le sentiment d'assister aux réunions régulières des actionnaires et d'avoir visité l'opération de dragage de Morrow Lake, il y a quelques semaines, à l'effet que le dragage final se déroule très bien.
«Enbridge et ses entrepreneurs, ainsi que l'EPA et DEQ, ont beaucoup appris de leur expérience antérieure de dragage ailleurs dans le réseau fluvial, et ils ont développé un système très bien conçu pour les conditions locales», a-t-il déclaré. «Et il me semble clair qu'ils n'ont épargné aucune dépense pour manipuler le matériau correctement et en toute sécurité, et s'assurer que les émissions atmosphériques ne sont pas un problème. Donc, rien à redire de mon point de vue.