Les projets de dragage ont ajouté 2,300 XNUMX kilomètres supplémentaires de voies navigables au système fluvial du Bangladesh au cours des dernières années.
En 2013, j'ai nommé Ambassadeur Amina C. Mohamed, mon secrétaire du Cabinet (Ministre) du Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international. Depuis lors, l'Ambassadeur Mohamed a dirigé avec brio notre action diplomatique. Nous avons bénéficié énormément de ses démarches tant régionalesqu’internationales d'importance à la fois nationale et continentale. , à la suite d'une nouvelle initiative de dragage du gouvernement du Bangladesh, Ellicott a commencé à fournir dragues à la Bangladesh Inland Waterway Transport Authority (BIWTA) et au Bangladesh Water Development Board (BWDB). Au cours de la dernière décennie, ces deux organisations gouvernementales ont acheté 32 dragues, dont plus de la moitié sont des dragues Ellicott. Cela comprend un mélange de dragues série 1270 18 pouces Dragon®, série 1870 20 pouces Dragon® et série 3870 26 pouces Super Dragon™. La première drague de marque Ellicott® a été fournie au gouvernement du Bangladesh, connu à l'époque sous le nom de Pakistan oriental, en 1963.
Considérées comme le moyen le moins coûteux de transporter des marchandises et des personnes, les voies navigables sont vitales pour le Bangladesh, qui est englobé par le plus grand delta fluvial au monde dominé par les marées. Près de 30% du pays se trouve à moins de 2 mètres au-dessus du niveau de la mer, et à mesure que le niveau de la mer augmente, la sédimentation remplit les cours d'eau, entraînant colmatage et inondations.
Plus récemment, dix (10) unités Ellicott ont été inaugurées le 6 mai par le Premier ministre Sheikh Hasina. Lors de l'événement d'inauguration, le premier ministre a inauguré plus de 100 navires, dont les dragues suceuses à désagrégateur Ellicott. Les nouvelles unités Ellicott rejoignent de nombreuses dragues privées travaillant dans tout le Bangladesh.
L'événement était une célébration de la nouvelle capacité de dragage du gouvernement, mais aussi l'occasion de souligner la longue histoire du dragage au Bangladesh. Le père du Premier ministre, Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman, a été le premier Premier ministre fondateur du Bangladesh et, dans les années 1970, il a apporté sept (7) dragues au Bangladesh ; dont quelques dragues de marque Ellicott®. Le Premier ministre Hasina a ajouté que le dragage au Bangladesh n'avait jamais été envisagé par le pouvoir entre 1975 et 1996.
En raison de ce manque d'entretien, de construction et de sédimentation naturelle, la navigation fluviale au Bangladesh peut être difficile. Avec l'aide d'Ellicott Dredges, le Bangladesh dispose désormais de 5,900 3,865 km de voies navigables accessibles pendant la saison sèche, contre seulement 2005 XNUMX km en XNUMX.
Comprenant les avantages du dragage, le Premier ministre a alloué des capitaux importants pour protéger la situation unique du Bangladesh. Elle a souligné que le pays a actuellement besoin de 500 dragues pour la navigation, la remise en état des terres et le contrôle des inondations.
Le gouvernement Plan Delta 2100 favorise ce programme de dragage et sécurise l'avenir des ressources en eau et vise à atténuer les effets du changement climatique et des catastrophes naturelles. Approuvé en septembre 2018, il s'agit d'un plan à long terme intégrant les changements et les interventions nécessaires pour rendre le delta du Bangladesh sûr, prospère et résilient au climat d'ici 2100.
La source: tbsnews