Toll Free: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, Amurka sales@dredge.com

Tsarin Binciken Binciken DGPS na jectsaramar redarin Rarrabawa

Source: Batun Raba Kasa da Kasa

Farashin farashi-tsinkaye, tsarin haya-tushen GPS yanzu ana samun su ne domin kananan ayyukan da za'a lalata. Tsarin tsari na yau da kullun ya haɗa da daidaitaccen kwamfuta mai jituwa ta PC, tare da nau'in bambance bambancen GPS na Trimble 4000 da software na Windows wanda aka sarrafa kamar HYPACK.

Awararren masanin fasaha na iya shigar da tsarin asali a kan ƙarami zuwa girman matsakaici a cikin kwana ɗaya ko biyu. Da zarar an kafa tsarin, mutumin da ke da ilimin asali na kayan kewayawa na lantarki (kamar Loran) za a iya horar da shi don sarrafa tsarin a cikin ƙasa da kwana biyu.

Kamar yadda yake tare da duk kayan aikin lantarki, tsarin GPS ba tare da wasu 'yan matsaloli ba, amma ingantaccen tsarin da aka shigar ya kamata ya zama ya zama akalla 90 zuwa 95 bisa dari yana samarwa, kuma wannan matsakaici yana haɓaka koyaushe. Akwai ƙarfi da rauni, kuma wasu aikace-aikacen aikin sun fi dacewa da wasu.

Abũbuwan amfãni
An shirya shi da kyau kuma an shigar dashi, a cikin yawancin wuraren ruwan GPS tsarin GPS zaiyi rahoton matsayi a cikin ainihin lokaci tare da sabuntawa na biyu a cikin mita ɗaya ko ofasa da matsayin gaskiya. Wannan ya fi abin dogara fiye da microwave ko jeri na jiki.

Ana nuna matsayin dredge ko abun yankan katako a cikin ainihin-lokaci akan kayan sa-ido wanda za'a iya shigar dasu a kusan duk wani yanayi mai tsaftace yanayi akan dredge. Za'a iya shigar da wurare wuri tare da kwamfutar kuma a sake tuna su daga baya don nazarin ci gaban aikin. Wannan fasalin guda daya ya tabbatar da inganci wajen kiyaye ayyukan abubuwan lalacewa. Abu ne mai sauqi ka shirya wuraren da aka tozarta, ka jujjuya ragin da kuma toshe hanyoyin. Bayan banbancin matsayin, mai saka idanu na iya nuna zane a fili ta fannin yanki mai bushewa, iyakokin tashar, tashar tashar jirgin ruwa, shinge da shinge.

GPS sigar yanayin yanayi ne. Yayinda daidaitattun za a iya rage su da kaɗan a cikin murfin girgije mai nauyi, dusar ƙanƙara ko hazo, an tsara shi don aiki tare da isasshen ƙima a ƙarƙashin yawancin yanayi.

Babu alamun alamura na jiki, latoci ko tashoshin jirgin ruwa da za a kiyaye, duba su ko sanya su (inda akwai saɓani na dabam a kan hanyoyin jirgin saman gwamnati). Tsarin tsari ba shi da ƙima. Bayan kammala farawa da horarwa, ana iya gudanar da wani tsari na yau da kullun da kiran ƙasa da sabis ɗaya a kowane wata da kiran lokaci zuwa ga masu fasaha.

Tsanani
GPS ya rasa daidaito ko zai iya aiki ba daidai ba lokacin da yanayin “ninka” ya kasance. (Ana haifar da Multipath lokacin da siginar tauraron dan adam ke nuna manyan filayen karfe.) Majiyoyin yawa a cikin yanayin ruwan sun hada da manyan kwanukan ruwa, jiragen ruwa da tankunan mai. A waɗannan yanayin, ma'aikacin ya kamata ya dakatar da aiki har sai an cire tushen asalin daga yankin, ko kuma amfani da iyakokin jeren jiki.

Dasar ta sami yanki mai tsabta, busasshiyar ƙasa don ɗaukar kwamfutarka da kayan aiki. Kayan komputa na yau da kullun ba sa aiki sosai a cikin matsanancin zafi ko sanyi, a kusa da rawar jiki mai ƙarfi ko lokacin rigar. Hakanan kuma, an sami ƙarin kwamfyutocin rugugu da na yanayi mai kariya; sunada tsada. (An shigar da ingantattun tsarin a ciki kuma suna aiki sosai a cikin cabin wani Ellicott® Jerin Kayan Na 370 10 ″ dredge.)

Masu aikin Dredge suna buƙatar samun horo game da amfani da kwamfuta da software. Duk da yake sabbin shirye-shiryen sun kasance “masu saukin amfani,” lokacin horo na iya bambanta da yawa, gwargwadon kwarewar mutum. Gabaɗaya magana, yakamata a sami mutum guda ɗaya cikakken lokaci kan aikin da ke daidai da ƙwarewar ƙwarewar kwamfuta.

Kodayake an sauƙaƙe sosai daga kayan aiki na baya, ya fi kyau idan an shigar da waɗannan tsarin, kafa da kuma kiyaye kwararru. Kamfanin da ke ba da izinin tsarin ya kamata ya ba da wannan sabis ɗin a kan farashi mai dacewa.

Kodayake kayan aiki amintacce ne, lalacewa na iya faruwa. Tabbatar sanin inda zaka sami tsarin ajiya (yawanci daga kamfanin bada haya).

A cikin shekaru biyar da suka gabata, CLE ya shigar da tsarin sanya madaidaitan hanyoyin lantarki a cikin ragi da kwale-kwale na binciken. Mun canza kayan hayar gidan mu na musamman zuwa tsarin GPS na Trimble, da software na Coastal Oceanographics HYPACK.

Aramar kwanannan ita ce don AGM Marine don aikin rushewa a cikin Provincetown, Massachusetts. AGM ya yi amfani da Ellicott®  Jerin Kayan Layi na 370, wanda ke da iyakantacce amma wadataccen ɗakin gida. An shigar da kwamfutar a kan shiryayyen rataye daga rufin gidan, tare da dakatar da abin dubawa kai tsaye a ƙasa da shi. An shigar da GPS da wutar lantarki a cikin akwatin mai hana ruwa bayan kujerar mai aiki. An yi amfani da ƙaramin janareta don samar da wuta.

Kwangilar ta kasance don inganta dredging na babbar hanyar shiga mai fadin kafa 250 zuwa tashar jirgin ruwa ta Provincetown. Yankin da za a haƙa ya kasance mai siffa mara kyau. CLE ta kirkiri hoto a kan kwamfutar da ta nuna iyakokin tashoshi, sauƙaƙe ƙafa 50, tashoshi ƙafa 50 da kuma bayanin ainihin yadda za a jefar da zurfin wuraren. Wannan nunin ya sanya ya zama sauki ga mai kula da aikin haƙa don hango matsayin dredge dangane da tsare-tsaren, da kuma ƙetare yankunan "ba-haƙa" ba. Da zarar dredge ya hau kan layi, aikin kwamfuta na yau da kullun an tsare shi zuwa mabuɗan takwas: <+> da <-> don zuƙowa ciki da waje, maɓallan kibiya guda huɗu don sake sanya hoton allo yayin da dredge ɗin ya motsa, kuma lokacin da ake yin share mai yankan, madannin “s” da “e” don farawa da karshen shara.

Bayan tabbatattun fa'idodi, dan kwangilar ya sami ƙarin fa'idodin da bai yi tsammani ba. Saboda matsanancin cunkoso, zirga-zirgar jirgin ruwa, da kuma mummunan yanayi, ya kamata a fitar da dredge tashar a kai a kai. A kowane yanayi, babban jami'in dredge ya iya bayanin ainihin matsayin dredge kafin ya motsa shi kuma ya dawo da shi ainihin daidai lokacin da aka fara aiki. Yayin aikin, raunin ya gamu da cikas iri iri a cikin hanyar watsi da lalatattun abubuwa da tarkace. Har ila yau babban jami'in ya iya bayar da rahoton ainihin wuraren da waɗannan tozarcin ga Injiniyan mazaunin Corps ta hanyar karanta abubuwan tsarawa kai tsaye. Bayan kammala binciken binciken farko, CLE ya sami damar samar da sabon nuni ga mai duba wanda ya zayyana kowane yanki wanda yakamata a sake dattging. Wannan ya baiwa mai kula da shi damar hanzarta tafiya da sauri zuwa kowane wuri ba tare da tantancewa ba.

AGM tayi amfani da tsarin sanya microwave a baya kuma ta gano cewa kunshin GPS din bai da tsada kuma ya dogara kuma mai amfani da ita. Hakanan, farashin shigarwa, saiti, horo da kuma kayan haya ya kasance ƙarancin tsada fiye da farashin sayayyun wurare don sanya jeri na jiki.

Babu wata shakka cewa yiwuwar aikace-aikacen GPS zuwa rushewa sun fara fitowa ne kawai. Yayinda kayan aiki da software ke ci gaba da haɓaka, za a sami sabon fa'idodin gasa daga waɗanda ke amfani da shi don yin jagorancin. Gaskiyar ita ce kamar yadda mahalli ke ci gaba da ɗaurewa, tsadar farashi a kowane yadudduka zai ci gaba da tashi. Ikon da dredge shuka ya sarrafa adadin overred da rage lokacin da za'a sake amfani dashi shine ya zama yanke hukunci game da wanda yai nasara ko ya rasa aikin. Tabbatar da ainihin wurin daidaituwa na asali shine tushen sarrafa duka waɗannan abubuwan.

An Cire daga Binciken Dredging na Duniya

Fara Rarrafen -aramar Youran uwanka Tare da Ellicott

Labaran Labarai da Nazari