स्रोत: इंटरनेशनल ड्रेजिंग रिव्यू
मध्यम-मूल्य वाले, पट्टे पर जीपीएस आधारित पोजिशनिंग सिस्टम अब छोटे ड्रेजिंग प्रोजेक्ट्स के लिए उपलब्ध हैं। एक विशिष्ट प्रणाली में एक मानक पीसी संगत कंप्यूटर शामिल है, जिसमें ट्रिम्बल 4000 श्रृंखला अंतर जीपीएस और विंडोज संचालित सॉफ्टवेयर जैसे HYPACK शामिल हैं।
एक ठीक से योग्य तकनीशियन एक या दो दिनों में एक छोटे से मध्यम आकार के ड्रेज पर एक बुनियादी प्रणाली स्थापित कर सकता है। एक बार सिस्टम स्थापित हो जाने पर, इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन उपकरण (जैसे लोरन) के बुनियादी ज्ञान वाले व्यक्ति को दो दिनों से कम समय में सिस्टम को संचालित करने के लिए प्रशिक्षित किया जा सकता है।
जैसा कि सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ होता है, जीपीएस सिस्टम कुछ समस्याओं के बिना नहीं होता है, लेकिन एक उचित रूप से स्थापित सिस्टम कम से कम 90 से 95 प्रतिशत तक उपलब्ध होना चाहिए, और यह औसत लगातार सुधार कर रहा है। ताकत और कमजोरियां हैं, और कुछ प्रोजेक्ट एप्लिकेशन दूसरों की तुलना में बेहतर अनुकूल हैं।
फायदे
अधिकांश समुद्री वातावरणों में उचित रूप से स्थापित और स्थापित किया गया, जीपीएस सिस्टम वास्तविक समय में एक-एक मीटर या कम वास्तविक स्थिति के भीतर एक-दूसरे अपडेट के साथ पदों की रिपोर्ट करेगा। यह माइक्रोवेव या भौतिक श्रेणियों की तुलना में कहीं अधिक विश्वसनीय है।
ड्रेज या कटटरहेड स्थिति को मॉनीटर पर वास्तविक समय में दिखाया जाता है जिसे ड्रेज पर लगभग किसी भी मौसमरोधी स्थान पर स्थापित किया जा सकता है। पदों को कंप्यूटर द्वारा चुनिंदा रूप से लॉग किया जा सकता है और बाद में कार्य प्रगति की समीक्षा करने के लिए वापस बुलाया जा सकता है। यह एकल सुविधा ड्रेज गतिविधियों का ट्रैक रखने में अमूल्य साबित हुई है। ड्रेज्ड क्षेत्रों को प्लॉट करना, ड्रेज को रीपोस्ट करना और अवरोधों को लॉग करना बहुत आसान है। ड्रेज पोजिशन के अलावा, मॉनिटर ड्रेजड एरिया, चैनल लिमिट्स, स्टेशनिंग, शॉल्स और ऑब्स्ट्रक्शन की रूपरेखा को रेखांकन दिखा सकता है।
जीपीएस एक ऑल वेदर सिस्टम है। जबकि भारी बादल कवर, बर्फ या कोहरे में सटीकता कुछ हद तक कम हो सकती है, इसे अधिकांश परिस्थितियों में पर्याप्त सटीकता के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
कोई भौतिक मार्कर, रेंज या किनारे के स्टेशन बनाए रखने, सर्वेक्षण करने या सर्विस करने के लिए नहीं हैं (जहां सार्वजनिक हवाई अड्डों पर अंतर सुधार उपलब्ध हैं)। सिस्टम रखरखाव न्यूनतम है। प्रारंभिक स्टार्टअप और प्रशिक्षण पूरा करने के बाद, एक विशिष्ट परियोजना को प्रति माह एक से कम सेवा कॉल और एक तकनीशियन को सामयिक कॉल के साथ नियंत्रित किया जा सकता है।
सावधानियां
GPS "सटीकता" स्थिति में मौजूद होने पर सटीकता खो देता है या गलत तरीके से काम कर सकता है। (मल्टीपाथ तब होता है जब उपग्रह सिग्नल बड़ी धातु सतहों को प्रतिबिंबित करते हैं।) समुद्री वातावरण में मल्टीपाथ के स्रोतों में बड़े कंटेनर क्रेन, जहाज और ईंधन टैंक शामिल हैं। इन मामलों में, ऑपरेटर को तब तक ऑपरेशन रोकना चाहिए जब तक कि मल्टीपथ स्रोत को क्षेत्र से हटा नहीं दिया जाता है, या सीमित उपयोग भौतिक सीमाओं का सहारा नहीं लिया जाता है।
कंप्यूटर और उपकरण को रखने के लिए ड्रेज में एक यथोचित स्वच्छ, शुष्क क्षेत्र होना चाहिए। अत्यधिक कंपन या गीला होने पर, मानक कंप्यूटर अत्यधिक गर्मी या ठंड में अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं। इसके विपरीत, अधिक बीहड़ और मौसमरोधी कंप्यूटर उपलब्ध हैं; वे सिर्फ अधिक लागत। (एक एलिकॉट की कैब में मानक सिस्टम लगाए गए हैं और अच्छी तरह से काम करते हैं® ब्रांड श्रृंखला 370 10 ge ड्रेज।)
ड्रेज ऑपरेटरों को कंप्यूटर और सॉफ्टवेयर के उपयोग में प्रशिक्षित होने की आवश्यकता है। हालांकि नए कार्यक्रम "उपयोगकर्ता के अनुकूल हैं", प्रशिक्षण का समय व्यक्ति की योग्यता के आधार पर काफी भिन्न हो सकता है। आम तौर पर, परियोजना पर एक पूर्णकालिक व्यक्ति होना चाहिए जिसमें निष्पक्ष कंप्यूटर कौशल अच्छा हो।
यद्यपि अतीत के उपकरणों से बहुत सरल है, यह सबसे अच्छा है अगर इन प्रणालियों को स्थापित किया जाए, पेशेवरों द्वारा स्थापित और बनाए रखा जाए। सिस्टम को पट्टे पर देने वाली कंपनी को उचित मूल्य पर यह सेवा प्रदान करनी चाहिए।
उपकरण विश्वसनीय होने के बावजूद, विफलता हो सकती है। यह जानना सुनिश्चित करें कि बैकअप सिस्टम कहाँ से प्राप्त करें (आमतौर पर लीजिंग कंपनी से)।
पिछले पांच वर्षों में, CLE ने ड्रेज और सर्वेक्षण नावों पर कई इलेक्ट्रॉनिक पोजिशनिंग सिस्टम स्थापित किए हैं। हमने अपनी लीज पूल सूची को विशेष रूप से ट्रिम्बल जीपीएस सिस्टम और तटीय ओशनोग्राफिक HYPACK सॉफ्टवेयर में बदल दिया है।
एक हालिया स्थापना एजीएम मरीन के लिए प्रोविसेटाउन, मैसाचुसेट्स में एक ड्रेजिंग प्रोजेक्ट के लिए थी। एजीएम ने एक एलिसॉट का इस्तेमाल किया® ब्रांड सीरीज 370 ड्रेज, जिसमें सीमित लेकिन पर्याप्त केबिन स्पेस है। कंप्यूटर को केबिन की छत से लटका एक शेल्फ पर स्थापित किया गया था, जिसके साथ मॉनिटर सीधे नीचे निलंबित कर दिया गया था। ऑपरेटर की सीट के पीछे एक पनरोक बॉक्स में जीपीएस और बिजली की आपूर्ति स्थापित की गई थी। बिजली की आपूर्ति के लिए एक छोटे जनरेटर का उपयोग किया गया था।
यह अनुबंध प्रोविनेटटाउन हार्बर के 250 फुट चौड़े प्रवेश चैनल के सुधार के लिए था। ड्रेजिंग किया जाने वाला क्षेत्र अनियमित आकार का था। CLE ने कंप्यूटर मॉनीटर पर एक छवि बनाई जिसमें चैनल की सीमाएं, 50-फुट ऑफ़सेट, 50-फ़ुट स्टेशन और सटीक ड्रेजिंग और अधिक गहराई वाले क्षेत्रों की रूपरेखा दिखाई गई। इस प्रदर्शन ने ड्रेजेज सुपरिटेंडेंट के लिए योजनाओं के संबंध में ड्रेज की स्थिति की कल्पना करना और "गैर-खुदाई" क्षेत्रों को बायपास करना आसान बना दिया। एक बार जब ड्रेज लाइन पर था, तो कंप्यूटर का सामान्य संचालन आठ कुंजी तक सीमित था: <+> और <-> ज़ूम इन और आउट करने के लिए, स्क्रीन को छवि के रूप में बदलने के लिए चार एरो कीज़, जैसे कि ड्रेजेज को स्थानांतरित किया गया, और जब एक स्वीप किया गया कटर, "एस" और "ई" कुंजी स्वीप की शुरुआत और अंत के लिए।
स्पष्ट लाभों के अलावा, ठेकेदार अतिरिक्त लाभ प्राप्त करने में सक्षम था जिसे उसने प्रत्याशित नहीं किया था। अत्यधिक ज्वार, नाव यातायात और गंभीर मौसम के कारण, ड्रेज को नियमित रूप से स्टेशन से दूर जाना पड़ा। प्रत्येक मामले में, ड्रेजेज सुपरिंटेंडेंट को स्थानांतरित करने से पहले ड्रेज की सटीक स्थिति का एनोटेट करने में सक्षम था और काम फिर से शुरू होने पर इसे ठीक उसी स्थान पर वापस लाने के लिए। परियोजना के दौरान, ड्रेज को परित्यक्त मूरिंग और मलबे के रूप में कई अवरोधों का सामना करना पड़ा। फिर से अधीक्षक सीधे मॉनिटर से दूर निर्देशांक पढ़कर वाहिनी के इंजीनियर को इन अवरोधों के स्थानों की सटीक रिपोर्ट करने में सक्षम थे। प्रारंभिक पोस्ट ड्रेज सर्वेक्षण पूरा करने के बाद, CLE मॉनिटर के लिए एक नया प्रदर्शन प्रदान करने में सक्षम था जो प्रत्येक क्षेत्र को फिर से निर्दिष्ट करता था जिसमें पुन: ड्रेजिंग की आवश्यकता होती थी। इसने अधीक्षक को बिना किसी अनुमान के प्रत्येक स्थान पर शीघ्रता और शीघ्रता से जाने की अनुमति दी।
एजीएम ने अतीत में माइक्रोवेव पोजिशनिंग सिस्टम का इस्तेमाल किया था और पाया कि जीपीएस पैकेज काफी कम खर्चीला और अधिक विश्वसनीय और उपयोगकर्ता के अनुकूल था। इसके अलावा, स्थापना, सेटअप, प्रशिक्षण और उपकरण पट्टे की लागत भौतिक श्रेणियों के प्लेसमेंट के लिए सर्वेक्षण पदों की लागत से कम महंगी थी।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि ड्रेजिंग के लिए जीपीएस के संभावित अनुप्रयोग केवल उभरने लगे हैं। जैसा कि उपकरण और सॉफ्टवेयर में सुधार जारी है, नए प्रतिस्पर्धी लाभ उन लोगों द्वारा प्राप्त किए जाएंगे जो इसका उपयोग करने के लिए लीड लेते हैं। वास्तविकता यह है कि जैसे-जैसे पर्यावरणीय बाधाएँ बढ़ती जा रही हैं, वैसे-वैसे प्रति क्यूबिक यार्ड में ड्रेजिंग लागत बढ़ती रहेगी। ड्रेजिंग प्लांट की क्षमता ड्रेजिंग की मात्रा को नियंत्रित करने और फिर से ड्रेजिंग करने में लगने वाले समय को कम करने के लिए निर्णायक कारक बन रही है जो किसी प्रोजेक्ट को जीतता है या हारता है। सटीक रूप से ड्रेज की वास्तविक समय की स्थिति इन दोनों कारकों को नियंत्रित करने के लिए मौलिक है।
इंटरनेशनल ड्रेजिंग रिव्यू के कुछ अंश