केप कोरल, फ्लोरिडा
स्रोत: केप कोरल डेली ब्रीज
शहर और एक ड्रेजिंग फर्म ने शहर की नहर प्रणाली में ड्रेजिंग प्रबंधन के लिए मास्टर प्लान के पहले चरण को पूरा कर लिया है।
माइकल Ilczyszyn, शहर के व्यापार प्रबंधक, और गैटर ड्रेजिंग के जैक एडम्स ने सोमवार को सिटी हॉल में अपनी कार्यशाला के दौरान सिटी काउंसिल के सामने एक प्रस्तुति दी जिससे दक्षिण-पूर्व चतुर्थांश की योजना बनाई गई।
संपूर्ण प्रस्तुति, सभी 179 पृष्ठ, ऑनलाइन देखे जा सकते हैं। एडम्स और इलिसिज़िन ने परिषद को मुख्य आकर्षण दिया।
349 मील पर 115 नाम की नहरों के साथ दक्षिण-पूर्व चतुर्भुज, हैनकॉक ब्रिज पार्कवे के दक्षिण में और सांता बारबरा बुलेवार्ड के पूर्व में स्थित है और इसे तीन साल की अवधि में अप्रैल के शुरू में शुरू किया जाएगा।
Ileastyszyn ने कहा कि दक्षिण पूर्व चतुर्थांश, जो लगभग 20 वर्षों में घटित नहीं हुआ है, को वर्तमान धन के साथ पूरा किया जाना चाहिए, और अनुमति के तरीकों के साथ।
सभी में, 42,868 घन गज की दूरी पर नहरों के नीचे से गहरी खाई को फिर से स्थापित करने की उम्मीद है।
तलछट नमूनाकरण और विश्लेषण पूरे चतुर्थांश में पांच स्थानों पर किया गया था।
दक्षिण-पूर्व नहरों को आवाज़ दी गई थी और 53 नहरें 19 मील या उससे अधिक लंबाई तक फैली हुई थीं, जिनके लिए एक विस्तृत हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण की आवश्यकता थी।
मास्टर प्लान के दौरान किए गए आठ कार्यों में कैनाल साउंडिंग, डेटा संग्रह, हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण, तलछट नमूनाकरण, डाइनिंग स्थान, सेवाओं के मूल्यांकन का स्तर, योजना विकास और रिपोर्ट शामिल थे।
काउंसिलम क्रिस चुलकेक्स-लेट्ज़ को मास्टर प्लान के बारे में कुछ चिंताएं थीं, जैसे कि ड्रेजिंग को कैसे वित्त पोषित किया जाना था और इसे फिर से ड्रेज किए जाने से पहले कितना समय लगेगा।
Ilczyszyn ने कहा कि यह सामान्य रूप से $ 1million से $ 1.2 मिलियन तक शहर में प्रतिवर्ष ड्रेजिंग के लिए आएगा और क्वाडरेंट के फिर से 15-20 साल पहले होने का अनुमान लगाया जाएगा, यह देखते हुए कि कुछ भी अप्रत्याशित नहीं है।
लेतज़ नहरों के तल पर तलछट की रचना से भी चिंतित थे।
एडम्स ने कहा, "यह नीरसता और ड्रेजिंग के लिए उच्च गुणवत्ता नहीं है।" "हमने कोई रासायनिक विश्लेषण नहीं किया क्योंकि इसे हिलाए बिना हम रासायनिक संरचना को नहीं जान पाएंगे।"
काउंसलर मार्टी मैकक्लेन ने कहा कि वह ड्रेजिंग का एक शेड्यूल चाहते थे और यह भी पूछा कि क्या नहरों के बीच में स्पॉट-ड्रेजिंग की जा सकती है। एडम्स और इलिसिज़िन ने कहा कि दोनों संभव थे।
ड्रेजिंग का उद्देश्य उचित जल निकासी को बढ़ावा देना, बाढ़ को कम करना, तूफान और ज्वार की घटनाओं के दौरान निस्तब्धता के लिए क्षमता प्रदान करना, पारिस्थितिक पर्यावरण में सुधार करना और सुरक्षित जल-जीव प्रदान करना है।
से पुनर्प्रकाशित केप कोरल डेली ब्रीज