विशेष इलेक्ट्रिक माइनिंग ड्रेज - "हाइड्रो-क्यूबेक"

मालिक: क्यूबेक हाइड्रो-इलेक्ट्रिक कमीशन, कनाडा

परियोजना की जानकारी: क्यूबेक हाइड्रो-इलेक्ट्रिक कमीशन ने 1925 में एक नई नहर के निर्माण की योजना शुरू की, जो व्यावहारिक रूप से सेंट लॉरेंस नदी के पूरे प्रवाह को ले जाएगा, इस प्रकार लगभग 1,600,000 किलोवाट का स्थायी बिजली उत्पादन उपलब्ध होगा। यह नहर लगभग 15 मील लंबी, 3300 फीट चौड़ी और 27 फीट गहरी होनी थी। खुदाई की जाने वाली सामग्री सबसे अधिक भाग "बोल्डर क्ले" के लिए थी, जो ग्लेशियल बोल्डर के साथ एक भारी, चिपचिपा, समुद्री मिट्टी का प्रकार होता है। कुल खुदाई 250,000,000 क्यूबिक गज से अधिक थी, संपूर्ण पनामा नहर के लिए खुदाई की गई सामग्री की मात्रा से अधिक है।

यह एक पूरी तरह से नया डिज़ाइन था और "समय सार का था"। अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से 30 मार्च, 1951 तक, जब तक कि ड्रेज ने दिसंबर 1952 के मध्य में काम करना शुरू नहीं किया, तब तक बीता हुआ समय केवल 21 महीने था, ड्रेज के बड़े आकार (10,000 से अधिक एचपी) पर विचार करते हुए एक उल्लेखनीय उपलब्धि, डिजाइन की जटिलताएं। और कनाडा में निर्माण।

जब क्यूबेक प्रांत के प्रधान मंत्री डुप्लेसिस ने कमीशनिंग समारोहों की अध्यक्षता की, तो उन्होंने हमें इस प्रकार समझाया:

"एक नई ड्रेजिंग यूनिट को डिजाइन करने में सहायता के लिए अनुरोध -" जल-क्वेबेक "को एलिकॉट द्वारा बनाया गया था।^® मशीन कॉर्पोरेशन, इसके लिए विश्व-प्रसिद्ध है हाइड्रोलिक ड्रेज पनामा नहर और अन्य जगहों के लिए इकाइयाँ शामिल हैं। इस कंपनी ने हाइड्रॉलिक ड्रेजिंग मशीनरी की भी आपूर्ति की और ब्योर्नोइस कंपनी के लिए परामर्श इंजीनियरों के रूप में काम किया और ड्रेज के निर्माण के साथ-साथ सोरेल में मरीन इंडस्ट्रीज के शिपयार्ड में इसकी फिटिंग पर भी काम किया। "

यह था दुनिया में सबसे शक्तिशाली ड्रेज उस समय तक बनाया गया; मुख्य पंप मोटर एक्सएनयूएमएक्स हॉर्स पावर था और कटर में अधिकतम एक्सएनयूएमएक्स हॉर्स पावर था। यह एक बेहद कठिन ड्रेजिंग कार्य था, लेकिन यह काम 8,000 में निर्धारित समय पर पूरा हुआ। में प्रकाशित एक रिपोर्ट जलमार्ग पत्रिका फरवरी 1953 में कहा गया कि "अपनी उच्च प्रारंभिक लागत के बावजूद, इस ड्रेज ने बोल्डर क्ले की खुदाई की लागत को कुछ डॉलर कम कर दिया है। "

विशेष लक्षण:

उस समय का अब तक का सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली कटर सक्शन ड्रेज।

एक विदेशी यार्ड में एक साथ काम करने की कठिनाइयों के बावजूद तकनीकी ब्रेक-थ्रू ड्रेज का निर्माण।

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