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बाल्टीमोर की सफलता का रहस्य

"आपको क्या लगता है कि बाल्टीमोर बंदरगाह के रूप में इतना सफल क्यों था?" मैरीलैंड हिस्टोरिकल सोसाइटी के अध्यक्ष बर्ट कुमेरोव से पूछता है। चेसापिक खाड़ी के साथ इसका स्थान? इसकी मध्यम जलवायु? "नहीं," कुमेरोव कहते हैं। "यह अमर मिट्टी की मशीन के कारण था।"

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आह, अमर मिट्टी की मशीन। कई पूर्वी तट बंदरगाह की तरह, बाल्टीमोर के पास और अभी भी गाद के निर्माण के साथ प्रमुख मुद्दे हैं। हमारे लिए भाग्यशाली, हमारे पास एक महत्वपूर्ण लाभ था: ड्रेज का आविष्कार यहीं हुआ था।

आटा व्यापारी जॉन और एंड्रयू एलिकॉट, जिनके जहाजों को अपने माल के परिवहन के लिए गहरे बंदरगाहों की आवश्यकता होती है, को आमतौर पर 1783 में शुरू होने वाले बंदरगाह को खोदने के लिए क्रूड ड्रेज को नियुक्त करने का श्रेय दिया जाता है। (और वास्तव में, बाल्टीमोर-आधारित एलिकॉट ड्रेज अभी भी हैं आज उपकरण का उत्पादन करता है।) लेकिन यह कैप्टन स्टीफन कोल्वर और एक डिज़ाइन था जिसे उन्होंने 1798 में पेटेंट कराया था जिसने वास्तव में बंदरगाह में सुधार किया। कुमेरोव के अनुसार, मूल रूप से घोड़ों या पुरुषों द्वारा संचालित "स्कूप" के साथ तैरता हुआ बजरा, जो कि कोल्वर का ड्रेज है, हर स्कूप में 25 क्यूबिक फीट तक कीचड़ फैला सकता था। अपनी टीम द्वारा उठाई गई गंदगी के प्रत्येक घन फुट के लिए कोल्वर को 1 प्रतिशत का भुगतान किया गया, जिससे कप्तान को प्रति वर्ष $ 5,800 से अधिक की आय हुई।

अपने कामगारों के लिए, यह किसी भी उपाय से एक घटिया काम था, "घाटों पर गर्म मौसम में फेंके गए कीचड़ को कौन सहन कर सकता है?" एक अखबार के संपादक ने विरोध किया। सर्दियों के दौरान, कोल्वर ने अपने कार्यकर्ताओं को शराब की प्रचुर मात्रा में शराब पिलाई और उन्हें गर्म रखने के लिए कहा।

1806 तक, पैसे बचाने के प्रयास में, शहर ने कॉल्वर को खरीदा और काम की देखरेख के लिए "मिट्टी मशीन के अधीक्षक" को स्थापित किया। तेजी से उन्नत "कीचड़ मशीनों" के माध्यम से प्रयास ने करदाताओं को $ 3,141 एक वर्ष और बंदरगाह की बचत की, बंदरगाह को अब तक नेविगेट करने योग्य और सफल बनाया है।

स्रोत: Baltimorestyle.com