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पोर्ट ऑफ़ लॉस एंजिल्स 'पियर 400 प्रोजेक्ट एडवांसिंग टू सेकंड स्टेज;

ग्रेट लेक्स ड्रेज और डॉक 50 मिलियन क्यूबिक यार्ड भूमि भराव पंप करने के लिए Ellicott® ब्रांड ड्रेज "फ्लोरिडा" का उपयोग करता है

स्रोत: विश्व ड्रेजिंग खनन और निर्माण और अंतर्राष्ट्रीय ड्रेजिंग समीक्षा

18 अगस्त, 1997 को पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स और यूएस आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स ने संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ी ड्रेजिंग और लैंडफिल परियोजना पियर 400 परियोजना का जश्न मनाया, जिससे दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर और टैंकर जहाजों को पोर्ट तक पहुंचने की अनुमति मिली। नई पीयर्स 300 और 400।

अगले 600 वर्षों में पोर्ट के माध्यम से चलने वाले कार्गो की अपेक्षित दोहरीकरण को समायोजित करने में मदद करने के लिए चैनल निर्माण से निकाली गई सामग्री का उपयोग पोर्ट में लगभग 242.8-एकड़ (20 हेक्टेयर) को जोड़ने के लिए किया जाएगा। पूरे प्रोजेक्ट में 300M और स्टेज 1 के बीच लगभग $ 2MM का विभाजन हुआ है।

लॉस एंजिल्स के मेयर रिचर्ड जे। रिओर्डन ने कहा, "लॉस एंजिल्स के पोर्ट हमारे शहर के ताज रत्नों में से एक है, जो रोजगार पैदा करते हैं, स्थानीय अर्थव्यवस्था का समर्थन करते हैं, हमें बाकी दुनिया से जोड़ते हैं। आज, हम यूएस सीपोर्ट के इतिहास में सबसे बड़े विस्तार का जश्न मनाते हैं - और नवाचार जो हमें और भी अधिक ऊंचाइयों तक ले जाएगा। ”

ब्रिगेडियर। जनरल जे। रिचर्ड केका, कमांडर, आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स, साउथ पैसिफिक डिवीजन, ने टिप्पणी की, “लॉस एंजिल्स और पोर्ट दोनों के प्लैनर्स को यह सुनिश्चित करने के लिए बधाई दी जाती है कि सफलता के लिए आवश्यक समीकरण - अर्थशास्त्र, इंजीनियरिंग, और पर्यावरण - इस परियोजना में संतुलित था। हम इस बंदरगाह के विकास में अपनी भूमिका पर गर्व कर रहे हैं, जहां तक ​​1800 के दशक के अंत में कोर के लॉस एंजिल्स जिले के निर्माण के साथ वापस जाना है। हम राष्ट्र और दक्षिणी कैलिफोर्निया के लोगों के लिए हमारी दूसरी शताब्दी की सेवा के लिए तत्पर हैं। ”

दोनों चरणों I और II अनुबंधों को द पियर 400 कंस्ट्रक्टर्स, ग्रेट लेक्स ड्रेज एंड डॉक कंपनी और कोनोली-पैसिफिक कंपनी के संयुक्त उद्यम से सम्मानित किया गया। जून 148.6 में स्टेज I के लिए $ 1994 मिलियन का ठेका दिया गया। इस परियोजना में विकास भी शामिल था। 3 मील। टर्मिनल द्वीप पर पियर 5000 के दक्षिण में नए, चौड़े नेविगेशन चैनल, एक टर्निंग बेसिन और 300 रैखिक फुट बर्थिंग क्षेत्र।

29 मिलियन yd3 सामग्री के ड्रेजिंग ने 45 फीट से 63 फीट तक की जल गहराइयों का निर्माण किया, जिसमें गहरे ड्राफ्ट वाले कंटेनरों और सूखे थोक जहाजों को समायोजित किया गया। ड्राइड सामग्री रॉक डाइस के पीछे निहित है, जो टर्मिनल द्वीप के दक्षिण में बाहरी बंदरगाह क्षेत्र में स्थित पियर एक्सएनयूएमएक्स नामक एक नए लैंडमास का एक एक्सएनयूएमएक्स-एकड़ (एक्सएनयूएमएक्स हेक्टेयर) हिस्सा बनाता है। इस एकरेज में नए फिल का एक संकीर्ण गलियारा शामिल है जो पियर 265 को लॉस एंजिल्स - लॉन्ग बीच बॉर्डर के पास टर्मिनल द्वीप से जोड़ेगा। नई भूमि लहरों और सर्फ से तत्काल इन-बंदरगाह संरक्षण प्रदान करती है।

ग्रेट लेक्स ने अपने 36 914 (XNUMX मिमी) का उपयोग किया Ellicott® ब्रांड ड्रेज "फ्लोरिडा " इस काम के अधिकांश काम करने के लिए। "फ्लोरिडा“16,000 से अधिक कुल स्थापित एचपी (12,000 किलोवाट) के साथ, संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ा और सबसे शक्तिशाली कटर सक्शन ड्रेज होने की सूचना है। इस जॉब में 138,000 yd3 / दिन तक का उत्पादन किया गया ताकि ग्रेट लेक्स शेड्यूल से तीन महीने पहले खत्म हो सके।

जनवरी 150 द्वारा पूरा करने के लिए $ IINUMX मिलियन अनुबंध के साथ अब स्टेज II चल रहा है। परियोजना का दूसरा चरण 2000-ft चैनल को 63 फीट तक गहरा करेगा, एक 81-ft चैनल को लंबा करेगा और 50-ft-deep-चैनल को पूर्व की ओर पियर 75, स्टेज I के रूप में बनाएगा। 400 मिलियन yd22 की ड्राइड सामग्री। एक अतिरिक्त 3-एकड़ (325 हेक्टेयर) बनाएगा।

लॉस एंजिल्स क्षेत्र में काम करने के लिए 1980 के दशक की शुरुआत में इलेक्ट्रिक ड्रेज को परिष्कृत किया गया था, जहां एयर क्वालिटी कंट्रोल बोर्ड का दावा है कि सभी स्थिर निर्माण उपकरण विद्युत रूप से संचालित होते हैं। चैनलों के शुरुआती गहरीकरण के दौरान 115 फुट लंबी सीढ़ी पर एक सीढ़ी पंप स्थापित किए जाने के बाद, 34 इंच की ड्रेज काफी शक्तिशाली थी जो बूस्टर पंपों के बिना आवश्यक लंबी दूरी को पंप करने के लिए पर्याप्त थी। इस परियोजना के दौरान, वह अपतटीय प्रवेश चैनल से भराव तक 18,000 फीट की दूरी पर पंप करेगी। परिवहन गलियारे के निर्माण के दौरान, सबसे लंबी डिस्चार्ज लाइन 12,000 फीट थी। एक 184 फुट लंबे आइडल बजरे के साथ स्टर्न के लिए moored, फ्लोरिडा की कुल लंबाई 450 फीट है, जो एक विस्तृत स्विंग के लिए अनुमति देता है।

मुख्य पंप ड्राइव एक 10,000 HP, 13,200 वोल्ट कनाडाई जनरल इलेक्ट्रिक मोटर है। किनारे की बिजली 15,000 फीट हैवी-ड्यूटी केबल के माध्यम से ड्रेज में आती है, जिसे दो-रील बैज द्वारा तैनात किया जाता है।

कनाडाई मोटर ड्रेज के पहले आवेदन से निकला है। Ellicott® इंटरनेशनल ने बनायाफ्लोरिडा", तो बुलाया"क्लेरेंस बी। रान्डेल", और 1953 में कैलैंड ओरे की स्टीप रॉक कनाडा की लौह अयस्क खदान के लिए एक समान बहन ने ड्रेज किया। दो ड्रेज ने घड़ी के चारों ओर काम किया, जिससे सैकड़ों मिलियन क्यूबिक मीटर ओवरबर्डन - एक सौ मीटर से अधिक गहरा हो गया। स्टीप रॉक परियोजना अब तक की सबसे बड़ी ड्रेज खनन परियोजना बनी हुई है। यह एलिकॉट® ब्रांड के डिजाइन मानकों के लिए एक श्रद्धांजलि है कि प्रमुख मशीनरी अभी भी 40 साल बाद सेवा में है, और यह कि पतवार संरचना ऊपर वर्णित ड्रेज सुधार को समायोजित करती है।

जब महान झीलें तैयार कर रही थीं "फ्लोरिडा400 में पियर 1997 परियोजनाओं के लिए, यह ड्रेक के लिए ग्रेट लेक्स के सुधारों की सहायता करने के लिए निर्माण के 40 साल बाद, पूर्ण मूल इंजीनियरिंग डेटा की आपूर्ति करने के लिए एलिकॉट® इंटरनेशनल पर भरोसा करने में सक्षम था।

पोर्ट ने कंटेनर, तरल बल्क और रेल सुविधाओं के लिए साइट की योजना बनाई है। पियर 400 परियोजना $ 24.3 बिलियन से $ 40 बिलियन तक वास्तविक मजदूरी में वृद्धि सहित महत्वपूर्ण आर्थिक लाभ प्रदान करती है। इसके अलावा, संघीय, राज्य और स्थानीय कर योगदान $ 12 बिलियन से बढ़कर $ 19.8 बिलियन हो जाएगा। ड्रेजिंग और लैंडफिल परियोजना पोर्ट की पियर 300/400 कार्यान्वयन कार्यक्रम की आधारशिला है, $ 650 मिलियन का एक कार्यक्रम जिसमें 24 अलग-अलग परियोजनाएं शामिल हैं। यह किसी भी अमेरिकी सीपोर्ट का सबसे बड़ा पूंजी सुधार है और अपने 90 साल के इतिहास में पोर्ट की सबसे महत्वाकांक्षी विकास परियोजना है।

पियर 300/400 कार्यान्वयन कार्यक्रम अलमेडा कॉरिडोर के दक्षिणी टर्मिनस, 20-मील रेल और सड़क परिवहन मार्ग का हिस्सा बनाता है, जो लॉस एंजिल्स और लॉन्ग बीच के बंदरगाहों को अंतरमहाद्वीपीय रेल नेटवर्क से जोड़ता है और एक तेज और कुशल साधन बनाता है। संयुक्त राज्य भर में कार्गो वितरित करने के लिए। पोर्ट ऑफ लॉस एंजेल्स दुनिया के सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से एक है और अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्य के लिए एक महत्वपूर्ण यूएस वेस्ट कोस्ट गेटवे के रूप में कार्य करता है। 7500 एकड़ के पोर्ट में 30 मील की दूरी पर 28 प्रमुख सुविधाएं हैं जो ऑटोमोबाइल, ब्रेकबुलक, कंटेनरीकृत, ड्राई बल्क और तरल बल्क कार्गो संचालन में विशेषज्ञ हैं।

लॉस एंजिल्स के लिए बंदरगाह के महत्व को मान्यता देते हुए, संघीय सरकार के इंजीनियरिंग विशेषज्ञों - आर्मी कोर ऑफ इंजीनियर्स - ने 1898 में लॉस एंजिल्स जिले को अपने बंदरगाह प्रणाली के निर्माण की सुविधा के लिए बनाया। आज सहयोग और लंबे समय से चली आ रही साझेदारी की इसी भावना के तहत, कोर अपनी इंजीनियरिंग विशेषज्ञता के साथ पोर्ट की सहायता करना जारी रखता है, जिससे पोर्ट ऑफ लॉस एंजिल्स अमेरिका के सबसे बड़े वाणिज्यिक व्यापारिक बंदरगाह में से एक है।

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