Besplatan: + 1 888-870-3005 410-625-0808 Ulica Bush 1611, Baltimore, MD, 21230, SAD sales@dredge.com

Specijalni električni bager - "Hydro-Quebec"

Vlasnik: Quebec Hydro-Electric Commission, Kanada

NAČELNI PODACI:

Veličina trupa - duljina u stopalima 220 '
Najveća dubina kopanja 90 '
Veličina usisne cijevi - ID 42 "
Veličina ispusne cijevi - ID 36 "
Snaga pumpe za bagere 8000
Konjska snaga 1000
Ukupno instalirana konjska snaga 10,000

INFORMACIJE O PROJEKTU: Povjerenstvo za hidroelektrane u Quebecu započelo je planiranje izgradnje 1925. godine za izgradnju novog kanala koji bi uzimao praktički čitav protok rijeke St. Lawrence, čime je postala dostupna trajna snaga od gotovo 1,600,000 kilovata. Ovaj je kanal trebao biti dugačak oko 15 kilometara, širok 3300 i dubok 27 metara. Materijal koji se trebao iskopati bila je uglavnom "gromada od gromada", koja je teška, ljepljiva, vrsta morske gline prošarane ledenjačkim gromadama. Ukupni iskop bio je preko 250,000,000 XNUMX XNUMX kubika, veće od količine iskopanih materijala za cijeli Panamski kanal.

Ovo je bio potpuno novi dizajn i "vrijeme je bilo najvažnije". Od potpisivanja ugovora 30. ožujka 1951. godine, pa sve dok bager nije počeo raditi sredinom prosinca 1952. godine, proteklo je samo 21 mjesec, što je izvanredno postignuće s obzirom na veliku veličinu bagera (preko 10,000 KS), složenost dizajna, i građevinarstvo u Kanadi.

Kad je premijer Duplessis iz provincije Quebec predsjedao ceremonijama puštanja u rad, objasnio nam je nagradu kako slijedi:

„Zahtjev za pomoć u dizajniranju nove jedinice za bageriranje -„ HYDRO-QUEBEC “podnio je Ellicott® Machine Corporation, svjetski poznata po svojim hidraulične bagere uključujući jedinice za Panamski kanal i drugdje. Ova je tvrtka također isporučila hidrauličke strojeve za bageriranje i djelovala kao savjetnički inženjeri za tvrtku Beauharnois u vezi s izgradnjom bagera, kao i njegovom opremom u brodogradilištima Marine Industries u Sorelu. "

Ovo je bio najmoćnija bager na svijetu izgrađena do tada; glavni motor pumpe bio je 8,000 konjskih snaga, a rezač je imao maksimalno 2,000 konjskih snaga. Bio je to izuzetno težak posao s bagerom, ali posao je dovršen u 1959-u, prema rasporedu. Izvješće objavljeno u Magazin o vodenim putovima iz veljače 1953. godine izjavio da „usprkos visokim početnim troškovima, ovaj je bager smanjio troškove iskopa gline od gromada za nekoliko milijuna dolara. "

POSEBNE ZNAČAJKE:

Najveća i najmoćnija rezalica za usisavanje ove vrste ikada izgrađena u to vrijeme.

Izgradnja tehnološkog probijanja bagera unatoč poteškoćama istodobnog rada u stranom dvorištu.

Započnite projekt jaružanja s Ellicottom

Vijesti i studije slučaja