Izvor: Naslovna priča o svjetskom iskopavanju i građenju
18 inčni (457 mm) brand Ellicott® bager za usisavanje sjekača "Alabama" započinje operacije na projektu obrane mora Keta
Laguna Keta veliko je slatkovodno tijelo odvojeno od slanih voda Gvinejskog zaljeva uskim kopnom. Ovaj prevlaka doživljava ozbiljnu i kontinuiranu eroziju. Veliki dio stambene i javne infrastrukture u selu Keta, uključujući cestu koja je povezuje sa sjevernim susjedima, izgubljen je za more. Prostor kopna između Kete i Kedzie erodira brzinom od 4.0 do 8.0 m / god. I sada je ponegdje širok manje od 50 m. Ako bi prevlaku more probilo more, dogodile bi se štetne promjene slanosti i protoka unutar lagune, s vrlo vjerojatnim katastrofalnim posljedicama na lokalnu poljoprivredu, ribarstvo, trgovinu i svakodnevne uvjete za one koji žive u Keti , Vodza, Kedzie i okolica. Isto tako, ako masivna rijeka Volta nabuja u kišnoj sezoni, poplave također mogu predstavljati ozbiljne prijetnje integritetu krhkog slatkovodnog okoliša. Podregija Avu-Keta živi od lagune: njezino je očuvanje presudan prvi korak u nastavku društveno-ekonomskog razvoja područja. Ministarstvo rada i stanovanja Republike Gane nastojalo je izvršiti ovo očuvanje zaštitom i stabilizacijom obale od Kete do Hlorve, provodeći projekt po ključu za dizajn i izgradnju potrebnih poboljšanja. Ciljevi programa su spriječiti kroničnu i periodičnu obalnu eroziju i poplave, povratiti zemlju iz lagune kako bi proširili teritorij grada i sela i povezati Keta s Hlorvama cestom dugom 8.3 km. Da bi došli do optimalnog rješenja, Velika su jezera provela niz studija i testova koji su ušli u glavni plan za stvaranje isplativog, ekološki prihvatljivog rješenja. Postupak odabira uzimao je u obzir rezultate matematičkih i hidrauličkih ispitivanja, strukturnu učinkovitost, trajnost, održavanje, fleksibilnost te okolišne, ekološke i socijalne čimbenike. Ove studije provodile su tvrtke Great Lakes i njihovi kooperanti Baird & Associates te Planiranje i razvoj istraživanja. Projekt obrane mora Keta ima četiri komponente dizajna / konstrukcije:
Izgradnja ceste / prolaza 8.3 km između Kete i Hlorvea, ponovno uspostavljanje veze izgubljene od erozije. Morska obrana djeluje na ograničavanju daljnje erozije stabilizacijom obale s jednim obalnim lukobranom i sedam brežuljaka uz obalu, podvodnom plažom i hranom za plažu smještene između uvala grožđa od Kete do Hlorve. Izgradnja strukture za zaštitu od poplava koja će stanovnicima oko lagune pružiti olakšanje od ekstremnih poplavnih uvjeta. Revitalizacija zemljišta iz lagune na području Kete, Vodže i Kedzija, osiguravajući područja na kojima se mogu obnoviti stanovi i tvrtke.
Projekt promiče zaštitu okoliša održivom uporabom i potiče socio-ekonomsku interakciju i rast. Na primjer, bit će dodano teritorij za poljoprivredu, a cesta / prolaz pruža i ponovo otvara put za promet u susjedne Togo i obalne ganske gradove, gradove i sela, pružajući poljoprivrednicima i drugim poslovnim subjektima na tom području pristup tržištima. Nove plaže i ruševine nasipa stvorit će zaštićena područja gdje ribolovci mogu lansirati svoje kanue i pružiti siguran dom ribolovnoj industriji temeljenoj na obali. Uklanjanje poplava smanjit će gubitke poljoprivrednika zbog poplave lagune, a oporavljeno zemljište pružit će nova područja za stvaranje domova, poduzeća i zajednica.
Konačno, Projekt obrane mora Kete donosi konstruktivnu komercijalnu američku prisutnost u zapadnoafričkoj ekonomiji, generirajući kupnju američkih roba i usluga ukupno više od 75,000,000 od US $. Velika jezera pomogla su u organiziranju financiranja projekta s američkom Eximbankom.
Bageri i kamenolomi Pokrenite Keta Sea Defense
Bager za usisavanje rezača od 18 inča (457 mm) (Alabama), izgrađen od strane tvrtke Ellicott® International, započeo je s radom na projektu obrane mora Keta, uklanjanjem mekog neodgovarajućeg materijala preko budućeg posuđenog pijeska i ispuštanjem kako bi stvorio susjedni otok staništa ptica. Velika jezera su opremila "Alabamu" novim sidrenim nosačima tvrtke Ellicott® International kako bi poboljšali svoju operativnu učinkovitost. Jednom kad se ukloni dovoljna površina mjesta za posuđivanje, "Alabama" će početi pumpati punjenje za glavnu vezu ceste. Nastavlja se mobilizacija teške civilne opreme i opreme za kamenolome, a posljednja pošiljka otprema se iz SAD-a 30. lipnja. Rezidencijalni kamp na Weti dovršen je i zauzet je, zajedno s uredima na morskom desantu i uredima i popravcima u kamenolomu . U tijeku su sljedeće aktivnosti:
Mobilizacija 24-inčnog (610 mm) CS bagera "Utah" na kineskoj podvodnoj Sha He Kou; Prijevoz opreme za kamenolome iz Houstona i Newarka; Cestovni prijevoz 777 kamiona i 998 utovarivača od Teme do kamenoloma; Ojačanje prijelaza cijevi i propusta na vučnoj cesti; Razvrstavanje i održavanje vučne ceste između kamenoloma i gradilišta; Istraživanje tla uz cestu i u susjednom području posude; Uklanjanje otkrivke u kamenolomu radi pripreme za vađenje kamena; Izgradnja skladišta i objekata za dodatno održavanje u kamenolomu civilne opreme. Operacije bušenja i miniranja u kamenolomu započet će u srpnju, a obrada stijena u kolovozu. Vuča stijena za izgradnju Groyne br. 4 započet će u studenom. -kraj-
Izdvojeno iz naslovne priče World Dredging Mining & Construction