Kapal keruk berfungsi untuk menjaga kedalaman pelabuhan, pelabuhan, dan jalur air kami yang dapat dilayari. Mengangkut penumpang dan barang melalui air jauh lebih terjangkau daripada pergerakan melalui jalan darat - terutama di daerah berkembang. Dengan populasi global yang meningkat, akan ada permintaan yang lebih tinggi untuk logistik yang diangkut melalui air yang aman, ekonomis, dan layak selama beberapa tahun ke depan.
Kapal keruk hisap cutterhead kecil dan menengah Ellicott yang berukuran kecil dan menengah sangat cocok untuk memelihara pelabuhan, pelabuhan, dan saluran air lokal terlepas dari apakah proyek tersebut berada di perkotaan atau terpencil, lokasi tropis atau beku.
Ellicott menawarkan beberapa model pengerukan yang populer untuk proyek pengerukan jalur air di seluruh dunia. Tim penjualan kami yang berpengetahuan luas akan bekerja sama dengan Anda untuk mengidentifikasi peralatan yang paling sesuai dengan kebutuhan proyek Anda.
Super Dragon ™ Dredge
26 ”/ 650 mm
Pengerukan SungaiPengerukan sungai adalah penggunaan yang paling umum digunakan untuk peralatan pengerukan cutterhead Ellicott. Proyek-proyek ini dapat bervariasi dalam tujuan dan besarnya. Ellicott® menawarkan berbagai kapal keruk berukuran sedang untuk masing-masing situasi khusus ini. Proyek pengerukan sungai dirancang untuk mengelola kedalaman saluran, memberikan mitigasi banjir, menghilangkan bahan yang terkontaminasi, memperdalam saluran navigasi, dan mempertahankan upaya lingkungan.
Masyarakat yang berbatasan dengan sungai rentan terhadap banjir tahunan selama musim hujan. Jika sungai tidak dikelola secara proaktif, lumpur, pasir dan puing-puing dapat menumpuk dan membentuk hambatan. Jika peristiwa hujan yang signifikan terjadi, akumulasi sedimen dapat membatasi aliran air, dan sungai dapat naik di atas tepiannya dan menimbulkan banjir di daerah sekitarnya.
Desain truk Ellicott yang dapat diangkut memungkinkan pemerintah dan kontraktor setempat dengan cepat mengerahkan kapal keruk mereka ke lokasi mana pun untuk dengan cepat memulihkan saluran ke kedalaman yang tepat dan aliran hidraulik. Setelah proyek selesai, kapal keruk yang dapat diangkut dapat dengan mudah dipindahkan dan disimpan di luar lokasi sampai diperlukan lagi untuk proyek berikutnya.
Penumpukan sedimen adalah sumber masalah yang menyebabkan masalah kedalaman dan kualitas air untuk danau organik dan buatan manusia. Penumpukan sedimen dapat berdampak pada aktivitas rekreasi dan kehidupan laut. Selain itu, limpasan dari proyek pembangunan atau konstruksi di sekitarnya juga dapat mencemari air di danau.
Tanpa pemeliharaan pengerukan yang konsisten, nilai properti danau dapat menurun karena akses ke dermaga berkurang dan, air jernih menjadi keruh. Karena lanau dan nutrisi mengambil alih danau, hasilnya dapat berupa vegetasi yang lebat, dan alga menumpuk - yang pada akhirnya mengarah ke keadaan eutrofikasi dan kematian populasi ikan lokal karena hipoksia atau kekurangan oksigen. Pengerukan dapat mencegah eutrofikasi dan dalam banyak kasus juga dapat membalikkan proses.
Kapal keruk Ellicott dibangun untuk mengelola kedalaman danau dan untuk pembersihan bahan yang terkontaminasi. Permintaan layanan pengerukan danau meningkat di seluruh dunia karena kota-kota memulihkan danau pedalaman untuk pariwisata dan pengembang membangun di sepanjang garis pantai.
Menjaga saluran pendekatan ke pelabuhan terbuka atau membuat fasilitas baru dapat bermanfaat bagi ekonomi lokal di banyak tingkatan. Pengerukan pemeliharaan rutin memastikan bahwa kapal dapat bergerak bebas masuk dan keluar dari lintasan ini tanpa masalah. Akumulasi lumpur, pasir, dan sedimen lain menyebabkan kapal kandas, lambung rusak, masalah navigasi. Proyek pekerjaan pengerukan adalah cara terbaik untuk mempertahankan kedalaman saluran.
Mempertahankan kedalaman marina, baik pribadi maupun publik, sangat penting dalam melindungi kapal pelindung dari kerusakan. Pengerukan secara teratur memastikan bahwa pelaut dapat bergerak bebas masuk dan keluar dari lorong-lorong ini tanpa masalah. Menjaga marina tetap bersih dapat menguntungkan bisnis dan ekosistem di hulu dari tempat pengerukan berlangsung.
Penumpukan lumpur, pasir, dan sedimen lain di pelabuhan menyebabkan kapal kandas, lambung rusak, masalah navigasi, dan kehilangan bisnis ke marina. Jika marina perlu dikeruk setidaknya setiap dua tahun sekali maka aturan praktis mengatakan bahwa secara finansial lebih masuk akal untuk memiliki dan mengoperasikan kapal keruk daripada menyewa kontraktor.
Canal DredgingPeningkatan perdagangan internasional telah menyebabkan pertumbuhan besar dalam transportasi laut, termasuk akses ke kanal yang terpelihara dengan baik sangat penting bagi bisnis di seluruh dunia. Jika kanal tidak bisa dilewati, kapal dan tongkang yang diandalkan perusahaan akan berhenti total.
Kapal keruk tangga Ellicott Swinging sengaja dibuat untuk beroperasi di saluran dan kanal kecil. Kapal keruk yang dapat diandalkan ini tidak memerlukan kawat & jangkar untuk beroperasi dan oleh karena itu dapat terus bekerja karena kapal lain terus bergerak bebas di sepanjang kanal dengan gangguan minimal.
