Fonte: Estratto dalla pubblicazione settimanale settimanale Bay
Deale è il più grande scalo di scalo della Western Shore tra Annapolis e Solomons. Ma per raggiungere le sue acque protette, i diportisti hanno dovuto superare Scilla e Cariddi. Le incarnazioni odierne di quei mostri odissea hanno radicato molti naviganti.
Scilla, la roccia, è il molo di pietra di 900 piedi che protegge il porto da nord. Se riesci a superare Scilla, devi ancora affrontare Cariddi. Un vortice nel suo nativo Stretto di Messina, Deale's Charybdis è l'acqua secca di Rockhold Creek, il canale nel porto di Deale.
Scilla è saldamente trincerata, ma ogni sei anni o giù di lì il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito affronta Charybdis, dragando Rockhold Creek a circa 7,000 piedi dalla foce del porto al ponte attraverso la Route 256. Il canale designato dal governo è stato dragato l'ultima volta nel 1994. Dovrebbe essere sette piedi di profondità.
Ora, in alcuni punti è fino a un piede e mezzo meno profondo, secondo Tom Wilhem, direttore del porto di Herrington Harbour North, sul torrente. I porti turistici come Herrington mantengono navigabili i propri passaggi.
"Il canale si sta insabbiando e molte persone non saranno in grado di tirare fuori le loro barche", si preoccupa di quelle persone, il marinaio Jack Hanse, che attracca sul torrente a Shipwright Harbour.
L'aiuto è in arrivo, secondo il deputato Steny Hoyer, che ha incluso mezzo milione di dollari nel disegno di legge sugli stanziamenti per l'energia e l'acqua della casa approvato lo scorso anno.
"Abbiamo cercato di portare a termine il lavoro il più rapidamente possibile perché è così importante per la comunità dell'acqua di Deale", ha detto Hoyer.
Due aziende fanno un'offerta, tra cui il dragaggio locale dell'amicizia del Maryland meridionale.
Il vincitore, Bay West Inc. di St. Paul, Minnesota, ha trasportato su camion la sua draga Ellicott® Brand Series 370 all'inizio di febbraio con un mese per completare il dragaggio.
La draga 370, progettata e costruita da Ellicott®, una divisione di Baltimore Dredges, è una draga idraulica su pontone che rimuove il sedimento e lo invia attraverso una conduttura a un sito di dragaggio. In questo caso, Herrington Harbour North accetta il bottino di dragaggio.
Estratto dalla pubblicazione settimanale settimanale Bay
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