Тегін қоңырау: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Буш көшесі, Балтимор, MD 21230, АҚШ sales@dredge.com

Наурыздың ерте аяқталуы үшін жолдағы теңіз қарағайлары

Хилтон-Хед аралындағы Харбор Таун яхтасының бассейнін тереңдету, механикалық ақауларға, судың ағып кетуіне және құбырларды жөндеуге қарамастан жоспарланған түрде жалғасуда.

Яхта бассейнін ашу үшін 4 желтоқсаннан бастап жұмыс басталды. Теңіз қарағайларындағы Гарл-Пойнт және Оңтүстік Бич теңіз айлағы мен Брэддок Ков өзенінің суы тартылады.

GEL Engineering компаниясының жетекші инспекторы және жоба жетекшісі Ларри Сетцлердің айтуынша, әзірге 56,000 текше метрге жуық шөгінділер кіреберіс каналынан және сыртқы бассейннен алынды.

Рождествода төрт күндік үзілістен кейін экипаждар жұмада жұмыстан оралып, ішкі бассейнді тазартуда.

Жалпы, Orion Marine Construction Inc мердігер компаниясы аралдың саусағынан бір миль қашықтықта және Дауфуски аралынан 240,000 миль қашықтықта, Калибог Дауысының аузындағы 100 акр алаңына 1.5 XNUMX текше ярдтан астам шөгінділерді айдауды жоспарлап отыр. Дыбыстың күшті ағындары шөгінділерді теңізге жіберуі керек, дейді АҚШ армия инженерлер корпусы.

«Біз қаңтардың ортасына қарай яхта бассейнін бітіріп, Брэддок Коув өзеніне көшіп, Оңтүстік Бич пен Гулл Пойнт мариналарын тереңдету үшін сол процестен өтеміз деп үміттенеміз», - деді Сецлер жұмада.

Сетцлер мен Харбор Таун қайық слайд иелері қауымдастығының басқарушы клубы клубының президенті Марк Кингтің айтуынша, бүкіл жоба наурыздың басында аяқталуы керек.

Яхтаның бассейнін тазарту жұмыстары Рождествода аяқталуы керек еді, бірақ Шығыс жағалаудағы дауылдар жабдықтардың келуін шамамен бір аптаға кешіктірді.

Соған қарамастан, «осы уақытқа дейін бәрі ойдағыдай өтті», - деді Кинг.

Сетцлер келісті. Бірақ жоба кездейсоқ болған жоқ. Жұмысшылар шұңқырдың ағып кетуін жөндеп, гидравликалық шөгіндімен сіңіп қалған қоқыс пен рипрап зақымдалған құбырлардың бөліктерін ауыстыруға мәжбүр болды. Сондай-ақ, сорғылар мен спираль тәрізді басын терең тазарту қажет болды.

Экипаждар ағып кетулерді тез арада жөндеп, ағызу орындарында ағызып жатқан олжалардың ешқайсысы корпусқа ұсынылған күнделікті есептерге сәйкес жиналмаған.

«Тереңдету жұмыстары тез арада тоқтатылды, су ағып жатқан жерлер анықталып, қалпына келтірілгенге дейін сорылды», - деді Сецлер.

Ол аптасына жеті күн, күніне 24 сағат жұмыс істейтін жабдықта шамалы механикалық бұзылулар мен ағып кетулер болады деп айтты.

Сауалнамалар мен инспекциялық есептер сонымен қатар 100 футтық биіктігі бар 5 шаршы футтық қоршауды қоспағанда, болжам бойынша материалдың көп бөлігі теңізге жіберілетіндігін көрсетеді.

Сетцлердің айтуынша, бұл қорғаныс сыртқы бассейннің бұрышынан алынып тасталған 15-ден 18 футқа жуық құмның үлкен мөлшерінен туындаған болуы мүмкін және оны жою үшін уақыт қажет.

«Біз оны қадағалауды жалғастырамыз, егер ол толқынға сейілмесе, біз оны құлатып немесе тереңдетіп жайып тастау үшін сәулені сүйреп кіреміз», - деді Сецлер.

Жерді тереңдету жұмыстарын қадағалаушы органдар мұқият қадағалап отырды, өйткені бұл штаттағы алғашқы жеке меншік жерді тереңдету жобасы, шенеуніктердің айтуы бойынша, теңіз түбіндегі суларға қопсытқыштарды төгуге мүмкіндік берді.

Инспектор барлық жұмыс кезінде қатысуы керек.

Жұма күні Армия инженерлер корпусының өкіліне хабарласу әрекеттері сәтсіз болды.

Жоба жеке қайықпен жүзетін қожайындар мен теңіз қарағайларының тұрғындары, сондай-ақ «теңіз қарағайлары» курорты мен «Гулл-Пойнт» және «Оңтүстік жағажай» теңіз саяхаттарымен жеке қаржыландырылуда.

Шығарылған: арал пакеті

Портқа техникалық қызмет көрсету жобасын Элликоттан бастаңыз