Ақпарат көзі: Дүниежүзілік жер қазу және құрылыс жұмыстарының мұқабасы
18 дюйм (457 мм) Ellicott® бренді кескіш сорғыш «Алабама» Кета теңізінен қорғаныс жобасы бойынша жұмысын бастайды
Кета Лагуны - Гвинея шығанағының тұзды суларынан жердің тар жолағымен бөлінген үлкен тұщы су айдыны. Бұл истмус қатты және үздіксіз эрозияға ұшырайды. Кета ауылындағы тұрғын үй мен қоғамдық инфрақұрылымның үлкен бөлігі, оның солтүстігіндегі көршілерімен байланыстыратын жол, теңізге жоғалып кетті. Кета мен Кедзи арасындағы жер учаскесі жылына 4.0-ден 8.0 м-ге дейін жылдамдықпен тозады және ені енді кейбір жерлерде ені 50 м-ден аспайды. Егер теңізді бұзу арқылы бұзылған болса, лагунаның ішінде тұздылық пен ағынның зиянды өзгерістері орын алуы мүмкін, бұл жергілікті ауылшаруашылығы, балық аулау өнеркәсібі, сауда және Кетада тұратындар үшін күнделікті жағдайлар үшін апатты салдары болуы мүмкін , Водза, Кедзи және оның айналасы. Сол сияқты, жаңбырлы маусымда жаппай Вольта өзені толқып кетсе, су тасқыны нәзік тұщы су ортасының тұтастығына үлкен қауіп төндіруі мүмкін. Аву-Кета субаймағы лагунада күн көреді: оны сақтау ауданның әлеуметтік-экономикалық дамуын қалпына келтірудің маңызды қадамы болып табылады. Гана Республикасының Жұмыс және тұрғын үй министрлігі бұл сақталуды Кетадан Хлорвеге дейінгі жағалауды қорғау және тұрақтандыру, қажетті жақсартуларды жобалау және салу бойынша кілтті жобаны жүзеге асыру арқылы жүзеге асыруға тырысты. Бағдарламаның мақсаты - созылмалы және мерзімді жағалау эрозиясы мен су тасқынын болдырмау, қала мен ауыл аумақтарын кеңейту үшін жерді лагунадан қайтарып алу және Кетаны Хлорвеге дейін ұзындығы 8.3 км болатын жолмен байланыстыру. Оңтайлы шешімге келу үшін Great Lakes бірқатар экономикалық зерттеулер мен сынақтарды өткізді, олар экономикалық тиімді, экологиялық тиімді шешім жасаудың бас жоспарына енді. Іріктеу барысында математикалық және гидравликалық сынақтардың нәтижелері, құрылымдық тиімділігі, беріктігі, күтімі, икемділігі, экологиялық, экологиялық және әлеуметтік факторлары қарастырылды. Бұл зерттеулерді Great Lakes және оның қосалқы мердігерлері Baird & Associates және Research Planning & Development жүргізді. Keta Sea Defence Project төрт жобалау / құрастыру компоненттерінен тұрады:
Кета мен Хлорве арасындағы 8.3-км жол / магистраль құрылысы, эрозиядан жоғалған байланысты қалпына келтіру. Теңізден қорғаныс жұмыстары одан әрі қарай эрозияны шектеу үшін теңіз жағалауын бір теңіздік ағынды сулармен және жеті бас шөптермен, фитингтік жағажайлармен және жағажайдан қоректендірумен Кетадан Хлорвеге дейінгі шөптер арасында орналастырылған. Лагунның айналасындағы тұрғындарды қатты су басу жағдайынан жеңілдету үшін су тасқынына қарсы бақылау құрылымын салу. Кета, Водза және Кедзи аудандарындағы лагундардан мелиорация, тұрғын үй мен бизнесті қайта құруға болатын жерлерді қамтамасыз ету.
Жоба тұрақты пайдалану арқылы қоршаған ортаны қорғауға ықпал етеді және әлеуметтік-экономикалық өзара іс-қимыл мен өсуге ықпал етеді. Мысалы, ауылшаруашылығы үшін аумақ қосылады, ал жол / себептер жолдары көршілес Тогоға және жағалаудағы Ганиан қалаларына, қалалар мен ауылдарға жол ашады, фермерлерге және басқа кәсіпкерлерге базарларға қол жеткізуге мүмкіндік береді. Жаңа жағажайлар мен қираған қорғандардың басталуы балықшылар қайықтарын бастай алатын және қорғаныс аймағын құрып, жағаға сүйреп апаратын балық аулау индустриясына қауіпсіз үй береді. Су тасқынынан құтылу лагуньдің су басуына байланысты фермерлердің шығындарын азайтады, ал қалпына келтірілген жер үйлер, бизнес және қоғамдастықтар құру үшін жаңа алаңдар ұсынады.
Ақырында, Кета теңізін қорғау жобасы АҚШ тауарлары мен қызметтерін 75,000,000 АҚШ долларынан артық сатып алуды құра отырып, Батыс Африка экономикасында американдықтың сындарлы коммерциялық қатысуын қамтамасыз етеді. Ұлы Көлдер АҚШ-тың Эксимбанкімен жобаны қаржыландыруды ұйымдастыруға көмектесті.
Тереңдету және карьерлерді қазу жұмыстары Кета теңізінен қорғанысты бастайды
Ellicott® International компаниясы салған 18 дюймдік (457 мм) кескіш сорғыш (CS) «Алабама» экскурсиясы 30 жылы 2000 мамырда Кета теңізінен қорғаныс жобасы бойынша жұмысты бастады, болашақ жұмсақ құмды жабатын жұмсақ жарамсыз материалдарды аршып, іргелес арал жасау үшін құстардың тіршілік ету ортасы. Ұлы көлдер жұмыс тиімділігін арттыру үшін «Алабаманы» Ellicott® International компаниясының жаңа зәкірлік бумдарымен жабдықтады. Қарыз алу учаскесінің жеткілікті аумағы алынып тасталғаннан кейін, «Алабама» магистральдық жолға құюды бастайды. Ауыр азаматтық техника мен карьер жиынтығын жұмылдыру жалғасуда, соңғы жөнелту АҚШ-тан 21 маусымда жөнелтіледі, Ветадағы тұрғын лагері аяқталды және ол қоныстанған жердегі кеңселермен, карьердегі кеңсе және жөндеу қондырғыларымен аяқталды. . Келесі іс-шаралар жүргізілуде:
Қытайлық суасты Ша Хэ Коуға 24 дюймдік (610 мм) CS юбка «Юта» мобилизациясы; Карьер жабдықтарын Хьюстон мен Ньюарктан тасымалдау; 777 жүк көлігі мен 998 тиегішті Темадан карьерге дейін жеткізу; Тасымалдау жолындағы құбырлар мен су өткізгіштердің қиылыстарын күшейту; карьер мен жұмыс орны арасындағы жүк таситын жолды грандтау және күтіп ұстау; Қарыздың шұңқырлы учаскесінде және жол бойында топырақты зерттеу; Карьердегі тау жыныстарын дайындауға арналған үстіңгі қабатты алып тастау; Азаматтық техниканы сақтау үшін карьерде сақтау және қосымша қызмет көрсету орындарын тұрғызу. Карьерде бұрғылау және жару жұмыстары шілде айында, ал тау жыныстарын өңдеу тамызда басталады. No4 Гроине құрылысына тас тасу жұмыстары қараша айында басталады. -Соңы-
World Dredging Mining & Construction журналының мұқабасынан алынды