REPUBLIK DOMINICAN - Secara sejarah, proses perlombongan dengan kadar pemulihan yang lemah telah menyebabkan tailings dengan sejumlah besar bahan boleh diperolehi semula. Pengekstrakan bahan ini boleh dicapai dengan menggunakan kapal keruk.
Terdapat beberapa faktor yang membenarkan pengekstrakan dan pemprosesan semula tailing:
- Tailing memerlukan sumber yang lebih sedikit jika dibandingkan dengan perlombongan konvensional. Sebagai contoh, kapal korek boleh - dalam satu langkah - mengekstrak dan mengangkut bahan tersebut ke kilang pemprosesan yang terletak bahkan beberapa kilometer jauhnya. Ini mengurangkan kos yang berkaitan dengan peralatan modal, tenaga kerja, bahan bakar dan penyelenggaraan.
- Pendahuluan dalam teknologi pemprosesan semula
- Pemprosesan tailing membolehkan pengeluaran tambahan tanpa meningkatkan jejak lombong dan tanpa memerlukan permit tanah tambahan.
Las Lagunas, Empangan Tailings Pueblo Viejo
Projek ini terletak di Republik Dominika, 105km ke utara Santo Domingo. Pemilik projek adalah Panterra Gold / Envirogold dari Australia. Jahitan emas dan perak dihasilkan dari operasi perlombongan konvensional antara tahun 1992 dan 1999. Pemulihan operasi perlombongan yang asal adalah buruk (<30%) dan sejumlah besar bijih ditempatkan di empangan. Empangan itu dianggarkan bernilai 5,137 juta metrik tan bijih, bernilai 3.8 g / t emas dan 38.6 g / t perak.
Di 2012, Envirogold membeli satu standard pengorekan Ellicott 370 untuk mengekstrak tailings dari empangan dan mengepamnya ke kilang pemprosesan mereka.
Kapal korek itu digunakan untuk mengekstrak bahan pada kedalaman hingga 8m dan mengepamnya sebagai buburan jarak antara 500m dan 800m dan ketinggian terminal 11m. Bubur tersebut dipam menggunakan paip HDPE 10 inci. Kapal menghasilkan dan mengepam buburan dengan ketumpatan 28%. Tailing mempunyai bahan Berat Berat 2.69 dan ketumpatan pukal basah 1.71t / m3.
Untuk meningkatkan keupayaan pengeluaran dan untuk memberikan lebih banyak fleksibiliti kepada operasi, Envirogold membeli yang kedua Pengorekan 370 dari Ellicott dalam 2013.
Para pengukir kini beroperasi untuk memberikan suapan tumbuhan 24 setiap hari, penggali selekoh untuk mencapai pengeluaran, dengan kru satu operator (1) setiap kapal pengorek dan dua (2) pembantu per shift.
Untuk menguruskan bahan dan air dengan lebih baik dari operasi pengerukan, bendungan ini dibagi menjadi sub-bagian yang lebih kecil yang dikenal sebagai kolam penampungan. Setelah bahagian empangan dikeruk, kekosongan yang dibuat digunakan untuk meletakkan semula tailing yang diproses dari kilang, sehingga mempertahankan jejak empangan. Operasi kapal korek menggunakan air yang ada di empangan. Air korek diedarkan kembali ke kolam pengerukan sehingga tidak diperlukan air tambahan.
Dalam tempoh tiga bulan pertama 2013, pengorekan pertama yang diekstrak dan dipam lebih kurang 80,000 m3 tailing ke kilang pemprosesan.
. Dikeluarkan oleh standard Ellicott Series 370 adalah mesin pengorek pemotong bertenaga diesel dengan pam 12 ″ x10 and dan kuasa terpasang 440 HP. Ini adalah kapal korek yang sangat kuat, boleh dipercayai dan mudah alih untuk jenis aplikasi ini. Unit pertama dibekalkan dengan pemotong konvensional, sementara unit kedua termasuk pemotong roda baldi.
Melalui kontrak operasi khas, juruteknik Ellicott Field Service mengendalikan dua kapal keruk untuk tempoh 3 bulan di 2014. Perkhidmatan ini membolehkan pelanggan untuk memaksimumkan pengeluaran kapal keruk dan melatih pengendalinya dalam amalan pengorekan terbaik.
Trend pasaran dan teknologi menjadikan pemprosesan semula tailing menjadi lebih menarik. Oleh kerana keupayaannya untuk mengekstrak sejumlah besar bahan dan mengangkutnya dengan andal tanpa perlu dikendalikan dua kali ganda, kapal korek adalah tenaga kerja yang ideal untuk projek-projek ini. Dengan pengalaman lebih dari 125 tahun merancang dan mengeluarkan kapal korek berkualiti tinggi, paling berkuasa dan boleh dipercayai, Ellicott Dredges adalah penyelesaian yang tepat!