Toll Free: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, VS. sales@dredge.com

Op DGPS gebaseerde enquêtesystemen voor kleine baggerprojecten

Bron: Internationale baggerbeoordeling

Matig geprijsde, geleasde GPS-gebaseerde positioneringssystemen zijn nu beschikbaar voor kleine baggerprojecten. Een typisch systeem omvat een standaard pc-compatibele computer, met Trimble 4000 series differentiële GPS en Windows-gestuurde software zoals HYPACK.

Een goed gekwalificeerde technicus kan een basissysteem op een kleine tot middelgrote bagger in één of twee dagen installeren. Zodra het systeem is ingesteld, kan een persoon met basiskennis van elektronische navigatieapparatuur (zoals Loran) worden opgeleid om het systeem binnen twee dagen te bedienen.

Zoals met alle elektronische apparatuur, zijn GPS-systemen niet zonder een paar problemen, maar een correct geïnstalleerd systeem moet ten minste 90 tot 95 procent beschikbaar zijn, en dit gemiddelde wordt voortdurend verbeterd. Er zijn sterke en zwakke punten en sommige projecttoepassingen zijn beter geschikt dan andere.

voordelen
Op de juiste manier ingesteld en geïnstalleerd, zullen GPS-systemen in de meeste maritieme omgevingen posities in realtime rapporteren met updates van één seconde binnen een meter of minder van de werkelijke positie. Dit is veel betrouwbaarder dan magnetron of fysiek bereik.

De bagger- of snijkoppositie wordt in realtime weergegeven op monitoren die op vrijwel elke weerbestendige locatie op de bagger kunnen worden geïnstalleerd. Posities kunnen selectief door de computer worden vastgelegd en later worden opgeroepen om de voortgang van het werk te bekijken. Deze enkele functie is van onschatbare waarde gebleken voor het bijhouden van baggeractiviteiten. Het is heel gemakkelijk om baggergebieden in kaart te brengen, de bagger te verplaatsen en obstakels te loggen. Naast de baggerpositie kan de monitor grafisch de omtrek van het baggergebied, kanaalgrenzen, stationering, ondiepten en obstakels weergeven.

GPS is een systeem voor alle weersomstandigheden. Hoewel de nauwkeurigheid enigszins kan worden verminderd bij zware bewolking, sneeuw of mist, is deze ontworpen om onder de meeste omstandigheden met voldoende nauwkeurigheid te werken.

Er zijn geen fysieke markeringen, reeksen of walstations die moeten worden onderhouden, gecontroleerd of gerepareerd (waar differentiële correcties beschikbaar zijn op de openbare luchtwegen). Systeemonderhoud is minimaal. Na het voltooien van de eerste opstart en training, kan een typisch project worden afgehandeld met minder dan één serviceaanvraag per maand en af ​​en toe een technicus.

Voorzorgsmaatregelen
GPS verliest zijn nauwkeurigheid of kan onregelmatig werken als er sprake is van "multipath" -omstandigheden. (Multipath wordt veroorzaakt wanneer satellietsignalen worden gereflecteerd door grote metalen oppervlakken.) Bronnen van multipath in het mariene milieu zijn onder meer grote containerkranen, schepen en brandstoftanks. In deze gevallen moet de operator stoppen met werken totdat de multipad-bron uit het gebied is verwijderd, of zijn toevlucht nemen tot beperkte fysieke bereiken.

De bagger moet een redelijk schone, droge ruimte hebben om de computer en apparatuur te huisvesten. Standaardcomputers werken niet goed in extreme hitte of koude, rond extreme trillingen of wanneer ze nat zijn. Omgekeerd zijn meer robuuste en weerbestendige computers beschikbaar; ze kosten gewoon meer. (Standaardsystemen zijn geïnstalleerd in en werken goed in de cabine van een Ellicott® Merk Serie 370 10 ″ bagger.)

Baggeroperators moeten worden opgeleid in het gebruik van computer en software. Hoewel de nieuwere programma's "gebruikersvriendelijk" zijn, kan de trainingstijd aanzienlijk variëren, afhankelijk van de bekwaamheid van het individu. Over het algemeen moet er één fulltime persoon aan het project deelnemen met redelijk tot goede computervaardigheden.

Hoewel sterk vereenvoudigd ten opzichte van de apparatuur uit het verleden, is het het beste als deze systemen door professionals worden geïnstalleerd, ingesteld en onderhouden. Het bedrijf dat het systeem leaset, moet deze service tegen redelijke kosten aanbieden.

Hoewel de apparatuur betrouwbaar is, kunnen storingen optreden. Zorg ervoor dat u weet waar u een back-upsysteem kunt krijgen (meestal van het leasebedrijf).

In de afgelopen vijf jaar heeft CLE een aantal elektronische positioneringssystemen op dreggen en surveyboten geïnstalleerd. We hebben onze leasepoolvoorraad uitsluitend omgezet in Trimble GPS-systemen en Coastal Oceanographics HYPACK-software.

Een recente installatie was voor AGM Marine voor een baggerproject in Provincetown, Massachusetts. AGM gebruikte een Ellicott®  Merk Series 370 bagger, die beperkte maar voldoende cabineruimte heeft. De computer was geïnstalleerd op een plank die aan het plafond van de cabine hing, met de monitor er direct onder. De gps en stroomvoorziening werden in een waterdichte doos achter de bestuurdersstoel geplaatst. Een kleine generator werd gebruikt om stroom te leveren.

Het contract betrof het baggeren van het 250 meter brede toegangskanaal naar de haven van Provincetown. Het te baggeren gebied had een onregelmatige vorm. CLE creëerde een afbeelding op de computermonitor die de kanaallimieten, 50 voet offsets, 50 voet stations en een schets van de exacte bagger- en over dieptegebieden liet zien. Deze vertoning maakte het gemakkelijk voor de baggersuperintendent om de positie van de bagger in relatie tot de plannen te visualiseren en om "niet-graafbare" gebieden te omzeilen. Toen de bagger eenmaal online was, was de normale werking van de computer beperkt tot acht toetsen: <+> en <-> om in en uit te zoomen, vier pijltoetsen om het schermbeeld te herpositioneren terwijl de bagger bewoog, en bij het loggen van een sweep van de snijplotter, de "s" en "e" toetsen voor het begin en einde van de sweep.

Naast de voor de hand liggende voordelen, kon de aannemer extra voordelen behalen die hij niet had voorzien. Vanwege extreme getijden, bootverkeer en zwaar weer moest de bagger regelmatig van het station worden verplaatst. In elk geval was de bagger-superintendent in staat om de exacte positie van de bagger te annoteren voordat deze werd verplaatst en terug te brengen naar exact dezelfde locatie toen het werk werd hervat. In de loop van het project stuitte de bagger op tal van obstakels in de vorm van verlaten ligplaatsen en puin. Wederom was de superintendent in staat om de locaties van deze obstructies nauwkeurig aan de resident engineer van het korps te melden door de coördinaten direct van de monitor af te lezen. Na het voltooien van de eerste postbagger-enquête, was CLE in staat om een ​​nieuw display voor de monitor te bieden dat precies elk gebied schetste dat opnieuw moest worden gebaggerd. Hierdoor kon de hoofdinspecteur snel en snel naar elke locatie gaan zonder giswerk.

AGM gebruikte in het verleden microgolfpositioneringssystemen en ontdekte dat het GPS-pakket aanzienlijk goedkoper en betrouwbaarder en gebruiksvriendelijker was. Ook waren de kosten van installatie, configuratie, training en leasing van apparatuur minder duur dan de kosten voor het onderzoeken van posities voor het plaatsen van fysieke reeksen.

Het lijdt geen twijfel dat de potentiële toepassingen van GPS voor baggeren pas zijn begonnen op te komen. Naarmate apparatuur en software zich blijven verbeteren, zullen nieuwe concurrentievoordelen worden behaald door degenen die het gebruiken om het voortouw te nemen. De realiteit is dat naarmate de milieubeperkingen steeds strenger worden, de baggerkosten per kubieke werf zullen blijven stijgen. Het vermogen van de baggerinstallatie om de hoeveelheid overbaggeren te beheersen en de tijd te verminderen die nodig is om opnieuw te baggeren, wordt de beslissende factor over wie een project wint of verliest. Nauwkeurige realtime positionering van de bagger is van fundamenteel belang om beide factoren te beheersen.

Uittreksel uit International Dredging Review

Start uw kleinschalige baggerproject met Ellicott

Categorieën nieuws en casestudy's