Het baggeren van Harbour Town Yacht Basin op Hilton Head Island lijkt volgens planning te verlopen, ondanks mechanische storingen, lekken en pijpleidingreparaties.
Het werk begon in december 4 om de jachthaven te ontstoppen. Gull Point en South Beach jachthavens en Braddock Cove kreek in Sea Pines zullen ook worden gebaggerd.
Tot nu toe is ongeveer 56,000 kubieke meter sediment verwijderd uit het toegangskanaal en het buitenbassin, volgens hoofdinspecteur en projectmanager Larry Setzler van GEL Engineering.
Bemanningen waren vrijdag weer aan het werk na een vierdaagse pauze rond Kerstmis en ruimden het binnenbassin op.
In totaal is aannemer Orion Marine Construction Inc. van plan meer dan 240,000 kubieke meter sediment te pompen naar een terrein van 100 hectare aan de monding van Calibogue Sound, ongeveer anderhalve kilometer van de teen van het eiland en 1.5 kilometer van Daufuskie Island. De sterke stromingen van het geluid zouden het sediment naar zee moeten spoelen, volgens het US Army Corps of Engineers.
"We hopen het jachtbassin half januari af te hebben en naar de Braddock Cove-kreek te verhuizen en hetzelfde proces te doorlopen om de jachthavens van South Beach en Gull Point te baggeren", zei Setzler vrijdag.
Het hele project zou begin maart voltooid moeten zijn, volgens Setzler en Mark King, president van de Club Group, managing agent voor de Harbor Town Boat Slip Owners Association.
Het werk om het jachtbassin schoon te maken moest tegen Kerstmis worden voltooid, maar stormen aan de oostkust vertraagden de aankomst van apparatuur met bijna een week.
Desalniettemin "is alles tot dusver vrij vlot verlopen", zei King.
Setzler ging akkoord. Maar het project is niet zonder incidenten geweest. Werknemers hebben pin-hole lekken moeten repareren en delen van leidingen moeten vervangen die zijn beschadigd door puin en scheuren die door de hydraulische bagger zijn opgezogen. Uitgebreide reiniging van pompen en de spiraalkop die sneed in de bodem van de jachthaven was ook vereist.
Bemanningen hebben de lekken snel opgevangen en gerepareerd en geen van de baggerspecie heeft zich op de lekplaatsen opgehoopt, volgens dagelijkse rapporten die aan het korps zijn voorgelegd.
"Het baggeren werd snel gestopt en er werd water gepompt totdat de lekken waren gelokaliseerd en gerepareerd", zei Setzler.
Hij zei dat de kleine mechanische storingen en lekken te verwachten zijn op apparatuur die 24 uren per dag, zeven dagen per week draait.
Uit enquêtes en inspectierapporten blijkt ook dat het grootste deel van het materiaal zoals voorspeld naar zee wordt geveegd, behalve een geïsoleerde 100-vierkante voet heuvel ongeveer 5 voet hoog.
Setzler zei dat de heuvel waarschijnlijk werd veroorzaakt door een groot volume zand van bijna 15 tot 18 voet hoog dat uit een hoek van het buitenbassin was verwijderd en dat het tijd nodig heeft om te verdwijnen.
"We zullen het blijven volgen en als het niet met het getij verdwijnt, zullen we naar binnen gaan en een balk slepen om het neer te halen of het uit te spreiden met de dreg", zei Setzler.
De toezichthouders hebben de baggerwerkzaamheden nauwlettend gevolgd, aangezien het volgens staatsfunctionarissen het eerste particuliere baggerproject in de staat is dat baggerspecie in de kustwateren mag dumpen.
Tijdens alle werkzaamheden moet een inspecteur aanwezig zijn.
Pogingen vrijdag om een vertegenwoordiger van het Army Corps of Engineers te bereiken waren niet succesvol.
Het project wordt particulier gefinancierd door een groep eigenaren van bootslips en bewoners van Sea Pines, evenals de jachthavens Sea Pines Resort en Gull Point en South Beach.
Fragment uit: The Island Packet