Baggermachines werken om de diepte van onze havens, havens en bevaarbare waterwegen te behouden. Het vervoer van passagiers en goederen over water is veel goedkoper dan vervoer over de weg - vooral in ontwikkelingsgebieden. Met de groeiende wereldbevolking zal er de komende jaren een grotere vraag zijn naar veilige, economische en levensvatbare logistiek over water.
De kleine en middelgrote draagbare snijkopzuigers van Ellicott zijn zeer geschikt voor het onderhoud van lokale havens, havens en waterwegen, ongeacht of het project zich op een stedelijke of afgelegen, tropische of bevroren locatie bevindt.
Ellicott biedt verschillende baggermodellen die populair zijn voor baggerprojecten over de waterwegen over de hele wereld. Ons deskundige verkoopteam zal met u samenwerken om de apparatuur te identificeren die het meest geschikt is voor uw projectbehoeften.
Super Dragon ™ Baggeren
26 ”/ 650 mm
RivierbaggerenRivierbaggeren is het meest gebruikte gebruik voor Ellicott's snijkopbaggeruitrusting. Deze projecten kunnen variëren in doel en omvang. Ellicott® biedt een verscheidenheid aan middelgrote dreggen voor elk van deze specifieke situaties. Rivierbaggerprojecten zijn ontworpen om kanaaldiepte te beheren, overstromingen te verminderen, verontreinigde materialen te elimineren, navigatiekanalen te verdiepen en milieu-inspanningen te ondersteunen.
Gemeenschappen die aan een rivier grenzen, zijn vatbaar voor jaarlijkse overstromingen tijdens regenseizoenen. Als de rivier niet proactief wordt beheerd, kunnen slib, zand en puin zich ophopen en een bottleneck vormen. Als zich een significante regenval voordoet, kan opgehoopt sediment de waterstroom beperken en kan de rivier boven zijn oevers uitstijgen en eigendommen in de directe omgeving overstromen.
Dankzij de transporteerbare ontwerpen van Ellicott kunnen lokale overheden en aannemers hun baggerschepen snel op elke locatie inzetten om kanalen snel weer op de juiste diepte en hydraulische stroom te brengen. Nadat een project is voltooid, kunnen transporteerbare dreggen gemakkelijk worden verplaatst en off-site worden opgeslagen totdat het weer nodig is voor het volgende project.
Sedimentopbouw is een bron van problemen die problemen met diepte en waterkwaliteit veroorzaakt voor zowel organische als kunstmatige meren. De opbouw van sediment kan van invloed zijn op recreatieve activiteiten en het onderwaterleven. Bovendien kan afvoer van nabijgelegen projecten of bouwprojecten het water in een meer verder vervuilen.
Zonder consequent onderhoudsbaggeren kunnen de eigenschappen van meren in waarde dalen naarmate de toegang tot dokken afneemt en helder water troebel wordt. Als slib en voedingsstoffen een meer inhalen, kan dit resulteren in zware vegetatie en algenophoping, wat uiteindelijk leidt tot een toestand van eutrofiëring en de dood van de lokale vispopulatie als gevolg van hypoxie of zuurstofgebrek. Baggeren kan eutrofiëring voorkomen en in de meeste gevallen ook het proces omkeren.
Ellicott-dreggen zijn gebouwd om de diepten van meren te beheren en voor het opruimen van besmet materiaal. De vraag naar baggerdiensten in meren neemt wereldwijd toe naarmate steden binnenmeren herstellen voor toerisme en ontwikkelaars langs kustlijn bouwen.
Het openhouden van de toegangskanalen naar een haven of het creëren van een nieuwe faciliteit kan de lokale economie op veel niveaus ten goede komen. Regelmatig onderhoudsbaggerwerk zorgt ervoor dat schepen zonder problemen in en uit deze passages kunnen varen. De ophoping van slib, zand en andere sedimenten leidt tot vastlopen van schepen, beschadigde rompen, navigatieproblemen. Baggerwerken zijn de beste manier om kanaaldiepte te behouden.
Het handhaven van de diepte van een jachthaven, zowel privé als openbaar, is van vitaal belang om beschermerschepen tegen schade te beschermen. Regelmatig baggeren zorgt ervoor dat watersporters zonder problemen in en uit deze passages kunnen bewegen. Het vrijhouden van een jachthaven kan zowel bedrijven als de ecosystemen stroomopwaarts ten goede komen van waar het baggeren plaatsvindt.
De opeenhoping van slib, zand en andere sedimenten in havens leidt tot boten die aan de grond lopen, beschadigde rompen, navigatieproblemen en verloren zaken aan jachthavens. Als een jachthaven minstens om de twee jaar moet worden gebaggerd, zegt een vuistregel dat het financieel zinvoller is om een bagger te bezitten en te exploiteren in plaats van een aannemer in dienst te nemen.
Canal BaggerenDe toenemende internationale handel heeft geleid tot een enorme groei van het zeevervoer, waarbij toegang tot goed onderhouden kanalen van cruciaal belang is voor bedrijven over de hele wereld. Als een kanaal onbegaanbaar wordt, komen schepen en binnenschepen waarvan bedrijven afhankelijk zijn volledig tot stilstand.
De Ellicott Swinging-ladderbagger is met opzet gebouwd om in kleine kanalen en kanalen te werken. Deze betrouwbare dreggen hebben geen draad en ankers nodig om te werken en kunnen daarom blijven werken terwijl andere schepen vrij door een kanaal blijven bewegen met minimale interferentie.
