Kilde: Ed Bierschenk / TCPalm.com

SEBASTIAN, Florida - Da bølgene av applaus skyllet over George Koraly da hans tiår lange oppdrag for å fjerne muck fra St. Sebastian River ble oppfylt onsdag, prøvde han å rette oppmerksomheten mot andre han mente fortjente anerkjennelse.
Crewman of SubAqueous Services, Inc., Orlando, klargjorde en mudring i C-54-kanalen ved linjen Indian River-Brevard County rett nord for Sebastian som forberedelse til et mudringsprosjekt for å fjerne omtrent 1.8 millioner cu yds muck i løpet av de neste årene. fra St. Sebastian-elven i Indian River County.
(Mudgeren er en Ellicott® Brand Series 970 innebygd 1985 med 14 ″ sug og 14 ″ utløp.)
Han ba om at det ble tatt et bilde av ham som hadde på seg Friends of the St. Sebastian River-hatten, og erkjenner gruppen av lokale innbyggere som har jobbet ved hans side gjennom årene for å få mudringsprosjektet i gang. Det viktigste, trodde han, var en erkjennelse av sin avdøde venn, Gordon Maltby, som dro ut i elven sammen med ham i midten av 1990 for å manuelt måle dybden til møkka som tetter elven.
Statsrepresentant Stan Mayfield, R-Vero Beach, som forkjempet den statlige finansieringen for $ 18.6 millioner-prosjektet, sa at prosjektet viste hva en liten gruppe av fastlagte borgere kan oppnå.
"En mann, en mann som George, kan utgjøre en forskjell," sa Mayfield ved en seremoni onsdag i Dale Wimbrow Park før mudringsprosjektet startet.

Prosjektet forventes til slutt å fjerne omtrent 1.8 millioner kubikkmeter møkk fra St. Sebastian-elven, inkludert C-54-kanalen, som Koraly klandrer for oppbyggingen av mye av møkka i elven. Mucken vil bli lagret i et inneslutningsområde sør for Micco Road i Sør-Brevard County.
Ralph Brown, venstre, prosjektleder for St. Johns River Water Management District's mudringsprosjekt, og Marty Smithson, administrator av Sebastian Inlet District, ser over det 100 hektar store lagringsstedet i Micco fra toppen av en levee.
Ifølge St. Johns viseadministrerende direktør Mike Slayton, er det forventet at fjerning av møkk fra elven vil lade opp sjøgrasbedene som er avgjørende for å støtte vannlevende liv i elven.
Subaqueous Services Inc., Orlando, vil begynne å mudre i C-54-kanalen og jobbe østover til Florida East Coast Railway Bridge. Denne første fasen av mudringsprosjektet vil fortsette til 30. November, da det vil bli suspendert på grunn av manatee-begrensninger, og fortsette april etter. Denne fasen forventes å fjerne mer enn 600,000 kubikkmeter møkk fra elven til en pris av $ 6.3 millioner, ifølge St. Johns prosjektleder Ralph Brown.
Den andre fasen av prosjektet mellom jernbanebroen og den amerikanske 1-broen vil finne sted mellom april 1, 2008 og november 30, 2010, og resultere i fjerning av resten av 1.2 millioner kubikkmeter møkk.

Prosjektet var opprinnelig forventet å starte i hovedgrenen av elven, men timeplanen endret seg da budet for prosjektet kom på rundt $ 8 millioner høyere enn tjenestemenn opprinnelig anslått. Brown siterte stigende byggekostnader og gasspriser de siste årene for økningen.
Ved å starte i kanalen, nærmere muck-inneslutningsområdet i Micco, sa St. Johns-tjenestemenn at de kunne fjerne mer møkk til en billigere pris og gi dem mer tid til å få ekstra statlig finansiering. Mayfield og andre representanter har siden vært i stand til å skaffe seg den ekstra finansieringen som trengs for prosjektet, men tjenestemenn planlegger å følge den reviderte planen.
Mudringsplan
Juli til november 30: Mudring av mer enn 600,000 kubikkmeter muck begynner i C-54 Canal og flytter østover til Florida East Coast Railway Bridge.
April 1 til 30, 2007: Fullføring av mudring mellom kanal og jernbanebru.
April 1, 2008, til X. 30, 2010: Mudring av opptil 1.2 millioner kubikkmeter sediment mellom jernbanebroen og den amerikanske 1-broen.
Mudring av elven
$ 18.6 millioner: Kostnader for mudringsprosjektet.
1.8 millioner: Totalt kubikkmeter møkk som skal fjernes fra St. Sebastian-elven.
600,000: Kubikkmeter møkk fjernet fra elven i den første fasen.
Historie høflighet: TCPalm.com publikasjon juli 13, 2006 • Staff Writer: Ed Bierschenk • Fotograf: Eric Hasert • Staff Artist: Jim Urick