kilde: Utdrag fra Bay Weekly On-Line Publikasjon
Deale er den største Western Shore anløpshavnen mellom Annapolis og Solomons. Men for å komme til det beskyttede farvannet, har båtfolk måttet passere Scylla og Charybdis. De moderne inkarnasjonene til de Odyssean-monstrene har grunnlagt mange båter.
Scylla, fjellet, er den 900 meter lange steinbrygge som beskytter havnen fra nord. Hvis du kommer gjennom Scylla, må du fortsatt takle Charybdis. Et boblebad i sitt hjemsted Messina-stredet, Deale's Charybdis, er stimvannet i Rockhold Creek, kanalen til Deale havn.
Scylla er fast forankret, men hvert sjette år eller mer takler Army Corps of Engineers Charybdis, og mudrer Rockhold Creek rundt 7,000 meter fra havnemunnen til broen over rute 256. Den føderalt utpekte kanalen ble sist utmudret i 1994. Den skal være syv meter dyp.
Nå er det så mye som en fot og halvt grunnere noen steder, ifølge Tom Wilhem, marina manager for Herrington Harbour North, på bekken. Marinaer som Herrington holder sine egne passasjer navigerbare.
"Kanalen silt opp, og mange mennesker vil ikke kunne få båtene sine ut," bekymrer seg for disse menneskene, sjømann Jack Hanse, som legger til i bekken ved Shipwright Harbour.
Hjelpen er på vei, ifølge kongressmedlem Steny Hoyer, som inkluderte en halv million dollar i loven om energi- og vannbevilgninger som ble vedtatt i fjor.
"Vi har prøvd hardt for å få jobben gjort så raskt som mulig fordi det er så viktig for Deale-vannmiljøet," sa Hoyer.
To selskaper by, inkludert lokale sørlige Maryland mudring av vennskap.
Vinneren, Bay West Inc. i St. Paul, Minn., Lastet med sin Ellicott® Brand Series 370-mudring i begynnelsen av februar med en måned til å fullføre mudringen.
370-mudderet, designet og bygget av Ellicott®, en divisjon av Baltimore Dredges, er en hydraulisk mudder som er pontonbåren som fjerner sedimentet og sender det gjennom en rørledning til et mudringssted. I dette tilfellet aksepterer Herrington Harbor North mudringsbyttet.
Utdrag fra Bay Weekly On-Line Publikasjon