kilde: Cover Story of World Dredging Mining & Construction
18 (457 mm) merke Ellicott® kutter suge mudder "Alabama" starter operasjoner på Keta Sea Defense Project
Keta-lagunen er en stor mengde ferskvann atskilt fra saltvannet i Guineabukta med en smal stripe land. Denne landtangen opplever alvorlig og kontinuerlig erosjon. En stor del av bolig- og offentlig infrastruktur i landsbyen Keta, inkludert veien som forbinder den med de nordlige naboene, har gått tapt til havet. Landstrekningen mellom Keta og Kedzie eroderer med en hastighet på fra 4.0 til 8.0 m / år og er nå mindre enn 50 m bred noen steder. Hvis ødemarken ble brutt av sjøen, ville skadelige endringer i saltholdighet og flyt i lagunen forekomme, med ganske sannsynlig katastrofale konsekvenser for lokalt jordbruk, fiskeindustri, handel og daglige forhold for de som bor i Keta. , Vodza, Kedzie og omegn. På samme måte, hvis den massive Volta-elven svulmer opp i regntiden, kan flom også utgjøre alvorlige trusler mot integriteten til det skjøre ferskvannsmiljøet. Underregionen Avu-Keta lever av lagunen: bevaring er et viktig første skritt i gjenopptakelsen av områdets sosioøkonomiske utvikling. Arbeids- og boligdepartementet i Republikken Ghana forsøkte å utføre denne bevaringen ved å beskytte og stabilisere strandlinjen fra Keta til Hlorve, gjennomføre et nøkkelferdig prosjekt for å designe og konstruere de nødvendige forbedringene. Målet med programmet er å forhindre kronisk og periodisk kystserosjon og flom, gjenvinne land fra lagunen for å utvide by- og landsbyterritoriene, og knytte Keta til Hlorve med en 8.3 km lang vei. For å komme til en optimal løsning Great Lakes gjennomførte en serie studier og tester, som matet inn i en hovedplan for å generere en kostnadseffektiv, miljøvennlig løsning. Utvelgelsesprosessen vurderte resultater av matematiske og hydrauliske tester, strukturell effektivitet, holdbarhet, vedlikehold, fleksibilitet og miljømessige, økologiske og sosiale faktorer. Disse studiene ble utført av Great Lakes og dets underleverandører Baird & Associates og Research Planning & Development. Keta Sea Defense Project har fire design / konstruksjonskomponenter:
Bygging av en 8.3-km vei / kjørsel mellom Keta og Hlorve, som gjenoppretter en erosjonsforbindelse. Sjøforsvaret arbeider for å begrense ytterligere erosjon ved å stabilisere strandlinjen med ett offshore bølgebryter og syv oddehunder, en føderstrand og strandnæring plassert mellom groyne-buktene fra Keta til Hlorve. Bygging av en flomkontrollstruktur for å gi innbyggere rundt lagunen lettelse fra ekstreme flomforhold. Gjenopptakelse av land fra lagunen i området Keta, Vodza og Kedzi, som gir områder hvor boliger og virksomheter kan gjenoppbygges.
Prosjektet fremmer beskyttelse av miljøet gjennom bærekraftig bruk og fremmer sosioøkonomisk samhandling og vekst. For eksempel vil det bli lagt til territorium for landbruk, og veien / hovedveien gir og åpner veien for trafikk til nabolandet Togo og kystghaniske byer, tettsteder og landsbyer, noe som gir bønder og andre virksomheter i området tilgang til markeder. De nye strendene og fjellhaugene vil skape beskyttede områder der fiskere kan sette i gang kanoene sine, og gi et sikkert hjem til den landbaserte dragnettfiskeindustrien. Flomavlastningen vil redusere bondenes tap på grunn av flom i lagunen, og gjenvunnet land vil gi nye områder for opprettelse av hjem, bedrifter og lokalsamfunn.
Endelig bringer Keta Sea Defense Project en konstruktiv kommersiell amerikansk tilstedeværelse i den vestafrikanske økonomien, og genererer et kjøp av amerikanske varer og tjenester totalt mer enn US $ 75,000,000. Great Lakes hjalp til med å arrangere finansiering for prosjektet med den amerikanske Eximbank.
Mudring og bruddarbeid Start Keta Sea Defense
Den 18-tommers (457 mm) skjæresugemaskinen (Alabama), bygget av Ellicott® International, startet sin virksomhet på Keta Sea Defense-prosjektet 30. mai 2000, og strippet mykt uegnet materiale overliggende fremtidig lånesand og tømming for å skape tilstøtende øy fuglehabitater. Great Lakes ettermonterte ”Alabama” med nye ankerbommer fra Ellicott® International for å forbedre driftseffektiviteten. Når tilstrekkelig areal på låneområdet er fjernet, vil "Alabama" begynne å fylle pumpen for hovedveien. Mobilisering av tungt sivilt utstyr og steinbruddsett fortsetter, med den siste forsendelsen som avreise USA 21. juni. Boligleiren på Weta er ferdigstilt og er okkupert, sammen med stedskontorene ved marin landing og kontor- og reparasjonsanlegg ved steinbruddet . Følgende aktiviteter er i gang:
Mobilisering av 24 tommer (610 mm) CS-mudring “Utah” på den kinesiske nedsenkbare Sha He Kou; Transport av steinbruddsutstyr fra Houston og Newark; Veitransport av 777 lastebiler og 998 lastere fra Tema til steinbruddet; Forsterkning av rør- og kulvertkryssinger på kjøreveien; Gradering og vedlikehold av kjøreveien mellom steinbruddet og arbeidsstedet; Jordundersøkelse langs veien og i det tilstøtende lånegropområdet; Fjerning av overbelastning ved steinbruddet for å forberede bergverk; Oppføring av lagring og ekstra vedlikeholdsanlegg ved steinbruddet for sivilt utstyr. Bore- og sprengningsoperasjoner i steinbruddet begynner i juli og bergprosessering i august. Fjelltransport for bygging av Groyne nr. 4 begynner i november. -slutt-
Utdrag fra omslagshistorien til World Dredging Mining & Construction