Linia Bezpłatna: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, USA sales@dredge.com

USA: Wykonawca korpusu armii dokona pogłębiania śródlądowego szlaku wodnego Long Island w pobliżu zatoki Moriches Bay

Źródło: Pogłębianie dzisiaj

Paul Howard Construction korzysta z pogłębiarki Ellicott® Brand 670 do tego projektu.

US Army Corps of Engineers, New York District, wykonawca rozpoczął w tym tygodniu drugą fazę pogłębiania konserwacyjnego w rejonie zatoki Moriches Bay na Long Island Intracoastal Waterway. Paul Howard Construction z Greensboro, NC, otrzymał kontrakt o wartości 1.45 w wysokości $ 6 na wykonanie pogłębiania konserwacyjnego w obszarze kanału Moriches Bay do jego autoryzowanej głębokości XNUMX stóp.

Aby uwzględnić wrażliwe zasoby morskie, projekt podzielono na dwie fazy z dwiema osobnymi mobilizacjami. Faza pierwsza, która koncentrowała się na obszarach w sekcji Moriches Bay o najcięższym płyciznie, zakończyła się w tym roku późną wiosną. Faza druga, ostatnia faza, zostanie zakończona na początku jesieni, podczas gdy pogłębianie jest wykonalne z punktu widzenia środowiska.

„Cieszymy się, że możemy zakończyć pogłębianie w Moriches Bay Reach, biorąc pod uwagę zarówno bezpośrednie potrzeby w zakresie bezpieczeństwa publicznego, najpierw pogłębiając obszary najbardziej problematyczne na wiosnę, jak i potrzeby środowiskowe obszaru, dzieląc prace na dwie fazy, aby przystosować się do zimowania storni i inne lokalne życie morskie w ekosystemie zatoki ”- powiedział dowódca okręgu Nowego Jorku płk John R. Boulé. „Ostatecznie praca ta pomoże zapewnić bezpieczny przepływ rekreacyjnych żeglarzy w regionie, a także naszym federalnym partnerom ze Straży Przybrzeżnej”.

Około 35,000 metrów sześciennych piasku z drugiej fazy zostanie usunięte z kanału i zostanie umieszczone na pobliskiej plaży Cupsogue. Cały śródlądowy kanał żeglugi śródlądowej Long Island ma długość 33.6 i przemierza wody śródlądowe na południe od Long Island przez Great South Bay, Bellport Bay, Narrow Bay, Moriches Bay, Quantuck Bay i Shinnecock Bay.

Utrzymanie śródlądowej drogi wodnej na Long Island zostało ostatnio wykonane od listopada 2003 do stycznia 2004. Całkowita objętość urobku usuniętego z Zatoki Shinnecock w roku podatkowym 2004 wynosiła 26,085 jardów materiału. Przedtem zasięg Moriches Bay został pogłębiony w roku podatkowym 2003 wraz z usunięciem 53,000 jardów materiału.

O nas:

Dystrykt Nowy Jork jest odpowiedzialny za rozwój zasobów wodnych, nawigację i działania regulacyjne Korpusu Inżynierów w północno-wschodnim New Jersey, wschodnim i południowo-środkowym stanie Nowy Jork, w tym w Nowym Jorku.

Port i Long Island, a także części Vermont, Massachusetts i Connecticut. Dystrykt jest również odpowiedzialny za projektowanie i budowę instalacji armii i sił powietrznych w New Jersey, Nowym Jorku, Wirginii i za granicą na Grenlandii.

Rozpocznij projekt utrzymania kanału w Ellicott

Kategorie wiadomości i studiów przypadków