Linia Bezpłatna: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, USA sales@dredge.com
11

Jammu i Kaszmir: Ellicott Dredgers Z powodzeniem przetestowano w rzece Jhelum

Dwa najnowocześniejsze pogłębiarki wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych zostały pomyślnie przetestowane w rzece Jhelum, usuwając pokłady w celu uruchomienia projektu ochrony linii życia doliny, która w ostatnich dziesięcioleciach została zniszczona przez rozległe muły i zanieczyszczenia.

Urzędnicy podali, że projekt ochrony Jhelum zostanie zainicjowany przez głównego ministra Omara Abdullaha z dystryktu Baramulla w północnym Kaszmirze. Oba pogłębiarki zostały wyprodukowane przez Ellicott Dredges z siedzibą w USA—Jeden z najstarszych producentów pogłębiarek.

Nawiasem mówiąc, Ellicott Dredges dostarczył pierwszą pogłębiarkę do ochrony Jhelum w 1960. Pogłębiarka została zamówiona przez ówczesnego premiera Jawahara Lala Nehru.

Pochodzący z Verinag w południowym Kaszmirze do Jhelum dołączają cztery strumienie: Sundran, Brang, Arapath i Lidder w dzielnicy Islamabad (Anantnag) w południowym Kaszmirze. Poza tym małe strumienie, takie jak Veshara i Rambiara, również zasilają rzekę słodką wodą.

Jhelum wije się serpentynami z południa do północnego Kaszmiru i osiada w Wullar, największym słodkowodnym jeziorze w Azji, po czym wlewa się do Pakistanu, zarządzając Kaszmirem przez Baramulla. Eksperci twierdzili, że niszczycielska powódź w 1959 spowodowała wpływ wody powrotnej na Jhelum z powodu niskich odpływów z jeziora Wullar w północnym Kaszmirze, który został prawie uduszony przez duże nagromadzenie mułu i wąski kanał odpływowy.

"Przez ostatnie prawie trzy dekady nie podjęto pogłębiania w Jhelum. Spowodowało to utratę nośności z powodu silnego gromadzenia się mułu, szczególnie w Baramulla. Po intensywnych staraniach zakupiliśmy najnowsze maszyny z USA do prac pogłębiarskich, które są istotnym elementem projektu ochrony Jhelum,Główny inżynier ds. Nawadniania i kontroli powodzi, Muzaffar Ahmad Lanker powiedział Greater Kashmir.

Pogłębiarki o nazwie Soya II i Budshah II zostały zakupione kosztem rdzeni Rs 12 i zostały zaprojektowane do głębokiego pogłębiania. „Maszyny zostały pomyślnie przetestowane w Jhelum w północnym Kaszmirze i zostaną oflagowane przez CM jeszcze w tym miesiącu. Wykorzystujemy wszelkie możliwe zasoby do ochrony Jhelum,- powiedział Lanker.

Powiedział, że oczyszczanie kanałów powodziowych odbywa się podczas działań wojennych, aby zminimalizować zagrożenie powodziowe latem. „Jednak główną przeszkodą w płynnym przepływie Jhelum jest kanał wyjściowy w Pohru Nallah w Baramulla. Pogłębiarki są dostosowane do podejmowania zadania herkulesa. Planujemy wydobyć 36 lakh metrów sześciennych mułu z odcinka, aby poprawić odpływ Jhelum,- powiedział Lanker.

Urzędnicy powiedzieli, że ówczesny premier J&K Bakshi Ghulam Muhammad pod koniec lat 50. zwrócił się do rządu Indii z prośbą o poradę ekspertów i inżynieryjne rozwiązanie problemu. Pod kierunkiem ekspertów Centralnej Komisji Wodnej sformułowano plan generalny prac pogłębiarskich Jhelum od Wullar do Khadanyar.

Projekt przewidywał pogłębienie i poszerzenie Jhelum od Ningli do Sheeri przez mechaniczne pogłębiarki. Jednak w tym czasie pogłębiarki nie były produkowane ani łatwo dostępne w Indiach. Urzędnicy powiedzieli, że to dzięki osobistej interwencji ówczesnego premiera Jawahara Lala Nehru zakupiono pogłębiarki.„Jednak pogłębianie trwało tylko do 1986. Został zawieszony z powodu braku odpowiednich zasobów i zaplecza do tworzenia kopii zapasowych. Od tego czasu w Jhelum doszło do ton osadzania się mułu z powodu szybkiej degradacji jego zlewni. Zmniejszyło to skuteczność routingu powodziowego kanału odpływowego Jhelum i jego zdolności przenoszenia ładunków z urządzeń 35000 w urządzeniach 1975 do urządzeń 20000 obecnie,”, Powiedzieli urzędnicy.

Departament Nawadniania i Kontroli Powodzi w 2009 wysłał projekt 2000 crore Rs do Ministerstwa Zasobów Wodnych w celu ukarania. Projekt obejmował wiele prac konserwatorskich, w tym ulepszenie istniejącego pogłębiania kanałów wychodzących przez Jhelum, prace ochronne i przeciwerozyjne oraz zwiększenie wydajności hydraulicznej.

Ministerstwo zatwierdziło jednak tylko część projektu kosztującą korony Rs 97 w celu ułatwienia natychmiastowych interwencji, w tym zakupu maszyn i pogłębiania w Jhelum, w szczególności kanałów przelewowych w Srinagar i strumienia odpływowego w Daubgah i Ningli w Baramulla.

"Mamy nadzieję, że wkrótce otrzymamy więcej funduszy. Równolegle rozpoczęliśmy prace mające na celu ułatwienie żeglugi śródlądowej z Sonwar do Chattabal. W drugiej fazie podobna operacja zostanie uruchomiona z Khanabal do Pampore- powiedział Lanker.

Lankar powiedział, że przebudowa jazu Chattabal w starym Srinagar pomoże utrzymać stały poziom wody w Jhelum od Islamabadu do Srinagar i zwiększy przepływ jego kanałów wyciekowych, w tym Sonar Kul i Kuta Kul.

Powiedział, że wszystkie dane dotyczące poziomów poboru i poboru wody, miernika powodzi i nośności Jhelum za ostatnie lata 50 zostały zdigitalizowane. „Jesteśmy zobowiązani do przywrócenia nieskazitelnej chwały Jhelum. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w ciągu najbliższych kilku lat nastąpi znaczna poprawa stanu Jhelum, ”Powiedział Lanker.

Przedrukowane z Wielki Kaszmir

Kategorie wiadomości i studiów przypadków