Właściciel: Quebec Hydro-Electric Commission, Kanada
GŁÓWNE DANE SZCZEGÓŁOWE:
Rozmiar kadłuba - długość w stopach | 220 ' |
Maksymalna głębokość kopania | 90 ' |
Rozmiar rury ssącej - ID | 42 " |
Rozmiar rury tłocznej - ID | 36 " |
Dredge Pump Horsepower | 8000 |
Moc koparki | 1000 |
Całkowita zainstalowana moc | 10,000 |
INFORMACJE O PROJEKCIE: Quebec Hydro-Electric Commission rozpoczęła już w 1925 r. Plany budowy nowego kanału, który miałby zająć praktycznie cały przepływ rzeki St. Lawrence, udostępniając w ten sposób stałą moc wyjściową prawie 1,600,000 15 3300 kilowatów. Ten kanał miał mieć około 27 mil długości, 250,000,000 stóp szerokości i XNUMX stóp głębokości. Wydobywanym materiałem była w większości „glina zwałowa”, czyli ciężka, lepka, morska glina z domieszką glacjalnych głazów. Całkowity wykop był ponad XNUMX metrów sześciennych, większa niż ilość materiałów wydobytych dla całego Kanału Panamskiego.
To był zupełnie nowy projekt i „najważniejszy był czas”. Od podpisania umowy 30 marca 1951 r., Aż do rozpoczęcia pracy pogłębiarki w połowie grudnia 1952 r., Upłynęło tylko 21 miesięcy, co jest niezwykłym osiągnięciem, biorąc pod uwagę duże rozmiary pogłębiarki (ponad 10,000 KM), złożoność projektu, i budownictwo w Kanadzie.
Kiedy premier Duplessis z prowincji Quebec przewodniczył ceremonii oddania do użytku, wyjaśnił nam nagrodę w następujący sposób:
„Prośba o pomoc w projektowaniu nowej jednostki pogłębiarskiej -„ HYDRO-QUEBEC ”została złożona przez Ellicott® Machine Corporation, znana na całym świecie pogłębiarki hydrauliczne w tym jednostki dla Kanału Panamskiego i innych miejsc. Firma ta dostarczyła również hydrauliczne maszyny do pogłębiania i działała jako inżynierowie konsultanci dla firmy Beauharnois przy budowie pogłębiarki, a także przy jej wyposażaniu w stoczniach Marine Industries w Sorel ”.
To było najpotężniejsza pogłębiarka na świecie zbudowany do tego czasu; główny silnik pompy miał moc 8,000, a frez miał maksymalną moc 2,000. Było to niezwykle trudne zadanie pogłębiania, ale zostało ono ukończone w 1959, zgodnie z harmonogramem. Raport opublikowany w Magazyn Waterways z lutego 1953 r. stwierdził, że „Pomimo wysokiego kosztu początkowego, ta pogłębiarka obniżyła koszt wydobycia gliny z głazu o kilka milionów dolarów ”.
CECHY SZCZEGÓLNE:
Największa i najmocniejsza pogłębiarka ssąca tego typu, jaką kiedykolwiek zbudowano w tym czasie.
Budowanie przełomowej pogłębiarki technologicznej pomimo trudności w jednoczesnej pracy na obcym podwórku.