30 agosto 1995
Fonte: The SandPaper, Nova Jersey
Enquanto a draga “Currituck” mastiga o que a natureza continua depositando em Barnegat Inlet, Nova Jersey, EUA, a praia de Loveladies em Long Beach Township é novamente o benfeitor este ano.
A draga do Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos concluiu sua temporada de 65 dias no verão. Ele coletou 100,000 metros cúbicos de areia para abrir caminho para frotas comerciais e recreativas, uma tarefa que realiza duas vezes por ano. Cerca de 20,000 jardas cúbicas dessa areia foram lançadas na costa de Loveladies Beach.
Como resultado, disse o comissário do município Frank T. Pescatore, as praias de lá “são as melhores que já vi em anos”.
O furacão Félix deixou grandes bermas de areia tão perto da praia que "algumas pessoas ligaram e perguntaram se estávamos construindo montes de areia por algum motivo". E a dragagem também ajudou, disse Pescatore.
“Ajudou um pouco porque há um grande buraco fora da Pyramid House. Isso me parece que está ficando muito cheio ”, disse Pescatore. “Não faz sentido despejá-lo em outro lugar, porque onde você precisa é onde estão os buracos.” Pescatore continuou, observando que alguns pescadores podem não ficar tão satisfeitos quanto os proprietários. “Aquele buraco era um bom local para pescar.”
Os proprietários dos grandes barcos comerciais, porém, não têm queixas. John Larson, um coproprietário das docas da Viking Village que também possui o barco da festa Miss Barnegat Light e os barcos de pesca comercial Kathy Ann, Karen L, Lori L, F. Nelson Blount, Grand Larson e Lindsey L, classificou a condição do entrada “ótimo”. A vieira de 90 pés Kathy Ann puxa 12 pés de água e precisa da profundidade média de 16 pés que o “Currituck” mantém através da enseada.
“Com aquela draga e aquele monte de pedras e a forma como o governo tem nos tratado, é ótimo”, disse ele. “A enseada é ótima, então o comércio que entra e sai daqui é ótimo.” A “pilha de pedras” é o apelido de Larson para o novo South Jetty de US $ 41 milhões, concluído em 1991.
Alguns podem questionar por que a dragagem de $ 800,000 por ano é necessária, com um novo píer no local. Mas a dragagem de manutenção regular era o plano o tempo todo, de acordo com o porta-voz do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, Rich Chlan.
“O total de 150,000 jardas cúbicas removidas por ano é quase o mesmo de antes da construção do cais, mas a diferença é que eles estão obtendo mais profundidade do cais agora”, disse ele.
A draga é contratada para manter uma profundidade de pelo menos dois pés 12, enquanto antes da construção do novo píer, a entrada era dragada a uma profundidade de pés 10, de acordo com Chlan.
A dragagem, com duração total de quatro meses, está prevista para continuar anualmente. O “Currituck” de 150 pés (45.7 m) de comprimento foi projetado e construído pela Ellicott® International de Baltimore, MD em 1974. Vinte e três anos depois, a draga ainda funciona de forma confiável.
"A dragagem sempre será necessária", disse Chlan, "porque se você não continuar a dragar, eventualmente tudo preencheria e você voltaria imediatamente para a mesma situação de condições inseguras."
A entrada da visão de uma draga
Cada vez que o capitão Ed Evans “Currituck” vem à cidade, ele encontra um acúmulo para recolher com sua draga funil de casco dividido. Mas o canal “parece estar se segurando melhor este ano”, disse ele.
“Ele preenche de novo bem rápido. Mas, para mim, não parece tão ruim quanto costumava ser. ”
Mas, pelo menos este ano, um cardume persistente no final do North Jetty não parece estar se formando. Evans apontou para um gráfico de sondagens. “Desde que instalaram o South Jetty, os barcos grandes podem ir e vir ali mesmo, no final do North Jetty. Neste gráfico antigo mostrando o cardume que estava lá, ele não está mais lá; o final do North Jetty permanece aberto. E o canal que dragamos fica melhor aberto. ”
O material que não é transportado para a praia de Loveladies é depositado ao sul do novo cais sul, onde, de acordo com os engenheiros do Corpo de exército, ele segue para o sul em direção a Barnegat Light e, por fim, à praia de Loveladies. “Se você conversar com as pessoas que supostamente sabem, a areia geralmente está se movendo para cá de qualquer maneira ... e se você colocar (areia dragada) em menos de 15 metros de água, ela começará a marchar pela praia”, disse Evans .
O velho South Jetty, agora parcialmente submerso, está lentamente sendo preenchido com areia que fica entre ele e o novo South Jetty.
“O que eles realmente queriam que nós fizéssemos é tentar trazê-lo até aqui o mais próximo possível deste velho cais e preencher tudo com areia”, disse Evans. “As pessoas com aqueles pequenos barcos a jato vinham aqui e não viam aquelas pedras. O que está fazendo é abrindo caminho pela praia. ”
Reproduzido de The SandPaper, New Jersey