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Oficiais consideram a dragagem do porto de Utica um marco de revitalização

Fonte: Dragando Hoje Por DAN MINER

UTICA, NY (WKTV) - Em dois anos, você começará a ver restaurantes, lojas de varejo e possivelmente um hotel surgindo no porto de Utica.

A dragagem do porto começou em setembro e deveria continuar no novo ano. No entanto, a cidade de Utica e as autoridades estaduais receberam um presente de Natal antecipado na quinta-feira.

“Eles fizeram isso em tempo recorde, pessoal”, disse Carmella Mantello, diretora da Canal Corporation. “Tínhamos estimado em cerca de quatro meses para dragar. Eles fizeram isso em menos de dois meses. ”

“Não foi preciso um contrato privado”, disse a deputada RoAnn Destito. “Colocamos nossos próprios funcionários públicos para trabalhar e eles demonstraram que não só tinham o profissionalismo, mas também a expertise para realizar esse trabalho - não apenas em tempo recorde, mas com qualidade.”

O porto de Utica, ao longo da North Genesee Street, não é utilizado nos anos 30. Muitos de vocês provavelmente se lembram dos prefeitos de Utica falando sobre o potencial do porto.

“Nos próximos anos, veremos este local transferido para a cidade de Utica e o que esperamos seja multiuso ao redor desta terra”, disse Mantello. “Esperamos ver a trilha de terra, um passeio, talvez uma marina. Alguns empreendimentos multiuso, comerciais, recreativos públicos e pontos de acesso público aqui no Porto de Utica. ”

As jardas cúbicas 83,000 foram dragadas e a trava foi reaberta. O prefeito Roefaro considera esse ponto um marco.

“Isso vai revitalizar Utica”, disse o prefeito Roefaro. “Isso nos tornará a cidade renascentista que sabemos que podemos ser e nos colocará de volta no mapa. Seremos o destino, não apenas no condado de Oneida, mas no interior do estado de Nova York. ”

Uma vez que havia uma planta de produção de energia no local, a National Grid está desempenhando um grande papel no processo de limpeza. Seu custo foi de mais de $ 100,000,000.

Reimpresso da WKTV

Os barcos agora poderão zarpar no porto de Utica sem medo de afundar. E as autoridades esperam que isso signifique comércio e recreação movimentados nos lotes próximos ao norte de Utica. A diretora da State Canal Corp., Carmella Mantello, anunciou na quinta-feira que a dragagem do canal foi concluída.

Foi a primeira vez em anos 30 que o lodo acumulado foi removido e a última etapa do processo mais amplo de limpeza e reconstrução de Harbor Point.

Embora as equipes da Canal Corp. tenham passado os últimos meses dragando o porto e o pescoço, a limpeza exigida pelo estado foi realizada principalmente pela National Grid, que está gastando cerca de US $ 100 em isso.

“Estamos agora um passo mais perto de transformar em realidade a visão de um porto movimentado, com inúmeras amenidades públicas e privadas”, disse Mantello, que se juntou a outras autoridades locais e estaduais para uma entrevista coletiva quinta-feira no porto.

Harbor Point é o local de planos ambiciosos para autoridades da cidade. De acordo com a legislação estadual aprovada no 2008, a parte de Inner Harbor do 10-acre de 140-acre será transferida para uma empresa de desenvolvimento administrada pela cidade assim que a limpeza for concluída, uma etapa que provavelmente ainda dura cerca de um ano e um ano. meio longe, disse Mantello.

Enquanto isso, os funcionários da National Grid, do Departamento Estadual de Conservação Ambiental e da Canal Corp. trabalharão para concluir a limpeza.

Feito isso, a corporação formada pela cidade buscará incorporadores que sigam sua visão de uma mistura de usos comerciais, residenciais e recreativos no local.

“Onde há água, há comércio e há desenvolvimento econômico”, disse o prefeito da cidade David Roefaro. “Muitas pessoas não sabem o quão significativo é este projeto.”

O local foi contaminado por uma série de fábricas localizadas ao longo da península de Harbor Point. Nos 1920s, o local era o local do maior complexo produtor de energia da América do Norte, de acordo com a National Grid.

O prefeito apontou projetos que já estão acontecendo na área circundante, incluindo um Holiday Inn Express proposto. Vários desenvolvedores também compraram propriedades e planejam demolir antigas estruturas industriais para abrir caminho para possíveis desenvolvimentos na área circundante.

Um restaurante Nicky Doodles será aberto na 51 N. Genesee St., e Roefaro disse que um desenvolvedor planeja instalar um shopping onde a Chenango Import Motors permaneceu até o ano passado.

A entrevista coletiva de quinta-feira também contou com a presença da deputada estadual RoAnn Destito, D-Rome, e do senador estadual Joseph Griffo, R-Rome.

A Destito agradeceu aos trabalhadores da Canal Corp. que fizeram a dragagem, dizendo que ela economizou dinheiro por não ter que contratar uma empresa externa para o trabalho.

Extraído de Dredging Today

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