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Contrato de dragagem de entrada de Lynnhaven concedido; Material destinado a reutilização benéfica

O distrito de Norfolk, Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, concedeu um contrato de US $ 2 milhões para dragagem de manutenção no Canal de Navegação Federal Lynnhaven Inlet em Virginia Beach, Virgínia.

A Lynnhaven Inlet é submetida anualmente a dragagem de manutenção para combater os cardumes críticos; no entanto, devido ao impacto do furacão Sandy no litoral de Virginia Beach no ano passado, as condições dos cardumes foram exacerbadas e exigiram dragagem acelerada, disse Kristin Mazur, gerente de projetos do distrito de Norfolk.

"Pesquisas recentes identificaram o cardume crítico no canal de entrada, virando a bacia e os canais laterais do projeto", disse Mazur. "Esse cardume, se deixado sozinho, pode afetar adversamente uma grande variedade de indústria marítima e ameaçar a navegação segura e eficiente".

O projeto normalmente requer ciclos de dragagem de manutenção completa a cada três anos.

A Southwind Construction Corporation, uma pequena empresa com sede em Evansville, Ind, dragará o canal a uma profundidade necessária de até 10ft "significa baixa maré baixa". O contrato de dragagem também inclui dois pés de dragagem permitida em profundidade.

O contratado usará um oleoduto para transportar o material dragado para reutilização benéfica nas áreas de colocação designadas ao longo de Ocean Park Beach e no Local de Colocação de Maple Street Upland em Virginia Beach. Ao todo, o empreiteiro irá dragar cerca de jardas cúbicas de material 134,350.

Como o projeto foi impactado pelo furacão Sandy, é financiado por meio de dotações combinadas para alívio de desastres pós-Sandy, operações do corpo e financiamento de manutenção e fundos de patrocinadores locais.

A conclusão do projeto está prevista para janeiro de 2014.

O Canal de Navegação Federal Lynnhaven Inlet, que foi autorizado pela Lei River and Harbour de outubro 23, 1962, está localizado na Baía de Chesapeake, na cidade de Virginia Beach. O projeto de navegação fornece acesso à Baía de Chesapeake e ao Oceano Atlântico para embarcações de pesca comercial, barcos fretados, lanchas e uma grande variedade de embarcações de recreio particulares.

O canal é usado pelos barcos-piloto para as estações-piloto da Virgínia e Maryland, com base no interior da entrada, para transportar os pilotos de seu cais até os navios de grande profundidade que entram na Baía de Chesapeake.

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