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Sea Pines dragagem no caminho para conclusão no início de março

A dragagem da bacia de iates de Harbor Town, em Hilton Head Island, parece estar ocorrendo conforme o planejado, apesar de falhas mecânicas, vazamentos e reparos na tubulação, de acordo com relatórios diários de inspeção.

Os trabalhos começaram em 10 de dezembro para desobstruir a bacia do iate. As marinas de Gull Point e South Beach e o riacho Braddock Cove dentro de Sea Pines também serão dragados.

Até agora, cerca de jardas cúbicas de sedimentos 56,000 foram removidas do canal de entrada e da bacia externa, de acordo com o inspetor e gerente de projeto Larry Setzler, da GEL Engineering.

As equipes estavam de volta ao trabalho na sexta-feira, após um intervalo de quatro dias no Natal, e estavam limpando a bacia interna.

No total, a empreiteira Orion Marine Construction Inc. planeja bombear mais de 240,000 jardas cúbicas de sedimentos para um local de 100 acres na foz do Calibogue Sound, a cerca de um quilômetro da ponta da ilha e 1.5 milhas da Ilha Daufuskie. As fortes correntes do som devem levar o sedimento para o mar, de acordo com o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA.

“Esperamos terminar a bacia do iate em meados de janeiro e mudar para o riacho Braddock Cove e passar pelo mesmo processo para dragar as marinas de South Beach e Gull Point”, disse Setzler na sexta-feira.

Todo o projeto deve ser concluído no início de março, de acordo com Setzler e Mark King, presidente do Club Group, agente gerente da Associação dos Proprietários de Deslizamentos de Barcos da Cidade do Porto.

O trabalho para limpar a bacia do iate deveria ser concluído no Natal, mas as tempestades na Costa Leste atrasaram a chegada do equipamento em quase uma semana.

No entanto, “até agora, tudo correu bem”, disse King.

Setzler concordou. Mas o projeto não ficou sem incidentes. Os trabalhadores tiveram que reparar vazamentos de orifícios e substituir seções de tubos danificados por detritos e tapetes que foram sugados pela draga hidráulica. Também era necessária uma limpeza extensiva das bombas e a cabeça com ponta em espiral que corta o fundo da marina.

As equipes capturaram e repararam os vazamentos rapidamente, e nenhum dos estragos das dragas se acumulou nos locais de vazamento, de acordo com relatórios diários enviados ao corpo.

“A dragagem foi rapidamente interrompida e a água bombeada até que os vazamentos fossem localizados e reparados”, disse Setzler.

Ele disse que são esperadas pequenas avarias e vazamentos mecânicos em equipamentos que funcionam com o 24 horas por dia, sete dias por semana.

Pesquisas e relatórios de inspeção também mostram que a maior parte do material está sendo transportada para o mar conforme a previsão, exceto por um monte isolado de 100 com um metro quadrado de cerca de 5.

Setzler disse que o monte provavelmente foi causado por um grande volume de areia de quase um a dois metros de altura que foi removido de um canto da bacia externa, e precisará de tempo para se dissipar.

“Vamos continuar a monitorá-lo e, se não se dissipar com a maré, vamos entrar e arrastar uma viga para derrubá-lo ou espalhá-lo com a draga”, disse Setzler.

As operações de dragagem têm sido observadas de perto pelos reguladores, já que é o primeiro projeto de dragagem privado no estado com permissão para despejar entulho de dragagem em águas costeiras, de acordo com autoridades estaduais.

Um inspetor deve estar presente durante todo o trabalho.

As tentativas de sexta-feira de encontrar um representante do Corpo de Engenheiros do Exército não tiveram êxito.

O projeto está sendo financiado de forma privada por um grupo de proprietários de deslizamentos de barco e residentes de Sea Pines, bem como pelas marinas de Sea Pines Resort e Gull Point e South Beach.

Extraído de: The Island Packet

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