O maior de seus projetos atuais envolve o Porto Axial East Port-Said. O projeto e a construção de um novo porto ao leste de Port Said By-pass atenderão à demanda esperada de transporte marítimo. A primeira fase do projeto incluirá a construção do canal de acesso, uma bacia de torneamento, uma bacia de atracação, um canal de atalho e a ampliação do By-Pass de Port Said. As ofertas foram recebidas no final do 1998 e é esperado um prêmio até o final do ano.
Porta Axial Port-Said
A dragagem planejada é superior a 100M m3. A zona é de cerca de 20 km2. É por isso que East Port é muito importante para ajudar nas exportações, pois uma grande área industrial e agrícola será estabelecida, além de milhares de feddans no canal Elsalam. A porta será construída no 4,500 feddan (4,669 ac.), E isso exige projetos industriais, lojas e zonas francas do 15,000 feddan (15,555 ac.). O novo porto deve acomodar e atender a todos esses desenvolvimentos.
Este é um dos projetos nacionais de maior prioridade que serve a economia nacional egípcia da seguinte maneira:
• A atração do comércio de contêineres no Mediterrâneo, que equivale a US $ 6M / ano, aumentando o 8.0% ao ano.
• Atendendo às zonas industriais e comerciais francas adjacentes.
• Todos os estudos de viabilidade incluíram que este porto atrairá cerca de 3.0 M TEU's por etapas até o ano 2010.
A primeira etapa envolverá a construção de cais com extensão total de 2,150 me a dragagem de um cais com profundidade de 17 m. O terminal terá capacidade para 1.5 milhão de unidades equivalentes a 20 pés (TEU's) por ano em sua primeira fase. Subindo para 3.0 milhões de TEU por ano na segunda fase.
Porto de Alsukhna do Norte
A dragagem é estimada em cerca de 40M m3. Com relação ao Golfo do Norte de Suez, esse novo porto atenderá a uma grande área de fábricas industriais, portanto o desenvolvimento é essencial e a comunicação com outras zonas é importante. O Golfo do Norte de Suez é digno de se beneficiar de sua posição e situação e deve ser capaz de ampliar e comunicar.
O governo da República Árabe do Egito iniciou o desenvolvimento, projeto e construção de um novo porto no norte de Alsukhna, no Golfo de Suez, para atender à demanda esperada de transporte marítimo.
A primeira fase do projeto incluirá a construção de uma bacia de comprimento m 750 (com duas paredes de cais), um canal de acesso, um círculo de viragem e um quebra-mar. A área alocada para a fase um fica ao norte da área do projeto, com aproximadamente 5 km de extensão de Suez. Alsukhna estrada principal para a costa do Golfo e largura de cerca de 2km, ao longo da fronteira sul da Sky Hawk Touristic Village.
Empreiteiros árabes anunciam acordo para construir uma marca Ellicott® “Dragon®”Draga no Egito
Ellicott® Dragas (Baltimore, MD USA), o maior e mais antigo fabricante mundial de dragas cortadoras de sucção, anunciou um contrato com Empreiteiros Árabes (Cairo, Egito) para construir uma série 1870 “Dragon®”Draga no Egito sob licença.
Empreiteiros Árabes, a maior empresa de construção do Oriente Médio, realiza mais de US $ 1.5 bilhão em trabalhos de construção anualmente. Ela atua na dragagem há mais de 30 anos e usa Ellicott® dragas da marca exclusivamente.
A nova série 1870 “Dragon®”A draga será construída no estaleiro da Arab Contractors em Ismailia usando Ellicott® projetos e maquinaria da marca. A energia virá da Caterpillar motores fornecidos pelo concessionário da CAT no Egito, Mantrac. Com mais de 1755 cv (1.309kw), o Ellicott® A draga poderá bombear areia a partir de uma profundidade de 50ft (15.2m). A draga vale mais de um milhão de dólares.
A draga será usada para fornecer material para o novo anel rodoviário internacional que serve a cidade de Port Said, e para recuperação de terras na mesma área. A Arab Contractors tem um contrato de $ 10M com o governo egípcio, o que requer o uso de várias empresas Ellicott® dragas da marca em sua frota. O trabalho dessas unidades atenderá a vários projetos destacados por uma conferência de investidores no Cairo patrocinada pela Agência de Comércio e Desenvolvimento dos EUA.
A Arab Contractors Co. esteve envolvida nos seguintes projetos:
- River Nile Navigation at Luxer, sob a tutela do Ministério da Irrigação. Estimada em 6.0 milhões de m3 de dragagem, limpeza e valagem até o nível –4 para o curso de navegação fluvial.
- Oyoan Mousa Electricity Station, Ministry of Electricity 3.3 milhões de m3 de dragagem, incluindo a escavação do canal de entrada e saída de uma estação de energia em areia e alguma rocha.
- Segunda etapa do anel viário de Port Said, Governadoria de Port Said. Dragagem do lago Manzalah para concluir a construção de uma nova estrada de Ras el Ash para Doneletta City.
Reproduzido da World Dredging & Mining Construction