Gratuit Toll: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, SUA sales@dredge.com

India asigură scurgeri de Ellicott pentru controlul inundațiilor și lucrări portuare (1961)

Îmbunătățirea și dezvoltarea unui râu minor în porturile minore din India, care va afecta în mod semnificativ progresul economic general al națiunii, va fi realizată de mai multe dragaje Ellicott.

Două dintre aceste unități, modele de conducte hidraulice de 12 inci din clasa portabilă „DRAGON” a lui Ellicott, au fost achiziționate de guvernul Jammu și Kashmir. Acestea urmează să fie aplicate unui proiect de control al inundațiilor pe râul Jehlum.

Această cale navigabilă, care curge prin valea Srinigar din Kashmir, inundă în fiecare an zonele agricole adiacente, spălând recolte importante și făcând mulți oameni fără adăpost. Inundațiile sunt cauzate de ridicarea, de-a lungul anilor, a nivelului albiei, ceea ce îl face pe Jehlum incapabil să manipuleze volumul maxim de apă care curge în el în fiecare primăvară când se topesc zăpezile din Himalaya înconjurătoare. Această afecțiune este în continuare agravată de mai mulți afluenți care transportă apă de zăpadă și nămol suplimentar de pe dealurile din apropiere în Iehlum.

Negocierile contractuale au fost finalizate de reprezentantul autorizat al Ellicott, Blackwood Hodge (India) Pvt. Ltd. și „DRAGONS” au fost parțial fabricate în India de către licențiatul Ellicott, The Hooghly Docking and Engineering Company of Howrah. Au fost puse în funcțiune pentru a lărgi și adânci un canal de deversare de 17 mile până la o lățime de pat de 400-450 de picioare și o adâncime de aproximativ 22 de picioare sub originea apei înalte. Această dragare a râului, despre care se estimează că va găzdui apele sezoniere de topire a zăpezii, va implica îndepărtarea între 8 și 10 milioane de metri cubi de solide, variind ca tip, de la nisip grosier de râu la argilă compactată și pietriș mic.

Ambele dragă funcționează acum. Primul a început să lucreze după ceremonii de punere în funcțiune onorate de prezența primului ministru Jawaharlal Nehru. Au o adâncime de săpare de 26 de picioare, o putere maximă de aproximativ 250 de metri cubi pe oră și pot pompa prin conducte care variază în lungime de până la 3,000 de picioare.

Portabilitatea dragelor, asigurată prin construcția piesei potrivite, s-a dovedit avantajoasă pentru livrarea lor. Întrucât nu erau disponibile comunicații feroviare de la Pathankote la locul de dragare de la Buramulla, lângă Srinigar, capitala Kashmirului, a fost necesar să le transportăm cu camionul pe aproximativ 300 de mile de drumuri montane abrupte și sinuoase. Căile și podurile înguste trebuiau luate în considerare în greutatea brută și lățimea încărcăturilor camionului. Cu toate acestea, proiectarea secționalizată a dragelor a permis soluționarea problemelor de transport și deplasarea satisfăcătoare a excavatoarelor plutitoare la locul de muncă.

Proiect Porturi Minore

A doua dezvoltare majoră care implică dragele Ellicott este îmbunătățirea unui număr de porturi minore de pe coastele estice și vestice ale Indiei, utilitatea lor fiind limitată de grămada de grădini de nisip și scuipături scufundate la intrările portului. Pentru a depăși aceste obstacole de navigație, au fost comandate două dragaje de conducte hidraulice parțiale-electrice autopropulsate, maritime, concepute de Ellicott. De asemenea, pentru a fi parțial fabricat în India de „Hooghly”, contractul pentru acestea a fost semnat recent între Ellicott și India Supply Mission din Washington.

Aceste două unități vor forma nucleul unui bazin de dragă înființat de Guvernul Indiei, Ministerul Transporturilor și vor avea sediul în porturile Bombay și Visakhaptnam. Datorită dragării necesare în mare deschisă, peste grile de nisip și canale de intrare expuse, acestea au fost concepute în mod unic ca maritim și autopropulsate.

Porturile minore, de-a lungul coastei indiene de 3,000 de mile, gestionează anual milioane de tone de marfă, inclusiv exporturi vitale de minereu de fier de înaltă calitate, mangan, ceai, bumbac, sare, bauxită, piei și mica. Dragajul de întreținere continuă pentru a permite navelor cu tiraj suficient să intre în porturi pentru încărcarea articolelor de export este de o importanță fundamentală pentru continuarea și extinderea comerțului internațional al Indiei. Aceste dragă vor contribui material la realizarea acestui obiectiv.

Categorii de știri și studii de caz