Gratuit Toll: + 1 888-870-3005 410-625-0808 1611 Bush Street, Baltimore, MD 21230, SUA sales@dredge.com

Lynnhaven Inlet Canal de navigație federală complet navigabil după un proiect de dragare de 2 milioane de dolari

Districtul Norfolk, VA, al Corpului de Ingineri al Armatei SUA a declarat canalul de navigație federală Lynnhaven Inlet complet navigabil după un proiect de dragare de întreținere de 2 milioane de dolari pentru a înlătura condițiile critice de șocare exacerbate de uraganul Sandy în 2012.

Corpul a contractat proiectul către Southwind Construction Corporation, care a venit înainte de termen și în limita bugetului, a declarat Andy Reid, reprezentantul biroului contractual al districtului Norfolk. Southwind a folosit draga de tăiat de 16 "Ellicott Series 970, ilustrată mai sus, pentru a efectua lucrarea.

Dragarea de întreținere a prezentat, de asemenea, reutilizarea și amplasarea benefică a aproximativ 112,000 de metri cubi de nisip pe 6,500 de picioare de țărm, de la intrarea Lynnhaven până la un cartier din apropiere de-a lungul Chic's Beach din Virginia Beach, VA, lângă gura golfului Chesapeake. "Orașul Virginia Beach este extrem de mulțumit de performanța districtului Norfolk în acest contract", a declarat Phill Roehrs, PE, inginerul resurselor de apă din Virginia Beach. „Căile navigabile vitale care deservesc bazinul au fost curățate de orice debarcare, iar nisipul îndepărtat de pe canal a fost așezat pe una dintre țărmurile noastre erozionale pentru a asigura reaprovizionare. Este cel mai bun din ambele lumi. ”

Lynnhaven Inlet se supune anual dragării de întreținere pentru a combate încărcătura critică. Cu toate acestea, din cauza impactului uraganului Sandy asupra coastei Virginia Beach, condițiile de șocuri s-au înrăutățit și au necesitat o dragare accelerată, a declarat Kristin Mazur, managerul de proiect al districtului Norfolk.
"Sondajele au identificat un grad mare de greutate în canalul de intrare, rotind bazinul și canalele laterale ale proiectului", a spus Mazur. „Această scăpare, dacă ar fi lăsată singură, ar fi afectat negativ o mare varietate de industrie maritimă și ar fi amenințat o navigație sigură și eficientă.”

Proiectul necesită de obicei cicluri de dragare cu întreținere completă la fiecare trei ani, oferind acces la Golful Chesapeake și Oceanul Atlantic pentru navele de pescuit comerciale, bărci de pescuit charter, bărci de cap și o gamă largă de nave de agrement private. Canalul este utilizat de ambarcațiunile pilot atât pentru stațiile pilot din Virginia, cât și din Maryland, cu sediul în orificiu de intrare, pentru a transporta piloți de la docul lor până la navele cu adâncime care intră în Golful Chesapeake din Atlantic.

Începeți proiectul de întreținere a canalului cu Ellicott

Categorii de știri și studii de caz