Drogurile lucrează pentru a menține adâncimea porturilor, porturilor și căilor navigabile navigabile. Transportul de pasageri și mărfuri pe apă este mult mai accesibil decât circulația rutieră - în special în zonele în curs de dezvoltare. Odată cu creșterea populației globale, va fi o cerere mai mare de logistică sigură, economică și viabilă pe apă în următorii câțiva ani.
Dragele de aspirație portabile cu dimensiuni mici și mijlocii ale lui Ellicott sunt potrivite pentru întreținerea porturilor, porturilor și căilor navigabile locale, indiferent dacă proiectul se află într-o locație urbană sau îndepărtată, tropicală sau înghețată.
Ellicott oferă mai multe modele de dragă care sunt populare pentru proiectele de dragare pe căi navigabile din întreaga lume. Echipa noastră de vânzări cu experiență va colabora cu dvs. pentru a identifica echipamentul cel mai potrivit pentru nevoile dvs. de proiect.
Dragă Super Dragon ™
26 ”/ 650 mm
Draga de râuDragarea fluvială este cea mai frecvent utilizată pentru echipamentul de dragare cu cap tăietor Ellicott. Aceste proiecte pot varia ca scop și amploare. Ellicott® oferă o varietate de dragă de dimensiuni medii pentru fiecare dintre aceste situații specifice. Proiectele de dragare a râurilor sunt concepute pentru a gestiona adâncimea canalului, pentru a asigura atenuarea inundațiilor, pentru a elimina materialele contaminate, pentru a aprofunda canalele de navigație și pentru a susține eforturile de mediu.
Comunitățile care mărginesc un râu sunt predispuse la inundații anuale în timpul anotimpurilor ploioase. Dacă râul nu este gestionat proactiv nămol, nisipul și resturile se pot acumula și pot forma un blocaj. Dacă apare un eveniment semnificativ de ploaie, sedimentele acumulate pot limita fluxul de apă, iar râul se poate ridica deasupra malurilor și a proprietăților de inundații din zona imediată.
Modelele transportabile de camioane Ellicott permit administrațiilor locale și contractanților să își desfășoare rapid dragele în orice locație pentru a restabili rapid canalele la adâncimea corespunzătoare și debitul hidraulic. După finalizarea unui proiect, dragele transportabile pot fi mutate și depozitate în afara amplasamentului până când este nevoie din nou pentru următorul proiect.
Construirea de sedimente este o sursă de probleme care provoacă probleme de adâncime și de calitate a apei atât pentru lacurile organice, cât și pentru cele create de om. Construirea de sedimente poate afecta activitățile recreative și viața marină. În plus, scurgerile din dezvoltările din apropiere sau proiectele de construcții pot, de asemenea, să contamineze mai mult apa dintr-un lac.
Fără dragare consistentă de întreținere, proprietățile lacurilor pot scădea în valoare pe măsură ce accesul la docuri se diminuează și apa limpede devine tulbure. Pe măsură ce nămolul și substanțele nutritive depășesc un lac, rezultatul poate fi o vegetație abundentă, iar algele se acumulează - ducând în cele din urmă la o stare de eutrofizare și la moartea populației locale de pești din cauza hipoxiei sau a lipsei de oxigen. Dragarea poate preveni eutrofizarea și poate inversa procesul în majoritatea cazurilor.
Dragele Ellicott sunt construite pentru a gestiona adâncimile lacului și pentru curățarea materialelor contaminate. Cererea de servicii de dragare a lacurilor este în creștere în întreaga lume, pe măsură ce orașele refac lacurile interioare pentru turism și dezvoltatorii construiesc de-a lungul țărmului.
Menținerea canalelor de abordare către un port sau crearea unei noi facilități poate beneficia economia locală pe mai multe niveluri. Dragarea periodică de întreținere garantează că navele se pot deplasa liber în interiorul și în afara acestor pasaje, fără să fie emise. Acumularea de silt, nisip și alte sedimente determină navele care se înghesuie, crengi deteriorate, probleme de navigație. Proiectele de lucrări de dragare sunt cel mai bun mod de a menține adâncimea canalului.
Menținerea adâncimii unui port marin, privat sau public, este esențială pentru protejarea navelor patronale împotriva pagubelor. Dragarea obișnuită asigură posibilitatea ca navele de circulație să se poată deplasa liber și în aceste pasaje, fără să fie emise. Păstrarea unui port maritim poate beneficia atât de afaceri, cât și de ecosisteme în amonte de locul unde are loc dragarea.
Acumularea de silt, nisip și alte sedimente în porturi duce la ambarcațiuni care se potrivesc, căști deteriorate, probleme de navigație și pierderea afacerilor la porturile marine. Dacă un port marin trebuie să fie dragat cel puțin o dată la doi ani, atunci o regulă generală spune că are mai mult sens financiar să dețineți și să folosiți o dragă în loc să angajați un contractant.
Dragare de canalCreșterea comerțului internațional a dus la o creștere enormă a transportului maritim, care include accesul la canalele care sunt întreținute corespunzător, este esențial pentru afacerile din întreaga lume. Dacă un canal devine impracticabil, vasele și barjele de care depind companiile se opresc complet.
Draga Ellicott Swinging pe scară este construită în mod intenționat pentru a funcționa în canale și canale mici. Aceste dragaje fiabile nu necesită sârmă și ancore pentru a funcționa și, prin urmare, pot continua să funcționeze, deoarece alte nave continuă să se deplaseze liber pe tot canalul cu o interferență minimă.
