zdroj: Cover Story of World Dredging Mining & Construction
Značka Ellicott® s veľkosťou 18 palcov (457 mm) sacie bagrovacie zariadenie na rezačky „Alabama“ začína operácie na projekte obrany mora Keta
Laguna Keta je veľká skupina sladkých vôd oddelená od slaných vôd Guinejského zálivu úzkym pásom pevniny. Tento únik je vystavený silnej a nepretržitej erózii. Veľká časť obytnej a verejnej infraštruktúry v dedine Keta vrátane cesty spájajúcej jej severných susedov sa stratila pri mori. Úsek pevniny medzi Keta a Kedzie eroduje rýchlosťou od 4.0 do 8.0 m / rok a v súčasnosti je na niektorých miestach široký menej ako 50 m. Ak by more bolo narušené šípkou, došlo by k škodlivým zmenám v slanosti a prietoku v lagúne, s dosť pravdepodobnými katastrofickými následkami pre miestne poľnohospodárstvo, rybársky priemysel, obchod a každodenné podmienky pre tých, ktorí žijú v Kete. , Vodza, Kedzie a okolie. Rovnako platí, že ak sa v daždivom období nafúkne mohutná rieka Volta, môžu povodne tiež vážne ohroziť integritu krehkého sladkovodného prostredia. Subregión Avu-Keta sa živí v lagúne: jeho zachovanie je kľúčovým prvým krokom k obnoveniu sociálno-ekonomického rozvoja oblasti. Ministerstvo práce a bývania Ghánskej republiky sa snažilo uskutočniť toto zachovanie ochranou a stabilizáciou pobrežia z Kety do Hlorve implementáciou projektu na kľúč, ktorý navrhol a postavil potrebné vylepšenia. Cieľom programu je zabrániť chronickej a pravidelnej erózii a povodniam na pobreží, získať späť pôdu z lagúny a rozšíriť tak územie mesta a dediny a prepojiť Ketu s Hlorve cestou dlhou 8.3 km. Na dosiahnutie optimálneho riešenia spoločnosť Great Lakes uskutočnila sériu štúdií a testov, ktoré sa premietli do hlavného plánu na generovanie nákladovo efektívneho a environmentálne vhodného riešenia. Pri výbere sa zohľadňovali výsledky matematických a hydraulických skúšok, štrukturálna účinnosť, trvanlivosť, údržba, flexibilita a environmentálne, ekologické a sociálne faktory. Tieto štúdie uskutočnili spoločnosti Great Lakes a jej subdodávatelia Baird & Associates a Research Planning & Development. Projekt Keta Sea Defense má štyri dizajnové a konštrukčné komponenty:
Výstavba cesty 8.3-km / hrádze medzi Keta a Hlorve a obnovenie spojenia strateného na eróziu. Činnosti v oblasti morskej obrany obmedzujú ďalšiu eróziu stabilizáciou pobrežia jedným pobrežným vlnolamom a siedmimi groynesovými výbežkami, živnou plážou a výživou na pláži umiestnenou medzi groynskými zálivmi od Keta po Hlorve. Vybudovanie protipovodňovej štruktúry, ktorá poskytne obyvateľom okolo lagúny úľavu od extrémnych povodní. Rekultivácia pôdy z lagúny v oblasti Keta, Vodza a Kedzi, poskytujúca oblasti, v ktorých možno prestavať bývanie a podniky.
Projekt podporuje ochranu životného prostredia prostredníctvom trvalo udržateľného využívania a podporuje sociálno-ekonomickú interakciu a rast. Napríklad sa pridá územie pre poľnohospodárstvo a cesta / cesta poskytuje a znovu otvára cestu pre dopravu do susedných togských a pobrežných miest, miest a dedín Ghanian, čím sa poskytuje poľnohospodárom a iným podnikom v oblasti prístup na trhy. Nové pláže a výbežky suťových nánosov vytvoria chránené oblasti, kde môžu rybári spúšťať svoje kanoe, a poskytnú bezpečný domov rybárskemu priemyslu na pobrežné vlečné siete. Záplavy znížia straty poľnohospodárov v dôsledku záplav lagúny a rekultivovaná pôda poskytne nové oblasti na vytváranie domov, podnikov a komunít.
A konečne, projekt Keta Sea Defense Project prináša konštruktívnu obchodnú prítomnosť Američanov v západoafrickom hospodárstve a vytvára nákup tovaru a služieb v USA úplne viac ako 75,000,000 v USA. Great Lakes pomohol pri zabezpečovaní financovania projektu s americkou Eximbankou.
Bagrovanie a dobývanie Začnite Keta Sea Defense
18-palcový (457 mm) sací bager (CS), bager „Alabama“, postavený spoločnosťou Ellicott® International, zahájil prevádzku na projekte Keta Sea Defense 30. mája 2000, pričom odizoloval mäkký nevhodný materiál, ktorý prekračuje budúci objem vypožičaného piesku a vyprázdňoval, aby vytvoril susedný ostrov biotopy vtákov. Great Lakes dovybavil „Alabamu“ novými kotviacimi ramenami od Ellicott® International, aby zlepšil svoju prevádzkovú účinnosť. Po vyčistení dostatočnej plochy výpožičného miesta začne „Alabama“ čerpať náplň pre hlavné cestné spojenie. Mobilizácia ťažkej civilnej techniky a súpravy na lomy pokračuje, pričom posledná zásielka odchádza z USA 21. júna. Obytný tábor vo Wete je dokončený a je obsadený, spolu s kanceláriami na mieste pristátia a kancelárskymi a opravárenskými zariadeniami v lome. . Prebiehajú tieto aktivity:
Mobilizácia 24 palca (610 mm) CS bagra „Utah“ na čínskom ponornom ponorke Sha He Kou; Preprava lomového zariadenia z Houstonu a Newarku; Cestná doprava 777 nákladných vozidiel a 998 nakladačov z Temy do kameňolomu; Spevnenie križovatiek potrubí a priepustov na spojovacej ceste; Klasifikácia a údržba spojovacej cesty medzi kameňolomom a staveniskom; Vyšetrovanie pôdy pozdĺž cesty a v susednej výpožičnej oblasti; Odstránenie skrývky v kameňolome ako príprava na ťažbu hornín; Výstavba skladovacích a dodatočných zariadení na údržbu stavebného vybavenia v kameňolome. Vrtné a trhacie práce v kameňolome sa začnú v júli a spracovanie hornín v auguste. Ťažba hornín na stavbu Groyne č. 4 sa začne v novembri. -koniec-
Výňatok z titulnej správy spoločnosti World Dredging Mining & Construction