Največji od njegovih trenutnih projektov vključuje osno pristanišče East Port-Said. Zasnova in izgradnja novega pristanišča vzhodno od obvoznice Port Said bosta izpolnila pričakovano povpraševanje po pomorskem prevozu. Prva faza projekta bo vključevala izgradnjo dovodnega kanala, struge bazena, bazena za privezovanje, bližnjice in širitev obvoznice Port Said. Ponudbe so prispele konec 1998 in pričakovati jih bo predvidoma do konca leta.
Aksialni vhodni priključek
Načrtovana drenaža znaša več kot 100M m3. Območje je približno 20 km2. Zato je Vzhodno pristanišče zelo pomembno za pomoč pri izvozu, saj bo poleg Elisalamovega kanala poleg tisoč fidanov vzpostavljeno tudi veliko industrijsko in kmetijsko območje. Pristanišče bo zgrajeno na 4,500 feddan (4,669 ac.), Kar zahteva potrebe industrijskih projektov, trgovin in prostih con 15,000 feddan (15,555 ac.). Novo pristanišče naj bi vsebovalo in služilo vsem tem razvojem.
To je eden izmed prednostnih nacionalnih projektov, ki služi egipčanskemu nacionalnemu gospodarstvu, kot sledi:
• Privlačnost trgovine s kontejnerji v Sredozemlju, ki znaša 6M USD na leto, povečuje 8.0% na leto.
• Storitve sosednjih industrijskih in prostih trgovskih con.
• Vse študije izvedljivosti so vključevale, da bo to pristanišče do leta 3.0 po fazah privabilo približno 2010 milijona TEU.
Prva stopnja bo vključevala gradnjo pomolov s skupno dolžino 2,150 m in izkopavanje doka do globine 17 m. Terminal bo imel v svoji prvi fazi zmogljivosti 1.5 milijona enot, enakovrednih 20 ft (TEU) na leto. Dvig na 3.0 milijona TEU na leto v drugi fazi.
Severno pristanišče Alsukhna
Draga je ocenjena na približno 40M m3. Kar zadeva severni Sueški zaliv, bo to novo pristanišče služilo velikemu številu industrijskih tovarn, zato je razvoj bistvenega pomena in pomembna je komunikacija z drugimi območji. Severni Sueški zaliv je vreden, da izkoristi svoj položaj in položaj ter bi se moral razširiti in komunicirati.
Vlada Arabske republike Egipt je sprožila razvoj, načrtovanje in gradnjo novega pristanišča na severu Alsukhne v Sueškem zalivu, da bi zadovoljila pričakovano povpraševanje po pomorskem prevozu.
Prva faza projekta bo vključevala izgradnjo bazena mN dolžine 750 (z dvema nabrežjima), dostopnega kanala, obračalnega kroga in valovodov. Območje, dodeljeno prvi fazi, je severno od območja projekta s približno 5 km dolžino od Sueza. Glavna cesta Alsukhna do zalivske obale in širine približno 2km, ob južni meji turistične vasi Sky Hawk.
Arabski izvajalci napovedujejo sporazum o izgradnji znamke Ellicott® “Dragon®”Bager v Egiptu
Ellicott® Bagerji (Baltimore, MD, ZDA), najstarejši in največji proizvajalec strgalnih strgač na svetu, je objavil pogodbo z Arabski izvajalci (Kairo, Egipt) zgraditi serijo 1870 „Zmaj®”Strgač v Egiptu po licenci.
Arabski izvajalci, največje gradbeno podjetje na Bližnjem vzhodu, letno izvede več kot 1.5 milijarde ameriških dolarjev gradbenih del. S poglabljanjem požarov deluje že več kot 30 let in uporablja Ellicott® izključno bagere znamke.
Nova serija 1870 “Zmaj®”Strgača bo zgrajena v ladjedelnici Arab Contractors v Ismailii z uporabo Ellicotta® modeli in stroji blagovnih znamk. Moč bo prišla iz Caterpillarja motorje dobavlja CAT-ov egiptovski trgovec Mantrac. Z več kot 1755 KM (1.309kw) je Ellicott® bager bo lahko črpal pesek iz globine 50ft (15.2m). Bager je vreden več kot milijon dolarjev.
Bager bo uporabljen za dobavo materiala za novo mednarodno obvoznico, ki služi Port Said City, ter za melioracijo zemljišč na istem območju. Arabski pogodbeniki z egiptovsko vlado sklenejo pogodbo o $ 10M, ki zahteva uporabo več Ellicotta® blagovne znamke bagere v svoji floti. Dela teh enot bodo služila številnim projektom, ki jih je poudarila konferenca vlagateljev v Kairu, ki jo je sponzorirala ameriška trgovinska in razvojna agencija.
Arab Contractors Co. je sodeloval pri naslednjih projektih:
- plovba po reki Nil v kraju Luxer, pod ministrstvom za namakanje. Ocenjeno na 6.0 milijona m3 poglabljanja, čiščenja in jarkov do nivoja -4 za potek rečne plovbe.
- Električna postaja Oyoan Mousa, Ministrstvo za elektriko, 3.3 milijona m3 poglabljanja, vključno z izkopom za dovodni in izstopni kanal za elektrarno v pesku in nekaj kamnin.
- Druga etapa obvoznice Port Said, guvernorat Port Said. Dreniranje jezera Manzalah za dokončanje gradnje nove avtoceste od Ras el Ash do Doneletta City.
Ponatis iz World Dredging & Mining Construction