vir: Zgodba na naslovnici World Dredging Mining & Construction
18 palčna (457 mm) znamka Ellicott® bager za sesanje rezalnikov "Alabama" začne z izvajanjem obrambnega projekta Keta Sea
Laguna Keta je veliko sladkovodno telo, ločeno od slanih voda Gvinejskega zaliva z ozkim kopnim. Ta preval doživlja hudo in stalno erozijo. Velik del stanovanjske in javne infrastrukture v vasi Keta, vključno s cesto, ki jo povezuje s severnimi sosedi, je izgubljen za morje. Območje zemlje med Keto in Kedziejem erodira s hitrostjo od 4.0 do 8.0 m / leto in je ponekod zdaj široko manj kot 50 m. Če bi prevlado prelomilo morje, bi prišlo do škodljivih sprememb slanosti in pretoka znotraj lagune s precej verjetnimi katastrofalnimi posledicami za lokalno kmetijstvo, ribiško industrijo, trgovino in vsakodnevne razmere za tiste, ki živijo na Keti , Vodza, Kedzie in okolica. Če nabrekne reka Volta v deževni dobi, lahko poplave resno ogrozijo celovitost krhkega sladkovodnega okolja. Podregija Avu-Keta se preživlja z laguno: njeno ohranjanje je ključni prvi korak k nadaljevanju socialno-ekonomskega razvoja območja. Ministrstvo za delo in stanovanja Republike Gane je skušalo to ohraniti tako, da je zaščitilo in stabiliziralo obalo od Kete do Hlorve in izvedlo projekt na ključ za načrtovanje in izvedbo potrebnih izboljšav. Cilji programa so preprečiti kronično in občasno obalno erozijo in poplave, povrniti zemljišče iz lagune, da se razširijo mestna in vaška ozemlja, in povezati Keto s Hlorvami z 8.3 km dolgo cesto. Da bi prišli do optimalne rešitve, so Velika jezera izvedla vrsto študij in testov, ki so vključeni v glavni načrt za ustvarjanje stroškovno učinkovite, okolju prijazne rešitve. V postopku izbire so bili upoštevani rezultati matematičnih in hidravličnih preskusov, strukturna učinkovitost, trajnost, vzdrževanje, prilagodljivost ter okoljski, ekološki in socialni dejavniki. Te študije so izvedli Great Lakes in njegovi podizvajalci Baird & Associates ter Research Planning & Development. Projekt obrambe morja Keta ima štiri komponente oblikovanja / konstrukcije:
Gradnja ceste / proge 8.3 km med Keto in Hlorveom, ki ponovno vzpostavi izgubo erozije. Morska obramba deluje na omejevanje nadaljnje erozije s stabilizacijo obale z enim obrežjem na morju in sedmimi nasadnimi nasadi, dovajalno plažo in prehrano na plaži, postavljeno med zalivke iz Kete do Hlorve. Gradnja protipoplavne strukture, ki bi prebivalcem okoli lagune olajšala ekstremne poplavne razmere. Revitalizacija zemljišč iz lagune na območju Kete, Vodže in Kedzija, ki zagotavlja območja, kjer je mogoče obnoviti stanovanja in podjetja.
Projekt spodbuja varstvo okolja s trajnostno rabo in spodbuja socialno-ekonomsko interakcijo in rast. Na primer, dodalo se bo kmetijsko ozemlje, cesta / proga pa zagotavlja in ponovno odpira pot za promet v sosednja Togo in obalna ganska mesta, mesta in vasi, ki kmetom in drugim podjetjem na tem območju omogoča dostop do trgov. Nove plaže in ruševine nasipov bodo ustvarile zaščitena območja, na katerih bodo ribiči lahko izstrelili svoje kanuje, in zagotovili varen dom ribiški industriji, ki temelji na obrežju. Olajšanje zaradi poplav bo zmanjšalo izgube kmetov zaradi poplave lagune, povrnjena zemljišča pa bodo ustvarila nova območja za ustvarjanje domov, podjetij in skupnosti.
Končno Keta Sea Defense Project prinaša konstruktivno komercialno ameriško prisotnost v zahodnoafriškem gospodarstvu, saj ustvari nakup ameriškega blaga in storitev v celoti več kot 75,000,000 v ameriških dolarjih. Velika jezera so pri ameriški banki Eximbank pomagala pri financiranju projekta.
Izkopavanje in kamnolomi Začnite Keta Sea Defense
18-palčni (457 mm) sesalni strgač (CS) s sekačem (Alabama), ki ga je zgradil Ellicott® International, je 30. maja 2000 začel z obratovanjem na projektu Keta Sea Defense, odstranjevanjem mehkega neprimernega materiala, ki je prekril prihodnji izposojeni pesek, in izpustom, da bi ustvaril sosednji otok ptičji habitati. Velika jezera so "Alabamo" dodatno opremila z novimi sidrnimi nosilci podjetja Ellicott® International, da bi izboljšali njeno operativno učinkovitost. Ko bo odvzeta zadostna površina mesta za izposojo, bo "Alabama" začela črpati polnjenje za glavno povezavo do ceste. Mobilizacija težke civilne opreme in opreme za kamnolom se nadaljuje, pri čemer je zadnja pošiljka odpotovala v ZDA 21. junija. Bivalni kamp na Weti je dokončan in je zaseden, skupaj s pisarnami na pristanišču za morje in pisarnami ter popravili v kamnolomu . V teku so naslednje dejavnosti:
Mobilizacija 24-palčnega (610 mm) bagra CS "Utah" na kitajskem podvodnem Sha He Kou; Prevoz opreme za kamnolome iz Houstona in Newarka; Cestni prevoz 777 tovornjakov in 998 nakladalcev od Teme do kamnoloma; Okrepitev prehodov cevi in prepustov na vlečni cesti; Razvrščanje in vzdrževanje izvlečne ceste med kamnolomom in deloviščem; Raziskovanje tal ob cesti in na sosednjem območju zadolžnice; Odstranjevanje razbremenitve v kamnolomu za pripravo na pridobivanje kamnine; Postavitev prostorov za skladiščenje in dodatno vzdrževanje v kamnolomu civilne opreme. Vrtanje in peskanje v kamnolomu se bo začelo julija, predelava kamnin pa avgusta. Vlečenje kamenja za gradnjo Groyne št. 4 se bo začelo novembra. -konec-
Izvleček iz naslovnice World Dredging Mining & Construction